PDA

Просмотр полной версии : Винты



Alexey
29.01.2008, 22:47
Подскажите кто-нибудь, работает ли полупогружной винт в погружённом режиме?

Rull
30.01.2008, 08:24
Подскажите кто-нибудь, работает ли полупогружной винт в погружённом режиме?

В большинстве случаев работают.

почему в большинстве- потому что иногда делают специальные полупогруженные винты с ложко-подобными лопастями.

Такие винты не работают в погруженном режиме.

ИскИн
30.01.2008, 13:15
спорить небуду . но имхо врядли будут работать , условия разные , был у меня винтик для Н-7.5 , но отдал , а такбы сфоткал 2 рядом (обычный и полупогружной) , разница существенна

Alexey
30.01.2008, 20:57
А существуют ли какие-нибудь универсальные винты, которые, к примеру, на более низких оборотах работают в погружённом режиме, а на более высоких могут работать в полупогружённом?

ИскИн
30.01.2008, 23:06
А существуют ли какие-нибудь универсальные винты, которые, к примеру, на более низких оборотах работают в погружённом режиме, а на более высоких могут работать в полупогружённом?

смотря с какой точки зреня смотреть . если чисто спортивной то таких нет , а если "покататся" то какой угодно (грубо говоря)

я всегда расуждаю и говорю c точки зрения спортсмена (яхты , ФСР ) звиняйте , по другому непонимая..http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/brunette.gif

Rull
31.01.2008, 08:36
А существуют ли какие-нибудь универсальные винты, которые, к примеру, на более низких оборотах работают в погружённом режиме, а на более высоких могут работать в полупогружённом?

Я говорил о винтах Октуры серии М Х Y.

Это универсальные заготовки винтов которые можно заточить тем или иным способом. Об этих винтах я знаю и поэтому ответил.

Есть много других винтов, как этого производителя так и других, которые могут себя както подругому вести , но оно мне не нужно.

valera123
06.03.2008, 00:44
Подскажите кто-нибудь, работает ли полупогружной винт в погружённом режиме?

Отличается, но как и тот так и другой работать будут не в своей стихии, вопрос в том что не эффективно, там разные углы и развалы.

Я так понял у вас моторчик 3.5, а что за мотор, в курсе что 3.5 без редуктора плывать не будет ?

Просто Любитель
16.03.2008, 09:58
Валерий!

Позволю себе не согласится.Движки 21 разлива(3,5см.куб) ходют без редуктора.Еще и как.Один из примеров:в классе F1 - V3,5 - Ланцман А. был одним из мировых лидеров.Правда давненько это было.Судомоделисты со стажем еще помнят такого киевлянина.Где то винтик его лежал.Есть интерес - могу выложить фото.

valera123
16.03.2008, 23:40
Один из примеров:в классе F1 - V3,5 - Ланцман А. был одним из мировых лидеров.Правда давненько это было.Судомоделисты со стажем еще помнят такого киевлянина.Где то винтик его лежал.Есть интерес - могу выложить фото.

Помню, помню эту личность фамилия очень знаменитая еще в детстве когда занимался ходили слухи, правда на чем плавал не помню, но все равно по этому поводу могу возразить на практике у нас ничего не получилось маленький крутящий момент у этого моторчика, крутит он хорошо но только в воду опускаешь и глохнет, или не может раскрутится, правда пробовали на МДС 3.5 если ставишь только винт очень легкий, тогда работает но не плывет, поставили редуктор и модель пошла. Но я не думаю, что получится и на импортном, хотя если сделать очень легкую модель ну может быть, но это вилами по воде и с винтиками много придется работать. На FSR точно не поплывет 2литра топлива и модель он не потянет, на F1 могло быть, но там не известно что за мотор был знаю что он сам шаманил с моторами может дико зажатый мотор, но как правило такие моторы делались чуть ли не на одни соревнования тем более класс F1.

ИскИн
21.03.2008, 20:20
мужики . Ланцмана ненада приводить в пример .это професионал , доводка и настройка лодки очень кропотливое дело , винты подпиливают чутьли не по четверть милиметра, днище подклеивают-подпиливают , в данном случае как я понял человек неимеет такого опыта , так шо...

класические полупогружные имеют как правило 3 лопасти , во вторых у них диаметр больше при меньшем шаге ,

имхо , "оторвать" модель от воды будет проблематично если вооще невозможно

Просто Любитель
22.03.2008, 18:18
Ежели есть желание добиваться серьезных результатов надо учиться у профи.Ежели для удовольствия(хобби),тогда вопрос десятый.В магазине всякого добра навалено выше крыши - дело за бабульками,а потом на консультацию к профи. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png

Rasp
24.04.2008, 11:06
Подскажите кто-нибудь, работает ли полупогружной винт в погружённом режиме?

В принципе будет, но нужно помнить, что скажем винт от FSR-H 3,5, для FSR-V 3,5 будет слишком тяжелым (гидродинамически), а вот для 6,5 будет наоборот легким.



Теперь, что касается редукторов. Всё дело в том, что у современных моторов особенно 3,5 кубиков слишком большие обороты для работы погружного винта, падает КПД. Редуктор позволяет опустить обороты до оптимальных, и использовать более тяжёлый винт.



И пару полезных моментов.



Полировка винта энергетически эквивалентна увеличению мощности мотора почти на 10 процентов.



При увеличении диаметра всего на 5 процентов приходится повышать мощность двигателя почти на 30 процентов, чтобы получить туже частоту вращения винта.

Rull
19.06.2008, 15:44
Для уменьшения влияния аэрации у частичнопогружных винтов лопастям придается наклон в корму 10-15 градусов.

Подробнее объясните , пожалуйста!

Rasp
20.06.2008, 12:35
Даже не знаю, как объяснить на пальцах без рисунка.

У лопасти винта есть ось, которая обычно находится в плоскости вращения.

А у частично погружного винта эта ось наклонена на зад по отношению к плоскости вращения на 10-15 градусов.

Rasp
20.06.2008, 12:48
Кстати, никто не может объяснить почему, но есть мнение, что на FSR-0 лучше работают трёх лопастные винты, на FSR-H (трёхточки) двухлопастные.

serj991
05.11.2008, 22:53
Моделисты!!!!!!!!



Продолжайте тему, очень интересно! * http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

краснославич
07.11.2008, 12:58
Моделисты!!!!!!!!



Продолжайте тему, очень интересно! * http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png **







И Я ЗА !!!!!!!! ТАК ВСЁ НЕ ПОНЯТНО-ЧТО И СПРОСИТЬ НЕ ЗНАЮ ЧТО . http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png

valera123
07.11.2008, 13:49
Моделисты!!!!!!!!



Продолжайте тему, очень интересно! * http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png

Да тут собственно продолжать нечего, так все делают и через это проходят, берешь модель выходишь на воду, отстраиваешь мотор на берегу в воде, потом выпускаешь и смотришь не выходит ли двигатель на те обороты что ты слышал на берегу, снимаешь винт, штангелем (разметочным) выставляешь 1мм проводишь по краю лопасти, берешь напильник и спиливаешь, и так до тех пор пока мотор не включится (это жаргон такой, пока не выйдет на наивысшие обороты)

Это и есть подбор винта, вы наверно спросите а не проще купить уже готовый, а не получится, потому как модели разные, а именно вес, конфигурация низка, и так далее, у вас есть что то усредненное, а вы уже его подстраиваете под свои конкретные нужды.

serj991
07.11.2008, 15:45
А какой лучше винт поставить на гидру, двух- или трех-лопастной? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png

valera123
07.11.2008, 20:42
А какой лучше винт поставить на гидру, двух- или трех-лопастной? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png

Чем больше лопастей, тем лучше больше опора, что бы было понятно можно сравнить с проходимостью автомобиля что лучше полный привод или привод на одну ось.

На тебе для ориентировки винты фирмы OCTURA (http://stores.ebay.com/rcworldwide-online_Octura-Propellers_W0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZ20941999QQftidZ1 QQtZkm) ткнешь на любой винт там есть таблица выбирай какой тип у тебя модели и какой мотор и получишь какие винты пойдут.

serj991
07.11.2008, 21:04
Чем больше лопастей, тем лучше больше опора, что бы было понятно можно сравнить с проходимостью автомобиля что лучше полный привод или привод на одну ось.

На тебе для ориентировки винты фирмы OCTURA (http://stores.ebay.com/rcworldwide-online_Octura-Propellers_W0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZ20941999QQftidZ1 QQtZkm) ткнешь на любой винт там есть таблица выбирай какой тип у тебя модели и какой мотор и получишь какие винты пойдут.

*Спасибо!!!!!!!!!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png только я непонял где там таблица.

Brodjaga
07.11.2008, 21:21
Ну, нажимаете на название винта, прокручиваете вниз и там список.

serj991
07.11.2008, 21:33
Ну, нажимаете на название винта, прокручиваете вниз и там список.

Нашел. Спасибо. Недогодался балда посмотреть внизу. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png

Brodjaga
07.11.2008, 21:55
У всёх бывает http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png

Кстати, сдесь на форуме есть человек, который делает эти винта. Проживает в Днепропетровске.