PDA

Просмотр полной версии : Бак для бойцовки.



ПАВЛУХА 77
27.02.2010, 22:47
Уважаемые моделисты прошу совета по пайке бака для бойцовки под кмд(с отбором давления). Надо переделать несколько бойцовок под кмд для тренировки молодёжи. В наличии есть бойцовки стандартной комплектации (Беляевская схема) под калилку (фора,профи,циклон). Хотим переделать пару бойцовок под кмд(с отбором давления) и соответственно нужно переделывать бак (родной бак у модели соска). Единственно, что хотелось при установке жестяного бака не резать лоб из пенопласта(дабы не ослаблять лонжерон). Понравилась схема установки бака как ниже на рисунке. Бак если нужно, можно быстро снять и заборная трубка проходит не через лоб. Возникает вопрос какая длина трубок, их срезы и их расположение в баке, впаивается ли в данный бак перегородка. Посоветуйте пожалуйста. Заранее спасибо.

yava5050
28.02.2010, 00:27
Уважаемые моделисты прошу совета по пайке бака для бойцовки под кмд(с отбором давления). Надо переделать несколько бойцовок под кмд для тренировки молодёжи. В наличии есть бойцовки стандартной комплектации (Беляевская схема) под калилку (фора,профи,циклон). Хотим переделать пару бойцовок под кмд(с отбором давления) и соответственно нужно переделывать бак (родной бак у модели соска). Единственно, что хотелось при установке жестяного бака не резать лоб из пенопласта(дабы не ослаблять лонжерон). Понравилась схема установки бака как ниже на рисунке. Бак если нужно, можно быстро снять и заборная трубка проходит не через лоб. Возникает вопрос какая длина трубок, их срезы и их расположение в баке, впаивается ли в данный бак перегородка. Посоветуйте пожалуйста. Заранее спасибо.

КМД прекрасно работает на баке "поилка". Две трубки в переднем внутреннем углу (одна от низа бака и выходит в верх, другая наоборот, от верха внутри и выход снизу). Обе трубки загнуты в перёд для наддува внутри бака. Приёмная трубка, как обычно в заднем наружном углу домика. Эту схему бака можно использовать и для отбора давления из картера двигателя, хотя в КМД это сложно сделать из за конструктивных особенностей двигателя. В этом случае одна трубка глушится (просто кусок кембрика с винтиком), а на вторую подаётся отобраное давление. Не знаю, как это делают сейчас, а раньше ставили штуцер через монтажную лапку КМД . Отверстие внутри штуцера 0,3 мм. В такой схеме некоторые моделисты ставят пеногаситель на 1/3 от приёмной трубки. Хотя у меня и без этой перегородки бак хорошо работал и двигатель воздух не хватал.

Удачи в творчестве. Будут вопросы, пишите.

ПАВЛУХА 77
28.02.2010, 14:56
Может кто то даст ещё какие то рекомендации или совет. Заранее спасибо.

Максима
28.02.2010, 19:28
самый лучший бак-соска http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif

ПАВЛУХА 77
28.02.2010, 23:29
самый лучший бак-соска http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif





Соска для калилок. Речь идёт о пайке бака для кмд (с отбором давления).

Максима
01.03.2010, 15:31
Соска для калилок.*нет, неправду вы говорите

sdv
01.03.2010, 15:52
нет, неправду вы говорите

А кстати, подскажите.

Насколько я помню, с времен своей юности, катеторы использовались исключительно для калилок.

А из чего делались резиновые баки под компрессорные моторы?

Sarych
01.03.2010, 16:10
Добрый час! Бак на Вашей фотке легко ставится ,снимается.

Это хорошо! Но когда два летачка в бою встретятся, что удержит Ваш бак

на самолете-пленка... инерция однако!!!

Максима
01.03.2010, 16:51
А кстати, подскажите.

Насколько я помню, с времен своей юности, катеторы использовались исключительно для калилок.

А из чего делались резиновые баки под компрессорные моторы?

резиновый бак не вечен, делайте из пальца от медецинской толстой(не белой латексной, а есть такие синие тягучие перчатки, незнаю как у вас, а у нас есть) нормально сё держат

ПАВЛУХА 77
01.03.2010, 21:05
[quote name='Sarych' date='1.3.2010, 16:05' post='150717']

Добрый час! Бак на Вашей фотке легко ставится ,снимается.

Это хорошо! Но когда два летачка в бою встретятся, что удержит Ваш бак

на самолете-пленка... инерция однако!!!



Поэтому и хотим такой спаять и поставить, из за быстрого снятия, установки- это удобно. Для тренировки молодёжи самый раз. А если про бой- то при встрече и моторы превращаются в дрова не говоря уже о бойцовках. Первоначально стоял вопрос тренировать молодёжь( взлёт,посадка,полёт по горизонту,обратный полёт и чуть позже понемногу переходить на фигуры). А после,того как уже научатся чувствовать модель в воздухе, можно легко переделать бойцовку под бак-соску и смело ставить калилку.

Crazy F2b
02.03.2010, 20:42
И на КМД соску можна ставить.

ПАВЛУХА 77
02.03.2010, 22:18
[quote name='Crazy F2b' date='2.3.2010, 20:37' post='151033']

И на КМД соску можна ставить.[quote]

После установки на мотор бойцового жиклёра? Если можно по подробней.

infinity
03.03.2010, 11:36
мы делали так

брали трубу (где-то в медицине используется) толстая мутно-белая

отмачивали в керосине

становилась мягкая

обрезали 10см (в общем делали соску)

трубку от соски к мотору - с капельницы

ну и все

жиклер желательно поменять

но не особо критично

Crazy F2b
03.03.2010, 17:17
Я имел виду КМД в калильном варианте. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Crazy F2b
03.03.2010, 22:35
*Дизельное топливо разедает соску или кембрик.То луче будет на калилках учится. Если ЦСТКАМ не подходит то на тренировку лутше всево будет КМД в калильном варианте.



Доработку можно посмотреть на теме Доработки на ДВС.*

ПАВЛУХА 77
03.03.2010, 23:39
[quote name='Crazy F2b' date='3.3.2010, 22:30' post='151362']

Дизельное топливо разедает соску или кембрик.То луче будет на калилках учится. Если ЦСТКАМ не подходит то на тренировку лутше всево будет КМД в калильном варианте.



Доработку можно посмотреть на теме Доработки на ДВС.





Про Камод калильный- в курсе, у самих есть пару таких экземпляров. А если на калильный КМД поставить бойцовый жиклёр (например от форы), то с соской вообще отлично работает, да и регулировка смеси-супер. Так, что с калильным дела обстоят проще и лучше.



Может кто ещё использовал соску, катетор, воздушный шарик, перчатку из латекса и т.д для Камода(дизельного). Кто из чего делал резиновые баки под компрессорные моторы? Понятно, что дизельное топливо разъедает всё. Кто нибудь что ещё приспосабливал? Интересны ещё советы.

infinity
04.03.2010, 13:43
а если попробовать

такой же как используют бойцы (зеленый)

только черный (зимний вроде так)

сейчас такой используют в классе ф1с

он в 2 раза толще

на ощупь не селекон

думаю его если и будет разедать керосин то не так быстро



могу попробовать вечером накачать



ппс с ф2д зеленый катетор не так как разъедаться а просто рвется

то что видел и пускали на мед трубке (непонятного происхождения,используетс вроде в гинекологии) белый мутный шланг (не разедает керосин) идеальный вариант для кмд

Crazy F2b
04.03.2010, 21:51
Можешь фотки КМД калильного покозать?



Интересно как вы ево переробатывали.

ПАВЛУХА 77
05.03.2010, 12:35
Можешь фотки КМД калильного покозать?



Интересно как вы ево переробатывали.



Кмд- картер,вал,подшипники-всё родное, рубашку охлаждения,голову,пару-заказывали у токаря.

ПАВЛУХА 77
05.03.2010, 12:59
Кмд- картер,вал,подшипники-всё родное, рубашку охлаждения,голову,пару-заказывали у токаря.



Куплю новый питерский кмд для нужд КЮТА. Рассмотрю все предложения. Всё в личку.

yava5050
05.03.2010, 13:03
Куплю питерский нулячий кмд для нужд КЮТА. Рассмотрю все предложения.



Может проще сразу ЦСТКАМ купить и ничего не переделывать?

ПАВЛУХА 77
05.03.2010, 13:26
Может проще сразу ЦСТКАМ купить и ничего не переделывать?





Тоже выход, но тогда нужно покупать цсткам (завода изготовителя г. Иваново) или тайфун. Как говорится кому что.

ПАВЛУХА 77
06.03.2010, 22:01
Может кто ещё что подскажет из чего делал резиновые баки под компрессорные моторы?

Sarych
07.03.2010, 03:28
Может кто то даст ещё какие то рекомендации или совет. Заранее спасибо.



Добрый час! На жестяном баке с наддувом давления из картера

есть один нюанс - возможность перезалива при запуске.

Не мешало бы какой-нибудь кляпан покладать(по типу нипеля, або шариковогого)

А с соской неплохой вариант, но нет ответа на вопрос , из какого такого

резина она будет долго жить и Бою служить!http://forum.modelka.com.ua/style_emoticons/default/friends.gif (http://java%20script:add_smilie()

Максима
07.03.2010, 11:44
а зачем вам долго жить этот бак? бак на два полёта например и замена

tohtamysch
07.03.2010, 16:50
Добрый час! На жестяном баке с наддувом давления из картера

есть один нюанс - возможность перезалива при запуске.

Не мешало бы какой-нибудь кляпан покладать(по типу нипеля, або шариковогого)

А с соской неплохой вариант, но нет ответа на вопрос , из какого такого

резина она будет долго жить и Бою служить!http://forum.modelka.com.ua/style_emoticons/default/friends.gif (http://java%20script:add_smilie()



На дизелях с соской не летал, из чего делать соски для дизелей я не знаю, а вот на счет, залить при запуске, то с соской это получается намного чаще, чтобы не заливать нужно иметь некоторые навыки при пользовании как двигателем (хоть калилка хотьдизель), так и баком (хоть соска хоть железка).

yava5050
07.03.2010, 19:09
Добрый час! На жестяном баке с наддувом давления из картера

есть один нюанс - возможность перезалива при запуске.

Не мешало бы какой-нибудь кляпан покладать(по типу нипеля, або шариковогого)

А с соской неплохой вариант, но нет ответа на вопрос , из какого такого

резина она будет долго жить и Бою служить!http://forum.modelka.com.ua/style_emoticons/default/friends.gif (http://java%20script:add_smilie()



Отверстие на штуцере - 0.3, не зальёш и работает стабильно.

Виктор
07.03.2010, 19:24
Не заметил на Ваших моторах, откуда Вы собираетесь отбирать давление в бак. Чтобы ничего не переделывать на самолете можно сделать мягкий бак из обычного полиэтилена, который можно будет запихнуть на место соски.Примерно вот так (http://forum.rcdesign.ru/f84/thread176874.html#post1746535).

ПАВЛУХА 77
09.03.2010, 20:23
Спасибо за хороший совет, надо попробывать.

igrid67
31.03.2010, 23:36
Дабы не создавать тему спрошу сдесь.В общем парень с кружка загорелся боем,купил два мотора,заложил сразу 7 моделей.Вопрос такого плана:можно ли делать баки из алюминия?

ПАВЛУХА 77
31.03.2010, 23:41
Под какие моторы?????

Максима
31.03.2010, 23:52
igrid67 конечно можно, вопрос тока в технологии, некоторые на смоле клеют

іван
01.04.2010, 13:29
Візьміть медецинський катетор 16мм або 18мм

вхід для голки обрізаєте, тонку довгу трубку НЕ обрізаєте , а той що більший кінець закриваєте*

igrid67
01.04.2010, 14:38
Под какие моторы?????Моторы Фора 2,5-дизель.

Crazy F2b
03.04.2010, 23:40
Та паяйте бак і не морочіть голову.