балансировка якоря бк мотора

[panchenko1988]

разобрал мотор, на магните увидел какую-то синюю фигню(с 2х сторон), видимо балансировка. Но если положить на ровную поверхность и котнуть то видно что он них.....на на отбалансирован, котится как неваляшка, и останавливается грузиком вниз!!



Я думаю так не должно быть, может оторвать это?!

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ps.gif мотор китайский, кб45

[alexxx2000]

правильнее почуть-чуть удалять - тогда можно будет отбалансировать используя этот-же материал.



а как проверялось то что поверхность действительно горизонтальная?


разобрал мотор, на магните увидел какую-то синюю фигню(с 2х сторон), видимо балансировка. Но если положить на ровную поверхность и котнуть то видно что он них.....на на отбалансирован, котится как неваляшка, и останавливается грузиком вниз!!



Я думаю так не должно быть, может оторвать это?!

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ps.gif мотор китайский, кб45

[panchenko1988]

да неважно какая поверхность, просто даже положить на стол он покотится и остановится грузиком в НМТ.

[sdv]

Правильно обратиться в контору которая занимается ремонтом турбин (автомобильных).

У них есть нормальные балансировочные станки.

[Rull]

котица он вниз потому что взаимодействует с магнитным полем земли. магнитный ротор в статике не балансируется.

[panchenko1988]

котица он вниз потому что взаимодействует с магнитным полем земли. магнитный ротор в статике не балансируется.

да нет,котится он потомучто действует сила тяжения!!! если положить "балансиром" вниз, никуда он не двинится)))

[Sarych]

Добрый час! Повеселили!!! Все!!!

Катать надо не по наружному диаметру ,а по валу.

Вал может не совпадать с осью всего ротора.(станки чпу, а руки китайские)

Самый простой способ две металические линейки, параллельно, горизонтально

на них ложить вал и катать.

Турбины, даже ремонтируем.

Не отрывайте пока ничего!!!

С уважением, Александр.

[Rasp]

Я думаю так не должно быть, может оторвать это?!

Не надо ничего отрывать!!! Разве мотор при работе трусит?

То что Вы проверяете - статическая балансировка, а для такой штуки важнее динамическая балансировка, что и сделано на заводе.

[literal]

То что Вы проверяете - статическая балансировка, а для такой штуки важнее динамическая балансировка, что и сделано на заводе.

Интересно, интересно!

Может я и не прав, но убежден, что:

1. Если вращающаяся штука статически сбалансирована, то она МОЖЕТ быть динамически не сбалансирована;

2. Если вращающаяся штука динамически сбалансирована, то она ОБЯЗАТЕЛЬНО статически сбалансирована.

Такое у меня ИМХО на данный момент.

В.М.

[sdv]

+100

А то, что предлагает Sarych, с линейками - это статическая балансировка.

Она конечно поможет, но думаю на заводе всетаки балансирвали.

Инраннер все-ж таки, обороты не детские, порвало бы нафиг.

[Sarych]

+100

А то, что предлагает Sarych, с линейками - это статическая балансировка.

Она конечно поможет, но думаю на заводе всетаки балансирвали.

Инраннер все-ж таки, обороты не детские, порвало бы нафиг.





Добрый час! Ничего не предлагаю. А объясняю , что катать надо было,

по валу , а не по ротору. Автор темы сам себя ввел этим в заблуждение.

Так как геометрическая ось вала может не совпадать с осью поверхности ротора .

Ведь можно иметь овальный или восьмигранный по наруже ротор, при этом сбалансированый. Он к всеобщему удивлению даже кататься не будет по внешней поверхности.

Если есть на роторе дисбаланс , это можно было почувствовать , включив мотор

на 2000-20000 об.мин просто подвесив его на металической линейке 20 см.

Плоскость линейки параллельно оси мотора.

При статической балансировке, при оборотах вала близких к нулю, на

ротор действуют силы дисбаланса допустим десятые доли грамма.

При динамической балансировке ( 1000-10000 об.мин), эти десятые доли умножаются во много раз. Грамы дисбаланса превращаются в киллограмы.

Центростремительное ускорение прямо зависит от угловой скорости ротора-это же

физика, школьный курс. Просто в школе никто не говорил , что можно воткнуть ровный вал в ровный ротор и получить при этом кривую деталь.

Встречал много китайских заводских "балансированых валов", но к всеобщему изумлению

долго не проработавших.

Идеальной балансировки не существует! Есть достаточная.

Определяется оборотами, крепостью системы(подшипники, посадочные места, то что будет на валу).

С уважением, Александр.

[panchenko1988]

ухты как интерестно все развернулось)))

скажу сразу-- я уже все оторвал http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/diablo.gif



причиной послужило то что эти грузики были не на самом магните, а на алюминевых вставках( на фотках видно), которые были приклеяны к магниту и одна отклеялась,т.е. свободно вращалась вместе с грузиком!! О каком балансе можно говорить?? Думаю если что то не так то подшипники будут первыми кто это почуствует http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif



http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ps.gif насчет 2х "металических" линеек это шутка?? я когда вытянул магнит(не без помощи тисков) он мне такого наделал на столе... Потом хотел подточить вал, и чуть руку не подточил ели успел отвести, как будто ктото за руку потянул!!!!

[Rull]

иногда, зачастую, особенно в последнее время, часто полезно сначала подумать головой http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

[Sarych]

ухты как интерестно все развернулось)))

скажу сразу-- я уже все оторвал http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/diablo.gif



http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ps.gif насчет 2х "металических" линеек это шутка?? я когда вытянул магнит(не без помощи тисков) он мне такого наделал на столе... Потом хотел подточить вал, и чуть руку не подточил ели успел отвести, как будто ктото за руку потянул!!!!

Добрый час! Не вопрос возьмем керамику, стеклотекстолит главное ровная кромка и подальше от железных предметов. Но одной лиш статикой не обойдешся!

При больших оборотах Ваш мотор, можно будет использовать как вибратор,

всеже польза. Как минимум , если бы можно приклеить пластины на место.

Динамическая балансировка Вашего ротора возможна, но требует изготовления

инструмента именно под этот случай , что в единичном экземпляре нерентабельно.

Отсюда вывод - купите новый мотор!

[sdv]

Или как уже писалось, попробуйте обратиться в контору, занимающуюся ремонтом турбин.