PDA

Просмотр полной версии : Ни....черта Не Понимаю....



Highlander
27.02.2008, 00:08
Вот натолкнулся случайно.... http://www.youtube.com/watch?v=tSew_jdNcyc...feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=tSew_jdNcyc&feature=related)

Сижу и думаю: Механика-та же самая, что и у моего 4#. Да и сам он точно такой же, только меньше... Но,блин, зараза, висит сам! Подправлять-ну, надо, но подправлять... А мой мотает постоянно... Или руки у меня просто из ж. растут? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png

Highlander
27.02.2008, 00:31
Может, попробовать серволопаткам положительный угол атаки придать? Градусов 5-10? Или это не то?

DD
27.02.2008, 08:52
Может, попробовать серволопаткам положительный угол атаки придать? Градусов 5-10? Или это не то?



это не то. то - это налет+настройки (то есть летаем и настраиваем - и так много-много часов)..... ну и еще елку как на ролике надо поставить http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png

Highlander
28.02.2008, 02:51
это не то. то - это налет+настройки (то есть летаем и настраиваем - и так много-много часов)..... ну и еще елку как на ролике надо поставить http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png

Понял. То есть, таки руки (ну и ёлка http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png )... Ладно, буду их править.... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png



Насчёт преобразователя-ты потерпишь с ним где-то до 10-15 числа? По идее, у меня чуток загрузка упадёт, время и возможности появятся, ок?

DD
28.02.2008, 10:21
Понял. То есть, таки руки (ну и ёлка http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png )... Ладно, буду их править.... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png



у младшего без дела стоит неплохой граупнеровский соосник - могу дать в пользование-учебу до конца весны (в мае презжаем за город на все лето - а там в безветрие на сооснике по двору - суппер http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png )

DeeJay
28.02.2008, 10:41
Дмитрий,а вы его случайно не продаёте?

DD
28.02.2008, 10:45
Дмитрий,а вы его случайно не продаёте?

нет смысла - граупнеровский очень дорогой https://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=4491

Стас
28.02.2008, 22:08
http://forum.modelka.com.ua/style_emoticons/default/unsure.gifУважаемые господа моделисты! Помогите новичку. Пытаюсь освоить полеты на электровертолете. Наломал дров, потом сел на симулятор. Но все же понимаю, даже на симуляторе без какой то методы, методом проб и ошибок, карячится можно долго. Подскажите может есть какая то метода, упражнения или еще что?

заранее спасибо за подсказку.

Sanya
29.02.2008, 01:18
http://forum.modelka.com.ua/style_emoticons/default/unsure.gifУважаемые господа моделисты! Помогите новичку. Пытаюсь освоить полеты на электровертолете. Наломал дров, потом сел на симулятор. Но все же понимаю, даже на симуляторе без какой то методы, методом проб и ошибок, карячится можно долго. Подскажите может есть какая то метода, упражнения или еще что?

заранее спасибо за подсказку.



Единственный способ "долго карячиться" на симуляторе, дело в том, что необходимо выработать рефлексы, чтобы не думая тянуть нужную ручку в нужную сторону с нужным расходом.

Для начала необходимо отработать висение к себе хвостом, можно совместить с полётами влево-вправо, к себе-от себя, главное, вначале ручки передвигать плавными движениями с минимальными расходами, чтоб модель двигалась с малыми скоросятми и было время на принятие решения, что куда тянуть. Когда в симуляторе удасться выполнить 10 посадок из 10 взлётов то можно переходить к полётам на модели.



И помните, что ручками регулируется подёмная сила и положение модели. Скорость и направление полёта есть только результатом положения(крена и тангожа)моджели и подёмной силы основного ротара.



Удачных взлётов, в главное посадок!

Highlander
29.02.2008, 01:38
http://forum.modelka.com.ua/style_emoticons/default/unsure.gifУважаемые господа моделисты! Помогите новичку. Пытаюсь освоить полеты на электровертолете. Наломал дров, потом сел на симулятор. Но все же понимаю, даже на симуляторе без какой то методы, методом проб и ошибок, карячится можно долго. Подскажите может есть какая то метода, упражнения или еще что?

заранее спасибо за подсказку.

Я сам такой же-только-только висеть пытаюсь... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png Но парочку-тройку (надеюсь) полезных советов дам... Во-первых, какой у Вас вертолёт-соосник или классика? Соосник гораздо более стабилен, и как следствие, больше подходит для обучения, нежели классика. Мне, например, в качестве первого вертолёта попался весьма неподходящий для обучения вариант-классическая схема с фиксированным шагом и приводом хвостового винта отдельным двигателем. Очень специфичная и нестабильная машина... Но, благодаря симулятору, подчиняю его себе по чуть-чуть... Что касается методик... Тут, я думаю, сколько людей-столько и мнений, но так же как на самолёте нельзя учиться крутить пилотаж, не научившись правильно и мягко самолёт садить-так же и на вертолёте, пока не научишься висеть-дальше двигаться бесполезно и дорого по запчастям. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png Что касается симулятора, то я начинал с соосника, симуляторный (и с чуток накрученными настройками)-он сам висит. Задача-научиться, глядя на вертолёт (а он в произвольном положении) перемещать его именно туда, куда хочешь: вбок, вперёд, назад, поворачивать... Заодно начинаешь понимать, куда какие ручки двигать в каком случае. Когда научился-окей, выбираем вместо соосника вертолёт классической схемы и... Ой, как ошмётки полетели.... Такс, с газом полегче... И? Опять ошмётки... Тангажом мягче работать... Ну? Ой, хвостового винта нету... А теперь уже и лопастей... После пятого или шестого разбитого вертолёта понимаешь, что классика-это вам не соосник, и хотя принципы управления те же, внимания и сосредоточенности надо на порядок больше. Вот тут-то и начинается самое сложное... Разворачиваем вертолёт хвостом чётко на себя (так просто легче), взлетаем, и пытаемся висеть над той самой точкой, откуда взлетели. Естественно, сначала ничего не получится-вертолёт будет плавать вокруг да около... Задача-уменьшить радиус этого "вокруг да около" до минимальных размеров. Учимся парировать крены и подворачивать хвост по необходимости. Когда вертолёт плавает в радиусе около метра в диаметре-хорошо, разворачиваем его боком к себе и опять висим... Не получается-развернули хвостом к себе, вернули в круг, опять повернули боком... И опять-таки конечная цель висеть боком к себе в круге не более метра в диаметре. Потом другим боком к себе-то же самое. Потом мордой к себе... Всё получилось? Ну, пора брать реальный верт и на реальное поле... Ан нет. Меняем вертушку на более другую-более большую и тяжёлую, например. Или на более 3Dшную... И повторяем то же самое, отмечаем, как отличается реакция управления. Перелетали на всех вертолётах из сима и все висят, как привязанные? Ну что ж, теперь, пожалуй, и правда пора в поле. Предполётный осмотр-ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО. Это у меня осматривать почти нечего (механика убогая), а на нормальном вертолёте-уууу..... Всё в идеале? Ну что ж, тогда вперёд. Вот тут меня, наверное, знатоки поклюют (а может, и нет). Одеваем тренировочное шасси(ОБЯЗАТЕЛЬНО!), проверяем аппаратуру, работу механики, дальность, развесовку (ну, в инете про это много написано, повторяться не буду). Моё личное имхо-первая попытка всплыть должна делаться на ровной поверхности (асфальт, бетон), в радиусе порядка 10м от точки старта не должно быть ни ямок, ни камушков, ни травы-ничего, за что шасси могло бы зацепиться. Итак, всё окей, окурок сигареты-подальше, начали. Плавно-плавно добавляем газ. Смотрим на верт и на шасси. Вот он начал приподниматься по чуть-чуть, выпрямляя согнутые спицы тренировочного шасси. Вот он начал двигаться.. Стоп. Больше газу-ни-ни! Смотрим, куда он едет. Если у Вашего вертолёта несущий винт вращается по часовой стрелке и вертушку тянет при отрыве влево-это нормально, то же самое если винт вращается против часовой стрелки и тянет вправо; если тянет в другую сторону или вперёд-назад-это непорядок... Но триммировать вертолёт на уровне земли бесполезно, для триммирования его надо поднять на высоту не менее 1.5 диаметра несущего винта, а нам это делать пока рано... Итак, добиваемся газом того, что вертолёт стоит только на шариках тренировочного шасси, и начинаем на этих шариках ездить. Проверяем корректность работы крена\тангажа, хвоста... Отмечаем характер реакции на управление-острая\вялая, нужна ли перекомпенсация или нет и насколько... Не забываем, что "утягивание" нам сейчас приходится парировать вручную, и в сторону утягивания вбок вертолёт едет гораздо более охотно, нежели в противоположную. Не забываем про опасность дав ручку до отказа в какую-то сторону, плотно встать на два шарика и перевернуться... Цель всех этих телодвижений-удерживать вертолёт над точкой старта. Надо учитывать, что влияние воздушной подушки делает вертолёт ОЧЕНЬ нестабильным, на высоте будет намного лучше, но наша задача-почувствовать управление... Есть? Тогда ещё чуть-чуть газу, так, чтобы (в идеале) все четыре шарика на шасси оторвались буквально на сантиментр или два от земли. Опасность встать на два шарика и перевернуться при этом усиливается, особенно при скольжении, надо быть предельно осторожным. Задача-попытаться осознанно удержать вертолёт в таком положении. Худо-бедно есть? Тогда... Газ в ноль. Выключились. Перекур. Поменяли батарею на заряженную. (это уже должна быть шестая или восьмая, по ходу) Успокоились... Насколько надо дать газу для всплывания-это мы уже раньше прочувствовали... Плавно даём газу, как только начал всплывать\ехать-чуть более быстро добавляем газ до значения чуть более того, которое надо для висения в 2х сантиметрах от асфальта... Не забываем парировать крены в процессе подъёма. Поднять его надо на высоту не менее 1.5 диаметра несущего винта (примерно на уровень пояса). Если что-то не так-ПЛАВНО сбрасываем газ, если сбросить резко-упадёт, и как минимум будут готовы шасси... Подняли. Висит? Висит. На секнду отпускаем джойстик. Куда потянуло? Вперёд? Выровняли, посадили, сдвинули триммер, опять подняли, выровняли, отпустили... Куда? Влево чуть-чуть и хвост крутит? Выровняли, сели, тронули триммера, взлетели....



В общих чертах-так. Если в чём-то не прав-пусть местные знатоки меня поправят.... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png

DeeJay
29.02.2008, 08:00
Многа букафф. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png Надо буит асилить

DeeJay
29.02.2008, 08:06
Свой первый Дракончик 4 я звпускал не садившись за симулятор.2 полёта-идеально,3-й пол-тушки-под замену...

Solo
29.02.2008, 12:32
Горец все правильно написал ! И много http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

Могу добавить как новичок в вертолетном деле....

Симулятор безусловно сила !

Потратил на Аэрофлае несколько месяцев, перед тем как решился на реальный полет .... самой полезной тренировкой на симе считаю полеты в зале ! Там есть такая сцена, баскетбольный зал, слева в углу стоят два стола. Так вот тренеруюсь сажать вертолетик на эти столы (для отработки весения самое оно!). Да и в принципе замкнутое пространство, приучает к аккуратности пилотирования http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png ....

Кувыркания на открытой площадке, после зала полный релакс и расслабуха !!!

Стас
29.02.2008, 17:01
Всем спасибо за ответ. Особое спасибо Горцу, не поленился так подробно написать. Вообще то, гордое имя Авиамоделист я присвоил не по праву. В далекие 60-тые, дейсвистельно занимался моделизмом, лет 10, но судо, конкретно ветровые яхты, а о радиоуправлении, в те годы, читали тольк в иностранных журналах. Но годы идут руки "зудят" и ностальгия замучила. А тут сыну подарили Ламу 4, он побаловался несклко раз, ничего не получилось, интерес иссяк и вертолет оказался у меня. По наивности и видимой простоте управления( особенно увидев как он летал в магазине в Детском мире)решил и сам попробовать. А комнатный вертолет меня подкупил своей "всепогодностью" (для судо нужна прежде всего вода ну и погода). Ну а дальше я уже писал.

На симуляторе к сожалению нет соосных вертолетов, но ребята из магазина меня убедили, что если я освою классику, то и с соосником управлюсь. На счет зала я уже понял, хотя и из других соображений: легче ориентироватся в замкнутом простанстве. Почитав инет, понял как я отстал от современного моделизма особенно радио. Но оптимизма пока не теряю.

Еще просьба: Подскажите где собираются полетать вертолетчики, очень хочется увидеть как летают настоящие пилоты и самолеты да и с людьми пообщатся.

Еще всем спасибо, Стас.

Highlander
29.02.2008, 20:37
На симуляторе к сожалению нет соосных вертолетов, но ребята из магазина меня убедили, что если я освою классику, то и с соосником управлюсь.

Вобщем-то, да. С соосником намного проще-вот только что закончил ремонтировать свою свежевзятую Ламу4 (брал в поломанном виде, ессно) и попробовал взлететь. Посаженной батарейки хватило на минуту, не более, не успел даже толком оттриммировать, но уже вижу-после моего большого (и дурноватого) стрекозла управлять Стрекозой-просто песня! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Батарейка зарядится-буду облётывать...




Еще просьба: Подскажите где собираются полетать вертолетчики, очень хочется увидеть как летают настоящие пилоты и самолеты да и с людьми пообщатся.

Еще всем спасибо, Стас.

Нуу... Пока модераторы не обратили на Вас своё внимание, подскажу: заполните в профиле, из какого Вы города... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Если из Киева, то на Земляничных полянах (р-н Виноградарь, за издательством "Киевская Правда") по выходным летают вертолётчики, и на Троещинском поле народ собирается-в основном с большими самолётами, насколько я знаю... Насчёт Троещины- вот: http://www.modelka.kiev.ua/?t=741 Ещё ребята собираются иногда летать на поле за Окружной дорогой. Ещё-планеристы на гору ездят в селе Ходосовка. Ещё-есть аэродром модельного клуба "Мастер" на Бузовой http://www.modelka.kiev.ua/?t=732 . Ещё.... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png



По ходу, предложение к админам\простым пользователям... В разделе "поля и трассы" есть только Бузовая и Троещинское поле. Нету Виноградаря, Окружной, Ходосовки, Чайки.... Надо бы это упущение исправить... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

sdv
29.02.2008, 20:44
По ходу, предложение к админам\простым пользователям... В разделе "поля и трассы" есть только Бузовая и Троещинское поле. Нету Виноградаря, Окружной, Ходосовки, Чайки.... Надо бы это упущение исправить... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Я за.

Высылайте описание, схему проезда - все размещю.

У самого времени на все не хватает.

Highlander
29.02.2008, 23:01
И правда, песня. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Только что отвисел батарейку. Всё штатно, если не считать того, что довиселся до отсечки, и посадить мягко мощности не хватило, перехлестнул-таки лопасти. Увлёкся, как-то не обратил внимание, что стик газа уже на упоре. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Ну, что касается управляемости-просто супер! Доволен, как слон. После моего Dragonfly 4# 4-я Лама такая ручная, ласковая и послушная... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Понял, за что её народ "стрекозой" прозвал. Ну вот, теперь есть возможность учиться "долгими зимними вечерами" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Ну, а стрекозла будем-таки учить летать... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

DD
29.02.2008, 23:11
Ну, что касается управляемости-просто супер! Доволен, как слон. После моего Dragonfly 4# 4-я Лама такая ручная, ласковая и послушная... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png



за первый соосник я б Хиробо памятник поставил - "за прорыв вертолетов в массы" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

пс. зацените как человек за 3-месяца технику (соосную) освоил http://www.youtube.com/watch?v=m-iuHQ2McO4 http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Андрей-Б
01.03.2008, 00:16
Вот что значит пенопластовае лопасти, не боится летать перед лицом и над людьми. Мне недавно соосник по пальцу рубанул - рассёк.

Solo
01.03.2008, 00:52
пс. зацените как человек за 3-месяца технику (соосную) освоил

Да а а , парняга удивил http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png ......

Это что у него за вертолетик такой ?

Уже хочу себе http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png .... у меня офис примерно такой же планировки http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png и надоело уже летной погоды ждать http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png .....

Highlander
01.03.2008, 01:50
Кстати, ребята, вопросик по ходу дела... То, что можно перехлестнуть верхние и нижние лопасти при жёсткой посадке-это уже на своём опыте убедился. (Хорошо хоть, только зазубринки мелкие остались) Вопрос: возможен ли вариант перехлестнуть их в полёте при каком-то манёвре? Хочу знать, чего делать не стОит....

DD
01.03.2008, 08:57
Да а а , парняга удивил http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png ......

Это что у него за вертолетик такой ?



посты "соосного 3д-пилота" здесь: http://rcspeech.com/forum/index.php?showforum=23 , ник GAz67_3378



а здесь люди даже переделывают соосники под трехфазные моторы: http://forum.rcdesign.ru/index.php?showtopic=92493&st=0

DD
01.03.2008, 09:00
Кстати, ребята, вопросик по ходу дела... То, что можно перехлестнуть верхние и нижние лопасти при жёсткой посадке-это уже на своём опыте убедился. (Хорошо хоть, только зазубринки мелкие остались) Вопрос: возможен ли вариант перехлестнуть их в полёте при каком-то манёвре? Хочу знать, чего делать не стОит....



возможен. оч. быстрые пируэты (не помню в какую сторону) в на вираже и с набором высоты.

Стас
01.03.2008, 13:13
Да не за что... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Я весьма таки быстро печатаю (программировать\админить приходится)... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png





Вобщем-то, да. С соосником намного проще-вот только что закончил ремонтировать свою свежевзятую Ламу4 (брал в поломанном виде, ессно) и попробовал взлететь. Посаженной батарейки хватило на минуту, не более, не успел даже толком оттриммировать, но уже вижу-после моего большого (и дурноватого) стрекозла управлять Стрекозой-просто песня! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Батарейка зарядится-буду облётывать...





Нуу... Пока модераторы не обратили на Вас своё внимание, подскажу: заполните в профиле, из какого Вы города... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Если из Киева, то на Земляничных полянах (р-н Виноградарь, за издательством "Киевская Правда") по выходным летают вертолётчики, и на Троещинском поле народ собирается-в основном с большими самолётами, насколько я знаю... Насчёт Троещины- вот: http://www.modelka.kiev.ua/?t=741 Ещё ребята собираются иногда летать на поле за Окружной дорогой. Ещё-планеристы на гору ездят в селе Ходосовка. Ещё-есть аэродром модельного клуба "Мастер" на Бузовой http://www.modelka.kiev.ua/?t=732 . Ещё.... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png



По ходу, предложение к админам\простым пользователям... В разделе "поля и трассы" есть только Бузовая и Троещинское поле. Нету Виноградаря, Окружной, Ходосовки, Чайки.... Надо бы это упущение исправить... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png



Спасибо, я как раз живу на Троещине

Стас

Андрей-Б
01.03.2008, 13:57
... Вопрос: возможен ли вариант перехлестнуть их в полёте при каком-то манёвре? ..

Когда научишся боле менее летать, и захочеш чуть энергичнее сделать маневр - увидиш .... перехлест. Даже сейчас можеш попробывать (или не пробовать): полный тангаж вперед, поле набора скорости, ручку на себя и перехлест обеспечен гарантировано. Я тут писал как можно вылечить перехлест полностью http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=5548 . После этого возможны даже более энергичные пируэты, например разворот с креном, резкий тормоз с прибавкой оборотов (чтоб не проседал по высоте).

Highlander
02.03.2008, 00:47
Когда научишся боле менее летать, и захочеш чуть энергичнее сделать маневр - увидиш .... перехлест. Даже сейчас можеш попробывать (или не пробовать): полный тангаж вперед, поле набора скорости, ручку на себя и перехлест обеспечен гарантировано. Я тут писал как можно вылечить перехлест полностью http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=5548 . После этого возможны даже более энергичные пируэты, например разворот с креном, резкий тормоз с прибавкой оборотов (чтоб не проседал по высоте).

Пробовать не буду, идею понял... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Буду апгрейдить, вот только подожду, когда к Ярославу апгрейдные валы приедут.... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png Заодно и удлинню вал. Кстати, что касается доработок Ламы4: у меня сегодня утром в полёте саморазобралась тарелка АП (swashplate). Хорошо, что как раз над диваном пролетал.... Упал удачно-всё цело, даже лопасти не схлестнул. Психанул, разобрал, выдостал, отмыл смазку, взял циакрин... Подождал, пока высохнет, собрал и... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Мдя. Я так чувствую, что ещё пара-тройка дней доводок-и я сам такое же видео сниму, как в начале темы, только с Ламой4. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Испытывать склеенную тарелку АП меня мои женщины выгнали в маленькую комнату(ну, телевизор им хотелось смотреть), а места для полётов там-ровно по размеру дивана. То есть 2х1.5м, ну и вверх 2 с копейками... Ничего, открутился в этом пространстве 30 минут (3 зарядки)-управляться стала намного лучше. Хотя и до этого после стрекозла очень классно было... Так что кто ещё не проклеил тарелочку АП-советую. Потеря контроля в полёте штука печальная (ну, мне с местом повезло http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png ) а результат того стОит.... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png



Причём что самое интересное-с утра это случилось, проклеил\собрал\опробовал, пока батарейка заряжалась, сел читать ссылочку на рцдезайн-и нашёл там ту же инфу. А, блин, уж было думал на авторство претендовать.... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

Андрей-Б
02.03.2008, 01:18
Причём что самое интересное-с утра это случилось, проклеил\собрал\опробовал, пока батарейка заряжалась, сел читать ссылочку на рцдезайн-и нашёл там ту же инфу. А, блин, уж было думал на авторство претендовать.... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Через склейку тарелки авт. перекоса проходили почти все, дальше - оклейка лопастей оракалом (чтоб не так бились), конструирование хвостовой балки из чего попадя, ремонт шасси с помощью термоусадки, закрепление балансира колпачком от фломастера (чтоб далеко не улетал и не ползать в его поисках), шаманство с моторами (ну ещё хоть немного полетать пока не здохли полностью) и т.д.