PDA

Просмотр полной версии : ДВС 2 передачи.



me2k
01.03.2010, 16:50
Ребят, кто может мне объяснить как устроен этот узел?

Схемы смотрел - нефига не понятно.

Kot_01
01.03.2010, 19:29
Толком не вникал, но как мне кажеться на центробежной силе устроено. Обороты достигли определеного уровня, идет переброс на вторую передачу. Так помоему и в закрытых коробках как на Саважах и Ревах, так и в открытых КПП как на китайцах.

А в чем собственно сама суть вопроса?

me2k
02.03.2010, 10:58
Суть вопроса в том, что занялся постройкой модели с нуля на базе бензинового двигателя от Тримерра. Что-то 1/5 получится. Задумался над устройством КПП =)

me2k
02.03.2010, 10:58
Сейчас специально, чтоб пощупать вживую к своему фазеру закажу кит для установки 2х передач ))

Kot_01
02.03.2010, 16:00
Вообще-то бензиновые модели идут без КПП, т.е. с одной передачей.

Момент мотора, по сравнению с нитромоторами в разы больше, размеры КПП будут просто огромными. Да и смысл в ней?

me2k
02.03.2010, 17:21
скорость, машинка планируется для драа )

Stoops
02.03.2010, 18:52
Сейчас специально, чтоб пощупать вживую к своему фазеру закажу кит для установки 2х передач ))





а что за кит, можно ссылку?

Dic
03.03.2010, 11:58
в саваже:

на валу в шестерне 2-й передачи стоит кулачек с пружиной и по окружности внутри шестерни есть пара пазов, просто так она прокручивается на валу и ни зачто не цепляет, при определенных оборотах (типа как в сцеплении с колоколом) этот кулачек отклоняется от центра (вала) и под действием центробеж силы просто упирается в паз шестерни 2-й передачи и толкает уже ее пока газ не сбросишь. еще стоит винт которым регулируется натяжение пружинки которая держит кулачек.

Kot_01
04.03.2010, 10:02
скорость, машинка планируется для драа )

Для драга я так понимаю правильно должно было быть написано?

А соперников много в этой категории?

Или с машинами 1 к 1-му соревноваться? Если так, то шансов практически нет, если не ставить высокофорсированый мотоциклетный двигатель.