Просмотр полной версии : Новый ЦСТКАМ-2.5КР
Здравствуйте!
Имеется новый ДВС ЦСТКАМ-2.5КР (89г. выпуска, не эксплуатировался), в котором поршень не доходит к ВМТ на 2-3 мм.
Происходит это так: при движении поршня от НМТ к ВМТ перемещение в гильзе без трения и перекосов, при подходе к ВМТ
поршень сильно трется об гильзу и застряет, не достигнув ВМТ.
Я так понимаю, двигатель требует доработку: расточку вершины гильзы. Верно ли это? Каким способом это сделать? Какие инструменты нужны?
Это мой первый ДВС, но опыт работы с другим "железом" есть.
Прошу дать подсказку.
Заранее спасибо!
Гм...
притирать надо.
Или гильзу или поршень.
Инструмент - притиры.
Но сначало надо померять геометрию.
Хорошо помой поршень и гильзу.После стольких лет он наверно закис!?
Смаж жидким маслом.Собери полностю и покрути за коленвал.
Может и притерать ничево не нужно. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif
Спасибо за ответы!
Гильза и поршень изначально просто блестели, но все-таки были промыты и смазаны. Эффекта не дало.
Значит, нужно притирать верх гильзы. Где посмотреть конструкцию притира (ссылка, словестное описание)?
Понимаю, что делать это нужно правильным инструментом и очень осторожно, потому, как новичек, задаю такие "глупые" вопросы *http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Спасибо!
STORMBRINGER
22.04.2010, 17:44
Ни в коем случае!!!!!!!!! Поршенек должен чуть-чуть подклинивать в ВМТ. Ежели будешь притирать, просто убьешь моторочку!!!!... Гильза сама по себе имеет конусность- 0,003гр. Не убивай моторочку!!!!! С ув. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bad.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
Ни в коем случае!!!!!!!!! Поршенек должен чуть-чуть подклинивать в ВМТ.*
Ясно. Но, вроде как это не мой случай. У меня поршень просто клинит не доходя до ВМТ (2-3 мм.). Т.е. я не могу провернуть коленвал вокруг оси!
Или я чего-то (пока) не понимаю, или все-таки чуть-чуть растачивать гильзу придется.
STORMBRINGER
22.04.2010, 18:12
Даже и не думай!!!!! Поверь опыту старикана! Ежели хочешь , перешли его мне, я для тебя его подшаманю . С ув.
STORMBRINGER
22.04.2010, 18:14
А к стати на какую модель...? С ув.
andrjuf2a
22.04.2010, 18:56
Ясно. Но, вроде как это не мой случай. У меня поршень просто клинит не доходя до ВМТ (2-3 мм.). Т.е. я не могу провернуть коленвал вокруг оси
Или я чего-то (пока) не понимаю, или все-таки чуть-чуть растачивать гильзу придется
То что поршень не доходит 2-3мм - это так называемый прикус. Правда 2-3мм это многовато, для цветного ЦСТКАМа я делал обычно примерно 1.5-1.8мм, не много притирал поршень, хотя более верно, на такую не большую величину тереть гильзу.
Притереть гильзу можно конусным притиром (конус примерно 0,065мм/25мм) из чугуна или нержавейки.
Згідний з STROMBIRGEN. Не потрібно притирати. Якщо дуже хочеться провернути купи мінеральне мастило для швейних машин 3 грн.50гр.опусти поршень в НМТ накапай через вихлоп п"ять-десять капель, але так щоб на поршень і гильзу попало і без свічки пробуй ніжно. На багатьох моторах до обкатки є такий ефект-треба грамотно катати.Удачі.
STORMBRINGER
22.04.2010, 19:49
Ребята, не забывайте, что гильза имеет прямой конус, а поршень обратный... С ув. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif
STORMBRINGER
22.04.2010, 19:56
и еще... *Ежели Вы будете притирать поршень притиром из тех материалов , что Вам посоветовали... Убьете пару однозначно!!!! *Притир делается из эбонита или на крайняк из текстолита!!! С ув. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ps.gif Для цветных пар! ...
и еще... Ежели Вы будете притирать поршень притиром из тех материалов , что Вам посоветовали... Убьете пару однозначно!!!! Притир делается из эбонита или на крайняк из текстолита!!! С ув. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ps.gif Для цветных пар! ...
Притирал чугунными и стальными притирами гильзы алмазом, ни одну не убил...(цветные гильзы имеется ввиду) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif
Из эбонита или текстолита, или даже дерева - делается притир уже чистовой, просто красоту навести.... а притиреть ним конус, или серьезную притирку - никогда не получится нормально.
Crazy F2b
22.04.2010, 22:18
Притерти треба!!!!! Но не так шоб .........*
Серійний ЦСТКАМ і не має прокручуватися. Він спеціально так зроблений.*
Ми всі ЦС.... притераємо і всі крутять класні обороти без дороботок. Я тут на моделці тему бачив, що там ЦС... не робить. Вони всі роблять просто робити треба. Ми доробляєм їх і 26000 об/хв гарантовано. Я був шось зморозив одного разу шо 35000, такий кіпіш на форумі піднявся. Но ти всетаки тому хлопцю відправ він знає, що робити. Ми б тоже зробили але змагання обласні в травні і часу нема. А притири можна з того шо на форумі писали зробити а вот притирочний порошок чи пасту складніше.
andrjuf2a
22.04.2010, 22:38
и еще... Ежели Вы будете притирать поршень притиром из тех материалов , что Вам посоветовали... Убьете пару однозначно!!!! Притир делается из эбонита или на крайняк из текстолита!!! С ув. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ps.gif Для цветных пар! ...
Не правда, от этих материалов пара не пострадает, страдает больше от навыков притирающего. С ув...
Я когда шлифую поршня под гильзы, и если не много не угадываю с прикусом, подтираю чуток гильзу притиром из нержавейки, после полирую текстолитом.
Поршня притирал (давно правда) текстолитовым притиром. На фото притир под поршень 21мм, просто для примера, какой нашел.
Притерти треба!!!!! Но не так шоб .........
Серійний ЦСТКАМ і не має прокручуватися. Він спеціально так зроблений.
Ми всі ЦС.... притераємо і всі крутять класні обороти без дороботок. Я тут на моделці тему бачив, що там ЦС... не робить. Вони всі роблять просто робити треба. Ми доробляєм їх і 26000 об/хв гарантовано. Я був шось зморозив одного разу шо 35000, такий кіпіш на форумі піднявся. Но ти всетаки тому хлопцю відправ він знає, що робити. Ми б тоже зробили але змагання обласні в травні і часу нема. А притири можна з того шо на форумі писали зробити а вот притирочний порошок чи пасту складніше.
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif Я так понимаю на обласные приедете в Винницу, или Вороновицу... где там проводят точно не знаю.... попрошу пацанов чтоб подошли померяли обороты вашего ЦСТКАМА, уж больно я сомневаюсь, что он крутит 26000 с нормальным винтом http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif , тысячи 22-23 ну максимум, и то....
Не красиво людям лапшу на уши вешать http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif
Ребята-моделисты, большое спасибо за ответы и консультацию!
Информация собрана, инструмент тоже. Будем пробовать.
А к стати на какую модель...?
В планах - поставить на кодовый тренер.
Всем спасибо!
Почему поршень "скребет" в "верхней мертвой точке"?
Отличие моторов ABC в том, что поршень имеет больший размер чем прокладка цилиндра в HU. Поэтому когда двигатель новый кажется что поршень "скребет". Это не дефект и никогда поршень за за этой причины не задерется (при условии использования качественного топлива с касторовым маслом). Мотор необходимо "провернуть" чтобы поршень ползал по маслянной "прокладке" и не терся о стенки без масла.
Це техпідтримка від MVVS.
Crazy F2b
23.04.2010, 21:28
Артур, в нас обласні в ХМЕЛЬНИЦЬКОМУ!!! А вот на радіобой я в Віницю приїду і може бойцовку з тахометром візьму. Не знаю чого ти не віриш шо 26000 об/хв. Ти напевно на кордовому бою літаєш і фора є. То ти на поршеньок придивись і на ЦСТКАМовський тоже. Може буде простіше для тебе так: ФАЗА ВПУСКА!!!!!!! Я коли помилясь то пишу шо не правельно сказав. *
Евгений Кащеев
11.05.2010, 18:17
Ребята-моделисты, большое спасибо за ответы и консультацию!
Информация собрана, инструмент тоже. Будем пробовать.
В планах - поставить на кодовый тренер.
Всем спасибо!
Как по мне на кордовый тренер лучше найти мотор КМД или марз, говорю я это из тех соображний что КР дает очень высокие обороты порядка 22-25 тыс об. мин. как следствие для него нужен скоросной пропеллер, а КМД и Марз модно эксплуатировать с обычным и главное легкодоступным пропеллером 200*200, так как их обороты 15000об.мин.
Артур, в нас обласні в ХМЕЛЬНИЦЬКОМУ!!! А вот на радіобой я в Віницю приїду і може бойцовку з тахометром візьму. Не знаю чого ти не віриш шо 26000 об/хв. Ти напевно на кордовому бою літаєш і фора є. То ти на поршеньок придивись і на ЦСТКАМовський тоже. Може буде простіше для тебе так: ФАЗА ВПУСКА!!!!!!! Я коли помилясь то пишу шо не правельно сказав.
Чем мерял обороты?
Crazy F2b
12.05.2010, 20:44
ТАХОМЕТРОМ!!!
Как по мне на кордовый тренер лучше найти мотор КМД или марз, говорю я это из тех соображний что КР дает очень высокие обороты порядка 22-25 тыс об. мин. как следствие для него нужен скоросной пропеллер, а КМД и Марз модно эксплуатировать с обычным и главное легкодоступным пропеллером 200*200, так как их обороты 15000об.мин.
Полностью поддерживаю! На тренер лучше поставить болеетихоходный моторчик. Меньше будет голова кружится. Я когда то начинал на Ритме с винтом 248*130 и всё было просто здорово! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pooh_honey.gif
Спасибо за советы и поддержку!
Мотор ждет пока хозяин сначала научится летать на легких электролетах. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot