Просмотр полной версии : Guro G490T
С недавних пор пользую гироскоп --- G490T от JR (http://www.modelflight.com.au/rc_model_electronics/jr_propo_g490T_tail_lock_gyro.htm)
Очень хочется узнать мнение моделистов, обладавших или обладающих данным чудом. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png
На сколько он хорошь, какие в нем недостатки. Очень хочется узнать его слабые и сильные стороны. Прочесть сравнение с другими гирами (например Futaba)
Еще вопрос про демпфера (родные) : --- для чего они сделаны не сплошными а с вырезом, как на этом (http://реклама/forums/index.php?act=Attach&type=post&id=7) рисунке.
На что и в какой мере это влияет ???
WARNING: handling this gyro incorrectly may result in serious personal injury or damage to property!
Never use any power source other than the stated 4.8 V NC batteries, otherwise you run the risk of fire and even explosion; for example, cables of small cross-section may overheat when carrying heavy currents.
!!!!!!!! Можно ли его питать от 6 V ВМЕСТО УКАЗАННЫХ В МАНУАЛЕ 4.8 V !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Как много моделистов пользуют гироскопы JR или отдают предпочтение Futaba, или другому брэнду ???
Почему ?
отличный гироскоп. очень просто регулируется и устанавливается, имеет чувствительный датчик, работает четко и точно, "ноль" не дрейфует, стойкий к мех. воздействиям. в качестве демпфера без проблем можно использовать обычную двустороннюю пористую ленту.
лучшее серво для него ds8700g.
по сравнению с футабой (то что я пробовал) - работает не хуже (а то и лучше) чем gy502, а gy401 вообще не идет ни в какое сравнение.
С недавних пор пользую гироскоп --- G490T от JR (http://www.modelflight.com.au/rc_model_electronics/jr_propo_g490T_tail_lock_gyro.htm)
Очень хочется узнать мнение моделистов, обладавших или обладающих данным чудом. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png
На сколько он хорошь, какие в нем недостатки. Очень хочется узнать его слабые и сильные стороны. Прочесть сравнение с другими гирами (например Futaba)
Еще вопрос про демпфера (родные) : --- для чего они сделаны не сплошными а с вырезом, как на этом (http://реклама/forums/index.php?act=Attach&type=post&id=7) рисунке.
На что и в какой мере это влияет ???
WARNING: handling this gyro incorrectly may result in serious personal injury or damage to property!
Never use any power source other than the stated 4.8 V NC batteries, otherwise you run the risk of fire and even explosion; for example, cables of small cross-section may overheat when carrying heavy currents.
!!!!!!!! Можно ли его питать от 6 V ВМЕСТО УКАЗАННЫХ В МАНУАЛЕ 4.8 V !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Как много моделистов пользуют гироскопы JR или отдают предпочтение Futaba, или другому брэнду ???
Почему ?
Не было ни малейших сомнений, что Ваш ответ будет первым !!!! т.к. Вы в какой-то статье енту гиру упоминали.
Очень ценю Вашу отзывчивость !!!!
По поводу демпферов (родных) хотелось бы всеже поподробнее.
Хочется докопаться до истины. Уверен - не спроста у родных такая конфигурация. Думаю не дураки придумывали. Но это просто тяга к познаниям :wink: т.к. демпфера я ставлю обычно двух-трехслойные из липучек с разной пористостью исходя из личных соображений поглощения вибрации и надежности крепления.
Остается так же открытым вопрос про напряжение борта !!!!!!!!
Для меня лично это очень актуально !!!!!!
С одной стороны я очень не хочу спалить гиру, с другой стороны совсем не хочется менять напряжение борта (у меня всегда пять элементов Sanyo т.е. - 6V)
Делать отдельное питание для гиры ??? - считаю это вообще бредовой мыслью.
Не было ни малейших сомнений, что Ваш ответ будет первым !!!! т.к. Вы в какой-то статье енту гиру упоминали.
Очень ценю Вашу отзывчивость !!!!
А что Вы думали, у нас все такие отзывчивые. :wink:
По поводу демпферов (родных) хотелось бы всеже поподробнее.
Хочется докопаться до истины. Уверен - не спроста у родных такая конфигурация. Думаю не дураки придумывали. Но это просто тяга к познаниям :wink:
Лино я, тоже испоотзую просто квадратики из липкой микропорки со вставкой металической пластинки в качестве магнитного экрана.
Такая-же странная конфигурация наводит н а2 мысли:
1) это сделанно для увеличения мягкости подвески
2) кто то до вас уже использовал внутренюю часть :cry:
Остается так же открытым вопрос про напряжение борта !!!!!!!!
Для меня лично это очень актуально !!!!!!
С одной стороны я очень не хочу спалить гиру, с другой стороны совсем не хочется менять напряжение борта (у меня всегда пять элементов Sanyo т.е. - 6V)
Если в инструкции написанно 4.8 то надо и использовать 4.8, и забыть про 6в. В противном случае спалиш гиру.
Делать отдельное питание для гиры ??? - считаю это вообще бредовой мыслью.
Согласен на 100%, но тут к сожалению альтернатива только замена гиры.
По поводу демпферов (родных) хотелось бы всеже поподробнее.
Хочется докопаться до истины. Уверен - не спроста у родных такая конфигурация. Думаю не дураки придумывали. Но это просто тяга к познаниям .
Пардон
нашел оригинальное изображение
http://www.modelflight.com.au/jr_rc/jr_pic/jr-accessories-cb.jpg
А думаю все же первый вариант
это сделанно для увеличения мягкости подвески
либо же, еще один бредовый вариант(или не бредовый) - для прокладки кабеля
А что Вы думали, у нас все такие отзывчивые.
В этом я еще ни разу не усомнился !!!!!!!!!!!!!!!!
И ни малейшего повода к этому небыло !!!!!!!!!!
Не знаю даже к чему я ето написал....... :wink:
По поводу демпферов идентичные с Вами мысли, меня посещают.
Но никак не могу успокоится от того, что это лишь догадки и возможно одна из ник верная, но хочется знать точно. Заело у меня эту тему в бошке.
Напруга : --- посещают уже мысли залесть в гиру и поковыряться со стабилизатором если он там такой уж хилый. С элктроникой я, как говориться на ТЫ. Увлекаюсь и работаю (кстати в облсти микроустройств) уже очень давно. Но сомневаюсь в надобности сего действия. Гиру я уже кстати разбирал, чтоб посмотреть сие устройство вживую. Я кстати все электро-девайсы часто вскрываю после покупки. И это относится не только к модельной технике. Привычка узнавать что и как релизовано в железе. После подобных действий проблем ни с чем еще небыло :wink:
Сомнения в полезности ковыряния с внутренним стабилизатором возникают от того, что этот стабильник нагружен питанием только своей схемы. Вся силовая часть питания для сервы идет мимо него. В параллели, как и через приемник. И при потреблении девайсом тока max 95 ma. рассеиваемая стабильником мощность увеличится всего на 0,114 W. Причем в начальный момент при свежезаряженных аккумах напруга вовсе не 4.8 а 5.8v. Кстати практически все устройства расчитаны на питание от четырехбаночной батареи, но отлично работают и на пятибаночной. У меня еще ни одно устройство по этой причине не вышло из строя.
P.S.--- Очень хочется поподробнее обсудить данную тему.
TRICKSTYLE
23.07.2006, 16:22
...А что Вы думали, у нас все такие отзывчивые. :wink: ...
Сорри за оффтоп (ну раз уж затронули в этом топике)...
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png - вот>>> (http://modelka.kiev.ua/phpBB2/viewtopic.php?t=309)
Главно сам меня сюда отправил писать, а как отвечать - так всё тут, приехали... :cry:
...Привычка узнавать что и как релизовано в железе. После подобных действий проблем ни с чем еще небыло
Тоже люблю поглядеть что в середине. Но шанс на жизнь сложных устройств в моих руках, из опыта прошлых лет, был равен нулю - и по сему реанимацию они проходили в руках людей знающих. :oops:
демпферы-тема интересная, и наверное бесконечная в вариантах (например на 611 между двумя липучками штатно ставится металлическая пластина... и тд).
напряжение-не надо экспериментов с гиро. в инструкциях обычно пишут 4,8-6в. при этом указывают что это значит 4акку "никд"-"нимх"по 1,2 (номинал) или 4батареи "аа"-"ааа" по 1,5(номинал) но не в коем случае не 5акку! на www.swift-tiuning.com есть описание подключения оптоизолятора-усилителя на 6в, и при этом тоже указано что гироскоп через него подключать ни в коем случае нельзя именно из-за 6в!
насчет работает-не работает: когда-то по незнанию недолго летал на 5акку. гиро работал очень чувствительно и резко, и за 30-40 минут общего налета с ним ничего не случилось. правда было это давно, и гироскопы были не те. так что еще раз советую не мучать дорогой прибор!
Благодарю Вас за дельные советы.
Намерен прислушаться к ним.....
Кстати из своей пятибаночной батареи вчера удалил один аккум.
Решил не рисковать. В принципе я уверен, что с гирой апсолютно ничего не станется, но както стремно стало вдруг :wink:
Получил на днях CSM SL720 (http://www.rcmodels.org/csm/gyros_sl720.htm).
Диапазон рабочего питания 3.3-8.4 вольта.
Буду пробовать с 6_ти вольтовым ВЕС (Маркус).
По поводу демферов - там ситуация еще круче.
Демфер представляет собой бутерброд из:
4 квадратика микропорки 10Х10 толшиной 4 мм клеятся по углам
к стальной пластине 30Х30Х2мм, а уже к ней на двухстороннем скотче
клеится сама гира.
Пластина, по ощущениям весит грамм 30. Сама гира весит 18 грамм (без кабелей)
Выглядит примерно так
http://www.rcmodels.org/csm/mount1.jpg
Пы.Сы. Почитал мануал, я в шоке, футабы нервно курят в стороне. :shock:
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot