Просмотр полной версии : Р-51d Мustang
Обсуждение обзора Модель полукопия P-51D MUSTANG 40 (http://www.modelka.kiev.ua/?t=812) фирмы Kyosho. Вопросы и пожелания автору писать сюда.
http://www.modelka.kiev.ua/photo/m/1200390921.jpg
<center><embed src="http://www.youtube.com/v/X66_zmgmKfE" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350" align="center"></center>
<center>Мустанг</center></embed>
Хотелось бы увидеть профиль крыла*( желательно в масштабе), и при какой центровке производился облет модели...
Хотелось бы увидеть профиль крыла*( желательно в масштабе), и при какой центровке производился облет модели...
Очень похож на NASA 2413
Ценровка по инструкции, в процентах не считал. А для какой цели вам нужно знать?
При видимой целостности крыла вот что я увидел, когда содрал обшивку
Начинаем складывать ПАЗЛЫ, заодно поставим убирающиеся шасси
Профиль впринципе подходит... а вот судя по описанию полета - центровочку нужно двигать вперед. Вот и спрашиваю о центровке...
еще очень большую роль играют углы откланения рулей и элеронов.... я начинаю облет новой копии с 10-12 на РВ и не более 15 градусов на элеронах. По пару градусов добавляю максимальный угол отклонения до тех пор пока модель управляема полностью при резком управлении.
Таким образом подбираю максимальный угол отклонения...
еще очень большую роль играют углы откланения рулей и элеронов.... я начинаю облет новой копии с 10-12 на РВ и не более 15 градусов на элеронах. По пару градусов добавляю максимальный угол отклонения до тех пор пока модель управляема полностью при резком управлении.
Таким образом подбираю максимальный угол отклонения...
Ответить на память я уже не помню, я сделал как предлагается в инструкции, однозначно рулей поворотов мне не хватало, элеронов и высоты хватало как раз для первых полетов. Центровку максимально передей из предлагаемого производителем. Давайте, я закачаю мануал, вы глянете, может посоветуете что нибудь. Хотя на самом деле я сам полностью виноват. На уже очень низкой скорости я пытался выровнять курс элеронами одновременно с рулем высоды, тем самым практический остановил самолет в воздухе, на высоте 1,5-2метра, он наклонился на крыло и просто упал.
Вот поэтому и задаю такие вопросы, копия не летает так как летают любые другие модели... она не прощает ошибок в пилотировании - и чтобы их минимализировать, ее нужно*правильно*настраива ть настраивать!
Сергей Ал.
18.01.2008, 18:50
Аркадий, много сложных вопросов задаёш.
Александр, мой товарищ, Аркадий, все вопросы по поводу постройки полукопий для боя, подбор профилей и т.д. изучил досконально. Обращайтесь к нему он Вам всё раскажет.
Сергей Ал.
18.01.2008, 18:52
Кстати, Аркадий, как это ты умудрился стать бывалым, а я всё новичёк.
Кстати, Аркадий, как это ты умудрился стать бывалым, а я всё новичёк.
Серж! Не флуди! Эт не комне.... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif
Отклонение примерно рулей высоты градусов 40, элеронов - 15, руля поворотов - 20. Центровка примерно 27%
Мануал закачать не получится весит 1,3м
Вот такой Мустанг сейчас
Добрый вечер!
В обзоре Вы написали что есть трудности с подбором тона плёнки для обтяжки...
Посмотрите эту ссылочку, ребя проверенные, и цены подходящие, ну а материал если брать, не тот, что совсем дешовый, то отлично подходит.... http://www.avers.ua/materials/orafol-plotter.htm#8300
Добрый вечер!
В обзоре Вы написали что есть трудности с подбором тона плёнки для обтяжки...
Посмотрите эту ссылочку, ребя проверенные, и цены подходящие, ну а материал если брать, не тот, что совсем дешовый, то отлично подходит.... http://www.avers.ua/materials/orafol-plotter.htm#8300
Спасибо за подсказку, может в будующем воспользуюсь вашей ссылкой. Пленку уже приобрел в магазине Пилотаж, пришел с кусочком своей обшивки и подобрал максимально подходящую. Вроде очень близко.
На мой взгляд. для этой модели 27% - это уж очень задняя центовка. Думаю 15, а то и меньше будет получше. Да и 40 градусов по высоте тоже много, разве что экспоненту процентов 60 накрутить.
Я теперь тоже так думаю, а экспоненты я везде сделал по 50
Отклонение примерно рулей высоты градусов 40, элеронов - 15, руля поворотов - 20. Центровка примерно 27%
Мануал закачать не получится весит 1,3м
Вот такой Мустанг сейчас
НЕТ слов! Если эти параметры в мануле..... ее срочно в топку!!! Сделайте так как я вам писал выше! И если чувствуете что не справитесь с управлением до полной настройки модели, доверьте первый полет опытномы пилоту. Повторяюсь! Копия самолета летит сложнее чем любая другая модель, тем более копия с нижним расположением крыла. На посадке - подвешивать ее нельзя ни в коем случае!
НЕТ слов! Если эти параметры в мануле..... ее срочно в топку!!! Сделайте так как я вам писал выше! И если чувствуете что не справитесь с управлением до полной настройки модели, доверьте первый полет опытномы пилоту. Повторяюсь! Копия самолета летит сложнее чем любая другая модель, тем более копия с нижним расположением крыла. На посадке - подвешивать ее нельзя ни в коем случае!
Так и сделаю http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dinamo.gif
В теории я все знаю, но тут руля поворота не хватало, второй раз сносило по ветру, то что подвешивать нельзя я знаю, попытался развернуть на полосу элеронами и рулями, получилось что подвесил, нужно было в травку плюхнуться меньше проблем было бы, еще волнение добавило своего
Так и сделаю http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dinamo.gif
В теории я все знаю, но тут руля поворота не хватало, второй раз сносило по ветру, то что подвешивать нельзя я знаю, попытался развернуть на полосу элеронами и рулями, получилось что подвесил, нужно было в травку плюхнуться меньше проблем было бы, еще волнение добавило своего
РН в 20гр не хватило??? Он какраз и сорвал модель!!!
Руль поворотов востановлен и обтянут, востановлена задня часть фюзеляжа, установлена вот такая серва на ретракты http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...=LXN568&P=7 (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXN568&P=7)
А вот тяги к механизму уборки никак не удается правильно выгнуть, упирается то здесь, то там. Полтора часа прокопался, устал, оставил на другой день. Пытался установить боудены, мало места для изгиба. В передатчике Футаба 4ЕХ найден пятый кнал, припаен тумблер. Работет только в крайних положениях включил-серва полностью отработала в одну сторону, выключил-полностью в другую, для шасси как раз.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot