Просмотр полной версии : Редуктор для FSR 3,5
Добрый день все кто меня слышит.
В судомоделизме - новичёк. Просто сын ходит в СЮТ (г.Луцк) и строит гоночную електричку. А я как старый моделист (в своё время занимался кордовыми пилотажными моделями) тоже решил не одставать. Ну и конечно как-то не солидно строить електричку. Пороскинул мозгами пошуршал по друзьям (сегодня должны принести ДВС на 3,5), достал старый виклеенный из стеклоткани корпус и решил стелать первую в свою гоночную модель. Начитался в форуме разной информации (за всё огромное спасибо авторам - молодцы. Доступно, наглядно - бери и делай).
А теперь собственно вопрос. Для ДВС 3,5 или 7 обычно ставят редуктор. Но в форуме не нашёл какой-либо вразумительной информации (чертежи, материалы, способ крепления и т.д), а может не там искал. Помогите кто чем может. К стати пользуюсь компютером тоже на уровне "Чаника". Так что не взыщите http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Nevelsky
06.04.2010, 13:02
Для начала необходимо знать какой двигатель.
Далее по поводу редуктора - в изготовлении достаточно сложная штуковина, как по мне проще купить готовый, сейчас редуктора знаю есть у пользователя Энтузиаст (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showuser=5210), с ним можно и поговорить по технике, подстажет какой нужен для Вашего конкретного случая.
Двигатель будет сегодня вечером. На утро будет и математическая модель (в Autokad или Solid Works) Можно будет и скомпоновать редуктор. Согласен - это дело не простое, но техническая возможность имеется (електроерозия, координатка, лазер и т.д). Хочется сделать самому. К тому же бюджет на это дело - минимальный (по крайней мере пока http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif )
valera123
06.04.2010, 23:01
А теперь собственно вопрос. Для ДВС 3,5 или 7 обычно ставят редуктор. Но в форуме не нашёл какой-либо вразумительной информации (чертежи, материалы, способ крепления и т.д), а может не там искал. Помогите кто чем может. К стати пользуюсь компютером тоже на уровне "Чаника". Так что не взыщите http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Добрый день, вы не указали что вы за класс строите O или V на 3.5сс однозначно нужен редуктор в особенности на V класс на офшор можно и без него но лучше с редуктором, что касается 7.5 опять же на V желательно, но как правило редуктор усложняет конструкцию 7.5 будет плыть и без редуктора зависит на какой результат нацелились, за офшор тут мнения разделились 50% за редуктор, 50% что он там не нужен.
Добрый день, вы не указали что вы за класс строите O или V на 3.5сс однозначно нужен редуктор в особенности на V класс на офшор можно и без него но лучше с редуктором, что касается 7.5 опять же на V желательно, но как правило редуктор усложняет конструкцию 7.5 будет плыть и без редуктора зависит на какой результат нацелились, за офшор тут мнения разделились 50% за редуктор, 50% что он там не нужен.
Да совсем забил (приношу извинения). Строим FSR V класса с двигателем МДС 3,5. Движок принесли знакомые, новый, в упаковке. Просто пролежал он в загашнике 20 лет. Но думаю ничего - запустим. К стати - прошерстил немного форум, и уже есть результат - нашёл фото редукторов, а хотелось бы и обсудить - какой лучьше, может быть есть чертежи http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
valera123
07.04.2010, 12:49
а хотелось бы и обсудить - какой лучьше, может быть есть чертежи http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
По редуктору: начните с поиска шестеренок соотношение 1 к 2м
По мотору, параллельно ищите хороший фирменный карбюратор, пойдет в принципе любой лиж бы в отверстие встал.
По редуктору: начните с поиска шестеренок соотношение 1 к 2м
По мотору, параллельно ищите хороший фирменный карбюратор, пойдет в принципе любой лиж бы в отверстие встал.
Шестерни в принципе не проблема. Есть возможность сделать на електроерозии с любым модулем, количеством зубьев и т.д. Относительно карбюратора - а что "родной" не подойдёт?
Nevelsky
07.04.2010, 17:24
Родной карб у этих движков ОЧЕНЬ неудачный, люфты, подсосы воздуха, игла ХХ в конце концов - вобщем негодится он или будет работать только в одном режиме, любая перегазовка и двиг залило. Я ставил карб от ОСмакса, вот кстати их в барахолке продают:
http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=21136
http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=21911
http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=17164
Есть одно НО, ОСовские карбы идут без основной иглы т.е. её придется делать выносной и сделать(вытянуть) её можно из старого карба.
По одной из сслыок продают карб МВВС с основной иглой поинтерисуйтесь посадочным размером.
Для ОСа я точил латунную проставку ибо диаметр у него несколько меньше чем посадка на двигателе и в разогретом состаянии напресовывал на карб.
Родной карб у этих движков ОЧЕНЬ неудачный, люфты, подсосы воздуха, игла ХХ в конце концов - вобщем негодится он или будет работать только в одном режиме, любая перегазовка и двиг залило. Я ставил карб от ОСмакса, вот кстати их в барахолке продают:
http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=21136
http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=21911
http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=17164
Есть одно НО, ОСовские карбы идут без основной иглы т.е. её придется делать выносной и сделать(вытянуть) её можно из старого карба.
По одной из сслыок продают карб МВВС с основной иглой поинтерисуйтесь посадочным размером.
Для ОСа я точил латунную проставку ибо диаметр у него несколько меньше чем посадка на двигателе и в разогретом состаянии напресовывал на карб.
Спасибо. Необходимо кое-какое время что би переварить
skif_maket
07.04.2010, 19:51
[quote name='Visin' date='7.4.2010, 16:59' post='161317']
Шестерни в принципе не проблема. Есть возможность сделать на електроерозии с любым модулем, количеством зубьев и т.д.*
Хотел бы я посмотреть на эти шестерни! Особенно в работе.
valera123
07.04.2010, 23:26
[name='Visin' date='7.4.2010, 13:59' post='161317']
Есть возможность сделать на електроерозии с любым модулем, количеством зубьев и т.д.
Да http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif заинтересовало можно фото в студию
Относительно карбюратора - а что "родной" не подойдёт?
Извините за прямоту долго писать одним словом говно, не тратьте на него время.
Да http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif заинтересовало можно фото в студию
Извините за прямоту долго писать одним словом говно, не тратьте на него время.
Фото чего? Делали шестерни и с диаметром 400 мм и толщиной колеса 80 мм и маленькие совсем диаметром 6 мм. Но это всё уже установлено на станки.
Относительно карба - понял. Больше глупых вопросов по родному карбу для МДС задавать не буду.
"Краткость сестра таланта".
Nevelsky
08.04.2010, 19:24
Ток не выкидываем родной. Он еще пригодится, из оного в последствии нужно будет сделать основную иглу подачи топлива.
Ток не выкидываем родной. Он еще пригодится, из оного в последствии нужно будет сделать основную иглу подачи топлива.
Понял. Спасибо
Всем привет!
Очень рад что еще есть настоящие интузиасты!
Извините за неактуальность ответов. Только сейчас начал заниматься этой темой.
Если еще это еще интересно то могу помочь!
Делаю редуктор на мотор фирмы Фора 3,5 см для модели ФСР 3,5
Ранее для себя я решил все очень просто я сделал специальный двигатель с редуктором.
Сейчас мой ученик Стовбуров Максим под моим руководством делает редуктор.
Он может пошагово и детально обо всем рассказать и показать.
Ему только 12 лет. Но он уже многое умеет и готов с вами поделиться!
С Уважением Андрей
Р.С. На днях увидел очень интересное[attachment=77657:Фото023.jpg][attachment=77658:Фото014.jpg]
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot