Просмотр полной версии : Как закрепить пропеллер
Всем привет!
Пришли заказанные россыпью детали для Метройд-М, в том числе пропеллер с набором пластиковых шайб и вышеуказанный мотор с металлической шайбой и самоконтрящейся гайкой в комплекте. Который день думаю, как же их правильно соединить? Просто зажать пропеллер этой гайкой - бр-р-р, даже думать не хочу про это. По ощущениям, нужны ещё детали, но вот какие? В гугле ничего полезного не нашёл. Заказал пропсейвер, но когда он ещё придёт...*
Подскажите, что предпринять?
Всем привет!
Пришли заказанные россыпью детали для Метройд-М, в том числе пропеллер с набором пластиковых шайб и вышеуказанный мотор с металлической шайбой и самоконтрящейся гайкой в комплекте. Который день думаю, как же их правильно соединить? Просто зажать пропеллер этой гайкой - бр-р-р, даже думать не хочу про это. По ощущениям, нужны ещё детали, но вот какие? В гугле ничего полезного не нашёл. Заказал пропсейвер, но когда он ещё придёт...*
Подскажите, что предпринять?
Минимум два варианта крепления можно придумать.....
1. Гайка (троечка), пропеллер, шайба, самоконтрящаяся гайка.
2. Отрезаем часть вала (та что с резьбой) и ставим пропсейвер (http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3739&Product_Name=3.17mm_Prop_Saver_w/_Adapter_&_3_bands).
Минимум два варианта крепления можно придумать.....
1. Гайка (троечка), пропеллер, шайба, самоконтрящаяся гайка.
2. Отрезаем часть вала (та что с резьбой) и ставим пропсейвер (http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3739&Product_Name=3.17mm_Prop_Saver_w/_Adapter_&_3_bands).
или пропсейвер делаем из конца колокольчика(ротора)Отреза ем вал так-чтобы он торчал от конца колокольчика на 2 мм. Потайные винтики под шестинранник заменяем 2 нормальными винтиками М3 длинной 10 мм-желательно с наружной головкой прямоугольной формы .На них как на пропсейвер надеваем резиновое колечко приблизительно диам 16 мм и толшиной 1,5-2 мм. Резиновое колечко купи на автобазаре или в сантехнике-от кранов водопроводных.Винт должен двигаться во все стороны . При посадке на землю он должен складываться вдоль фюзеляжа и легко слетать с конца вала . Тогда он не будет ломаться
..... Просто зажать пропеллер этой гайкой - бр-р-р, даже думать не хочу про это. ....
А что в этом смущает?
А что в этом смущает?
Я не знаю, какой момент сил развивает пропеллер - не видел в натуре ещё ни одного самолета http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif. А гайка выглялит хлипко. В таком вопросе лучше перестраховаться.
Спасибо за советы, теперь есть из чего выбирать!*
Serg-bilchuk
12.03.2010, 20:42
У меня есть схожий двигатель 2408... на нем я тоже срезал вал, но с целью только уменьшение его длинны. Дело в том, что при "морковках" длинный вас сгибается, менее длинный - не так... Когда воздушный винт работает, как "тянущий" гайка крепления затягивается и боязни самораскручивания - нет... Но когда как "толкающий" - нужно контрагаить.
foreverok
12.03.2010, 23:32
Я не знаю, какой момент сил развивает пропеллер - не видел в натуре ещё ни одного самолета http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif . А гайка выглялит хлипко. В таком вопросе лучше перестраховаться.
Спасибо за советы, теперь есть из чего выбирать!*
не переживайте, я был на соревнованиях по F3A *в Луганске, так на моделях размахом 1.5-2м винт крепили точно также, зажимали одной гайкой, так что это норма...*
Сам летаю точно так же.
olegtur77
13.03.2010, 08:02
или пропсейвер делаем из конца колокольчика(ротора)Отреза ем вал так-чтобы он торчал от конца колокольчика на 2 мм. Потайные винтики под шестинранник заменяем 2 нормальными винтиками М3 длинной 10 мм-желательно с наружной головкой прямоугольной формы .На них как на пропсейвер надеваем резиновое колечко приблизительно диам 16 мм и толшиной 1,5-2 мм. Резиновое колечко купи на автобазаре или в сантехнике-от кранов водопроводных.Винт должен двигаться во все стороны . При посадке на землю он должен складываться вдоль фюзеляжа и легко слетать с конца вала . Тогда он не будет ломаться
Сделал точно так же, Родной вал гнется на ура, он там такой ненужен...
Всем спасибо за советы, совершено уже несколько (коротких http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif полётом с пропеллером, закреплённым одной гайкой. Всё держится нормально.
Всем спасибо за советы, совершено уже несколько (коротких http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif полётом с пропеллером, закреплённым одной гайкой. Всё держится нормально.
так закрути двумя гайками, и все дела. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif
vadim3696
22.03.2010, 17:15
Летал я когда-то на Метроиде-М без шасси и без пропсейвера и мотор стоял похожий. Один раз при ветре запустил неудачно за крыло, в результате чего через 10 м сел на землю с включеным движком - и сразу пропеллер побит, вал погнут и обмотка сгорела...
ставь пропсейвер - мой совет.. И пропеллеры сохранишь, и движок не испортишь. К тому же у метроида толкающий мотор, то есть пропеллеру не требуется очень сильное закрепление
...я тож на тренировочном самолете с похожим по-длинне вала летал без пропсейвера,два пропеллера сломал при посадках.Шасси нет,садится на пузо.Хорошо,когда идеальные условия,посадки без проблем,а в сильный ветер сложнее. Выточил пропсейвер,теперь гораздо спокойней.
Сделай шасси из велосипедной спицы, и виты не будеш ломать,
и взлет посадка будет поприятней.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot