Просмотр полной версии : Строим Самолет С Импеллером
Вот други, задумал я в связи с глобальным понижением цен и не меньшим повышением КПД, построить самолет с импеллером... а не пора ли уже в век 21й тэксказать заглянуть?
За основу возьмется присноусопший, верой и правдой отлетафший 1год , буржуйский Ф-15 потревоживший нашу украинскую землю своим хищным нападением на троещинский аэродром.
см. рис.1,2
[attachment=776:1.jpg][attachment=784:DSC_8090.jpg]
Легкой шлифовкой напильником и кувалдой постараюсь превратить супостата в наш родной СУ-37, работающий на не менее родном электричестве. Собственно процесс уже пошел... и катализатором послужил нонейм ипеллер подогнанный мне "КЛ", диаметром 70мм (собсна ттх сего изделия на этом и заканчиваются)
см.рис.3,4,5,6,7
[attachment=777:DSC_8082.jpg][attachment=778:DSC_8083.jpg][attachment=779:DSC_80
84.jpg][attachment=780:DSC_8085.jpg][attachment=781:DSC_8088.jpg]
К чему это все я... Будучи полным профаном в импеллерах, фенах и прочих пылесосах, прошу откликнуться всех кто в этом "рубит" и помочь советами, ссылками, дружескими похлопываниями по плечу и т.п.
Полный вес модели планируется так шоб никого не покалечить, до 600гр
К чему это все я... Будучи полным профаном в импеллерах, фенах и прочих пылесосах, прошу откликнуться всех кто в этом "рубит" и помочь советами, ссылками, дружескими похлопываниями по плечу и т.п.
Полный вес модели планируется так шоб никого не покалечить, до 600гр
[/quote]
-------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------
Дружески похлопывая по плечу, помогаю советом в виде ссылки (http://www.impeller.ru/draw_oth_war.html).
Саш. большое тебе человеческое спасиб.
Я вот тоже порыл modelism.net и нашел статейку для расчета с картинками http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif
[attachment=787:cd_edf.pdf]
[attachment=792:Illustration_01.pdf][attachment=793:Illustration_02.pdf][attachm
ent=794:Illustration_03.pdf][attachment=795:Illustration_04.pdf][attachment=796:
I
llustration_05.pdf][attachment=797:Illustration_06.pdf][attachment=798:Illustrat
i
on_07.pdf][attachment=799:Illustration_08.pdf][attachment=800:Illustration_09.pd
f
]
Становлюсь все умнее и умнее http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif
http://www.parkjets.com/free-plans.html
Легкой шлифовкой напильником и кувалдой постараюсь превратить супостата в наш родной СУ-37, не дуже зрозуміло як буде відбуватися перетворення з Ф15 в Су. адже у Сушки мотогондоли знаходяться під фюзеляжом. може простіше взяти готові креслення під один імпеллер того ж Міража, або щось інше? можна дізнатися про детальніші ТТХ? розмах, площа крила, нагрузка? який мотор планується? яка статична тяга мотоустановки?
тут дуже багато інформації по імпелерним моделям www.aviamodelka.ru (http://aviamodelka.ru/forum/index.php)
ось креслення, по яким я робив Mirage2000. [attachment=801:Micro_Mi...password.pdf] допустив ряд помилок, тому буде друга спроба побудови цього літака.
ура! приємно бачити, що є однодумці-імпелерщики http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif
успіхів!
ура! приємно бачити, що є однодумці-імпелерщики http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif
У меня от импеллеров только хорошие впечатления http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png .....
Для полукопий и копий просто находка !!! фото (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=5831&view=findpost&p=14160)
Желаю успешных полетов !
не дуже зрозуміло як буде відбуватися перетворення з Ф15 в Су. адже у Сушки мотогондоли знаходяться під фюзеляжом. може простіше взяти готові креслення під один імпеллер того ж Міража, або щось інше? можна дізнатися про детальніші ТТХ? розмах, площа крила, нагрузка? який мотор планується? яка статична тяга мотоустановки?
Конструкция Сушки таже, что и Ф15, только будет другой нос, форма крыла и рулей. Задача построить точную копию не стоит. Также будет управляемый рудер и если влезет УВТ (управляемый вектор тяги).
Размах -800мм длина 1200мм, вес до 600гр. Все остальное пока в тумане ... Мотоустановку еще не выбрал, но планируется импеллер до 65мм (толщина фуза). Может посоветуете какой нибудь? И на что влияет количество лопаток... как строить выходное сопло? ...вопросов еще куча. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif
У меня от импеллеров только хорошие впечатления http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif .....
Для полукопий и копий просто находка !!! фото (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=5831&view=findpost&p=14160)
Желаю успешных полетов !
Вітаю, Константин. Приємно бачити вас на цьому форумі http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png
Также будет управляемый рудер и если влезет УВТ (управляемый вектор тяги). якщо це перша імпелерна модель, то не раджу перейматися цими штуками. повірте - у вас буде над чим поламати голову http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png
Мотоустановку еще не выбрал, но планируется импеллер до 65мм (толщина фуза). Может посоветуете какой нибудь? И на что влияет количество лопаток... как строить выходное сопло? ...вопросов еще куча. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif якщо у вас безіменний імпеллер, який продається в Китайському льотчику, потрібно знайти в неті подібні. подивитися на їх характеристики, рекомендований мотор, заявлена статична тяга. можливо тут (http://www.himodel.com/sort.php?sub1=CJ) знайдете імпелер подібний на свій. обовязково переконайтеся, що діаметр мотора підходить під ваш імпелер. у вашому випадку це буде приблизно 29мм. після того, як ви підберете мотор, регулятор, акк., заміряєте статичну тягу, можна буде починати ліпити канал
Put-in, ви мали на увазі С-37 (пізніше ставший Су-47 Беркут)?
[attachment=814:s37_9.jpg]
я думав Су-37 Термінатор
[attachment=815:su37_00.jpg]
я думав Су-37 Термінатор
[attachment=815:su37_00.jpg]
Он и есть в постройке. С Ф15м много общего, вполете их отличить можно только по форме крыла, стаба и рудеров (законцовки) ну и клюв чуток в низ (не заю канарды делать или нет?), а так на полетах мою Фку и МИГом и Сушкой называли или просто "...а это шо такое"
Вопрос по мотору, как правильно выбирать ? по тяге , оборотам, ваттам??
Хочу чтобы тяги было больше 1,2
и по лопаткам в импе сколько нужно и для чего?
Вопрос по мотору, как правильно выбирать ? по тяге , оборотам, ваттам??
Хочу чтобы тяги было больше 1,2перш за все - по діаметру http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif А що продавець не каже у кого замовляв імпелер? мені здаєтья це [url="http://www.himodel.com/plane/Φ68
Конструкция Сушки таже, что и Ф15, только будет другой нос, форма крыла и рулей. Задача построить точную копию не стоит. Также будет управляемый рудер и если влезет УВТ (управляемый вектор тяги).
Размах -800мм длина 1200мм, вес до 600гр. Все остальное пока в тумане ... Мотоустановку еще не выбрал, но планируется импеллер до 65мм (толщина фуза). Может посоветуете какой нибудь? И на что влияет количество лопаток... как строить выходное сопло? ...вопросов еще куча. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif
Олег набери в Google-ducted fan (так по забугорному обзывают импеллеры) и увидишь много интересного, правда на английском.
А на закуску видео (http://www.youtube.com/watch?v=tr4tX_JH4tM) по теме.
Приятных просмотров.
P.S. почти импеллер (http://www.seaplanes.ru/ru/images.php?id=15)
Гугль-как всегда рулит http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif
Ну а процесс постройки постепенно продвигается. Сложил кусочки всего, шо понарубал, до кучи... мдяя... угловато как-то ( но напильники наготове). Сейчас главное выставить все по осям симметрии и с этим переспать.
[attachment=828:DSC_8227_1.JPG][attachment=829:DSC_8229_1.JPG]
Решил для изготовления стабтлизатора испробовать новый материал -депроновую подложку для ламината толщиной 1мм. Стабилизатор состоит из слоя 1мм депрона и 2 слоя 1мм бальзы с каждой стороны, такой себе комбинированный бальзо-пенный вариант. Несокрушимо и прочно!
[attachment=830:DSC_8230_1.JPG][attachment=831:DSC_8233_1.JPG][attachment=832:DS
C_8234_1.JPG][attachment=833:DSC_8237_1.JPG][attachment=834:DSC_8238_1.JPG]
Интересно, что стаб из 6мм депрона легче, чем бальзовый бутерброд на 3гр!!! Однако и пожиже.
[attachment=835:DSC_8239_1.JPG][attachment=836:DSC_8240_1.JPG]
яким клеєм склеювали депрон з бальзою? вияснили що за імпелер у вас?
вчора їздив в Китайський льотчик, дивився на цей імпелер. однозначно [url="http://www.himodel.com/plane/Φ68
Бальзу с депроном клею UHU-por ом. Или ПВА "Столяр" или драконом.
Сегодня подьехал к "КЛ" и взял поменьше импеллер (точно как в табличке выделенный желтым).
http://www.himodel.com/archive.php?cid=2181#
такида они от ХАймоделов.
[attachment=843:2181_1.gif]
Type: Φ65ЧH58 Ducted Fan ( EDF )
Brushless motor: B28 4000KV
Thrust: 750-950 g
Speed controller required: 36A (brushless)
Inner Diameter: 65.6mm
Outer Diameter:69.4mm (Not including the flange nor fins)
Hight: 44.5mm / 61mm ( Without / with the flange ring )
Motor Housing Inner Diameter:29mm
Motor Collet Diameter: for 2mm motor shaft
Weight: 187g / 6.7oz (with brushless motor)
Этих данных для рассчета тунеля достаточно? Если да , то как его дальше считать?
Рекомендуют мотор B28-47-09S с валом 3,17мм http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif мож какие аналоги есть?
Рекомендуют мотор B28-47-09S с валом 3,17мм http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif мож какие аналоги есть? або довіритися виробнику, або підбирати інші, з подібними характеристиками. спробуйте пошукати на форумах відгуки по цим імпелерам.
Почитал , спасибо! Я так понял, что чем уже выходной канал тем выше скорость и меньше тяга, а оптимум гдето на 90% от входного отверстия? Вот про КПД импеллера там нету и как из него выжать по максимуму.
Начал монтировать заднюю часть и усиливать конструкцию. В рудеры вклеены полоски угля , передняя кромка всех рулей и крыла оклеена полосками бальзы. Все клеилось на УХУпоре.
[attachment=850:DSC_8647_1.JPG]
Встал вопрос! Т.к. стаб цельноповоротный, то его ось будет проходить через канал Импа , что есть не хорошо ,или вносимое им сопротивление не значительно и можно запить?
[attachment=851:DSC_8651_1.JPG]
Вот про КПД импеллера там нету и как из него выжать по максимуму.
Встал вопрос! Т.к. стаб цельноповоротный, то его ось будет проходить через канал Импа , что есть не хорошо ,или вносимое им сопротивление не значительно и можно запить?
С КПД импеллера все просто больше оборотов - больше тяги и скорости ! Вот только с токами проблема http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ok.gif ... поэтому винтовым движетелям импеллер однозначно проигрывает по КПД ! Но сам процесс !!! Полет импеллерной модели действительно создает иллюзию "реактивного полета" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dinamo.gif .
Делайте цельноповоротный стабилизатор раздельным (на две машинки ), тогда забить можно будет на элероны http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ok.gif ...
Встал вопрос! Т.к. стаб цельноповоротный, то его ось будет проходить через канал Импа , что есть не хорошо ,или вносимое им сопротивление не значительно и можно запить? підтримую думку Solo.
Прикинул стабилизатор к фузу и обнаружил , что ось его привода можно пропустить перед входным отверстием Импеллера. И давление в канале меньше и оформить можно как обтекаемый рассекатель потока. Да и выходной канал не будет таким длинным. А?
Ps Элероны с функцией флаперонов думаю оставить , и цельный стаб попроще в изготовлении. Переднее оперение в связи с непонятностью их назначения управляться пока не будет и останется только для копийности.
Сегодня продолжил строительство...
Первым делом вырезал и подогнал мотораму для импеллера. Посадил на Ухупор-мертво!
[attachment=883:DSC_8664_1.JPG][attachment=884:DSC_8665_1.JPG]
Носовая часть в черновую отшкурена и зашпаклевана (шпаклевка Микра для дерева)
[attachment=885:DSC_8668_1.JPG][attachment=886:DSC_8670_1.JPG][attachment=887:DS
C_8671_1.JPG]
Пока сохнет, повесил два рудера на майларовые петли (по 3 шт на каждый).
Основная проблема оказывается, найти подходящий мотор http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dinamo.gif
Основная проблема оказывается, найти подходящий мотор http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dinamo.gif Я теж з цим зіштовхнувся, коли шукав інранер під свій імпелер. Довелось замовляти і чекати 3 тижні.
вот такой нашел http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/u...?idProduct=4196 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4196)
по цанге и оборотам и моща вроде тошонадо, а вот наружный диаметр меньше -24мм
Motor Size: 2445 (370L)
Speed: 3790kv
ESC Required: 20A
Voltage Range: 6~12v
No Load Curr: 1.2A
Max Load: 35A
Diameter: 24.2mm
Shaft Diameter: 2mm
Shaft Length: 12mm
Weight: 95grams
а чому ви не хочете купити мотор в HiModel?
а чому ви не хочете купити мотор в HiModel?
Даже не знаю че сказать... не сложилось http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png))
А по моторной части все заказано:
Моторгчег HXT2445-3790 kv -20
Регуятор HXT036A Pro -25
Аккум Loong max 2250 3S 20C -30
Итого дето в 75 бабосов думаю уложусь
Как и за сколько приедет отпишу .
Пока в процессе ожидания, пойду займусь пристраиванием фена в кормовую часть, машинок и проч. мелочевки.
Моторгчег HXT2445-3790 kv -20
цей мотор вам не підійде! зверніть увагу на діаметр...
Диаметр 24мм , а внутренний диаметр в импеллере 28мм ... какие могут быть проблемы?
По креплению спереди и диаметру вала все подходит. Зазор выберу или кольцом толщиной 2мм или распорками
Может не совсем по теме Путина, но в той же струе, есть у меня вопрос к ведающим людям.
Закончил (только что) купленный у Помогаева Юнкерс "Штуку", от ФлаингСтироКит. Еще не летал, правда, жду погоды. Кому интересно, фотки здесь
http://forum.rcdesign.ru/index.php?showtopic=88498
Теперь думаю браться за импеллерный F14 от Эйрпауэрнет. Там, правда, два импеллера.
Вот и вопрос.
Как их два сразу на канал газа заводить? Через Y-кабель?
Кто-то имел дело с двумя импеллерами? Есть какие-то особенности?
Как два мотора работают одновременно?(в смысле влияет ли разница тяг, если она есть, на полет, и как от этого избавляться)
Нужно ли две батареи?
И чем лучше грунтовать пенопласт? (Самолет будет пенопластовый, но хочу там сделать еще выпускающиеся шасси)
Вопрос Путину - что это за шпаклевка "Микра"? Пену не съедает?
Зазор выберу или кольцом толщиной 2мм или распорками
по ідеї можна і так. головне підібрати рівне кільце щоб мотор був ідеально відцентрований
Теперь думаю браться за импеллерный F14 от Эйрпауэрнет.
якщо це перша імпелерна модель, почніть з простішої. одноімпелерної...
якщо це перша імпелерна модель, почніть з простішої. одноімпелерної...
Да, это первый импеллерный самолет.
Но предпочитаю начинать именно с него, так как у него размах 1.2м на 1,2м, то есть должен быть более-менее устойчивым. Плюс возможность поставить убирающиеся шасси, да и всё необходимое к нему есть.
Есть у меня еще КИТ импеллерного МИГ 29 из бальзы от RBC, но там еще работать и работать, да и вемотековский импеллер, который я купил вместе с этим набором не внушает мне доверия, да регулятора хода к движку нет, короче, одни расходы. Но это еще не все. В прошлом году из Германии получил еще и Сейбра 86 импеллерного с размахом 120см, композитного. Там тоже еще работать и работать. Это будет уже продвинутая модель. Так что F14 именно тот вариант. Как начну сборку - тему отдельную открою. Может кто подскажет чего?
Ув . АнАнАс. Столько вопросов и столько моделей ... просто чудо! Рекомендую открыть свою ветку и желатьльно по каждому проекту отдельно.
По вопросам касающимся топика могу сказать, что 2х импеллерый самолет строить ( для себя) не увидел смысла. И финансово и по времени. Лучше по весу модели выбрать один мощный имп, один рег, один Акк и не заморачиваться с подбоом тяги и т.п. Если Вы не копиист конечно. Моя цель в данном проекте сделать легкий в повторении НЕ ДОРОГОЙ вариант импеллернго самолета и побольше летать и по меньше чесать репу http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif Если самолет перевалит за кило весу , это потянет за собой ОЧЕНЬ большие расходы на мощный (и естественно тяжелый) Аккум , сильноточный регулятор (два!), и не менее многобюджетные моторы. Цена может вырасти не в два раза , а на ПОРЯДОК! Поэтому я и ограничился весом в 600гр и размахом до 900мм. Исходя из опыта полетов на Ф14 размахом 800мм устойчивости предостаточно.
PS Шпаклевка Sadolin продается в любом строй маге, берите на водной основе, но увлекаться не советую т.к. получите летающий кирпич.
Ув . АнАнАс. Столько вопросов и столько моделей ... просто чудо! Рекомендую открыть свою ветку и желатьльно по каждому проекту отдельно.
По вопросам касающимся топика могу сказать, что 2х импеллерый самолет строить ( для себя) не увидел смысла. И финансово и по времени. Лучше по весу модели выбрать один мощный имп, один рег, один Акк и не заморачиваться с подбоом тяги и т.п. Если Вы не копиист конечно. Моя цель в данном проекте сделать легкий в повторении НЕ ДОРОГОЙ вариант импеллернго самолета и побольше летать и по меньше чесать репу http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif Если самолет перевалит за кило весу , это потянет за собой ОЧЕНЬ большие расходы на мощный (и естественно тяжелый) Аккум , сильноточный регулятор (два!), и не менее многобюджетные моторы. Цена может вырасти не в два раза , а на ПОРЯДОК! Поэтому я и ограничился весом в 600гр и размахом до 900мм. Исходя из опыта полетов на Ф14 размахом 800мм устойчивости предостаточно.
PS Шпаклевка Sadolin продается в любом строй маге, берите на водной основе, но увлекаться не советую т.к. получите летающий кирпич.
Спасибо за информацию! Не хотел засорять Вашу ветку. Сегодня начал сборку Ф14, потихоньку фотографирую. Жду когда Вы поднимите в небо свою"ласточку" или"орла", успехов!
Есть у меня еще КИТ импеллерного МИГ 29 из бальзы от RBC.
В прошлом году из Германии получил еще и Сейбра 86 импеллерного с размахом 120см, композитного.
дааaaaa! по доброму заздрю!
f14 в любому випадку складніший. тому він повинен бути третім.
У нас они называются Соколы. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png
Пока жду регуль мотор приемник и аккум, занимаюсь поклейкой кабанчиков-боуденчиков, БАНО уже почти спаял...надо проложить ну и конечно созерцанием того , что получилось (80%)
Созерцание закончилось, приехал приемничек... (АР6100е с торцевыми выходами машинок)
Вот продумываю компоновку. В центре приемник , вокруг него компактно две машинки элеронов и одна на рули направления (пока ничего удлинять не хочу и меньше наводок ИМХО). Провода проложены в депроновых распорках, шоп не создавать лишнего сопротивления в канале. На РН изготовил два угольных боудена , на концах которых (со стороны рулей) приклеил циакрином стальные Z-ки и обжал термоусадкой. Со стороны машинки ровный кусочек стальки , который заходит в регулировочную стойку (бочечку).
[attachment=1101:11.jpg] [attachment=1102:1.jpg]
Вот куда регулятор приткнуть пока не знаю, просится какбы тоже вперед http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png
Мдя , мотор с регом застряли гдето у забухавших Китайцев. Но мы не расстраиваемся и идем в магазин, где берем йогурт двойного назначения Добрыня( 6 грн\бут) после выпивания которого наступает озарение http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif
Далее думаю из рисунков все будет понятно.
[attachment=1109:SAM_3926.JPG][attachment=1110:SAM_3934.JPG]
[attachment=1111:SAM_3939.JPG]
для размышления (управляемое сопло!?)
[attachment=1112:SAM_3940.JPG] [attachment=1113:SAM_3941.JPG]
готовое изделие
[attachment=1114:SAM_3944.JPG][attachment=1115:SAM_3945.JPG]
[attachment=1116:SAM_3953.JPG]
Решил сделать вот такой вариант привода цельноповоротного стаба. Качалку посажу на баксидочку или циакрином. Как думаете выдержит?
[attachment=1177:SAM_4039.JPG][attachment=1178:SAM_4041.JPG][attachment=1179:SAM
_4042.JPG][attachment=1180:SAM_4046.JPG]
Решил сделать вот такой вариант привода цельноповоротного стаба. Качалку посажу на баксидочку или циакрином. Как думаете выдержит?
Думаю выдержит, но просверлил бы вдоль качалки 1мм (может чуть меньше, зависит от толщины качалки) отверстие. Закрепил бы шпилькой и заклеил бокситочкой. В таком случае никак не провернется
Спасибо... просто и надежно... так и сделаю!
Ну а пока ...вот почти уже вылизанный вариант.
[attachment=1182:SAM_4056.jpg]
В связи с этим разыскиваюцца варианты раскраски. Хочется не стандартный вариант (камуфляж). Приму любые самые смелые идеи и рисунки. Одно место на борту правда уже зарезервировано для спонсора. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/excl.png
Здорово получается! А не жалко будет такой в небо??
И как Вы его запускать будете ? с руки или с катапульты ?
Здорово получается! А не жалко будет такой в небо??
И как Вы его запускать будете ? с руки или с катапульты ?
Спасибо ... вот еще бы по окраске че посоветовали...
Дык чего ж его жалеть... пущай летает... тем более, что пропеллерная версия отлетала до него целый сезон на отлично, пока не разлохматилась совсем http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/excl.png http://picasaweb.google.ru/oleg.lazarenko/Troeschina
Видео по теме http://picasaweb.google.ru/oleg.lazarenko/...330811942439250 (http://picasaweb.google.ru/oleg.lazarenko/Video/photo#5056330811942439250)
и прототип http://picasaweb.google.ru/oleg.lazarenko/...411068619763538 (http://picasaweb.google.ru/oleg.lazarenko/Video/photo#5086411068619763538)
Если тяги будет больше единицы, то запускать можно хоть вертикально http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png , а так хочу еще стартовую тележку попробовать или с направляющих (типа удочки), а вот садить уже на брюшко.
Спасибо ... вот еще бы по окраске че посоветовали...
Дык чего ж его жалеть... пущай летает... тем более, что пропеллерная версия отлетала до него целый сезон на отлично, пока не разлохматилась совсем http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/excl.png http://picasaweb.google.ru/oleg.lazarenko/Troeschina
Видео по теме http://picasaweb.google.ru/oleg.lazarenko/...330811942439250 (http://picasaweb.google.ru/oleg.lazarenko/Video/photo#5056330811942439250)
и прототип http://picasaweb.google.ru/oleg.lazarenko/...411068619763538 (http://picasaweb.google.ru/oleg.lazarenko/Video/photo#5086411068619763538)
Если тяги будет больше единицы, то запускать можно хоть вертикально http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png , а так хочу еще стартовую тележку попробовать или с направляющих (типа удочки), а вот садить уже на брюшко.
Олег ну не смотрится как-то военный самолёт в несвойственной ему пёстрой окраске. А комуфляж или окраска оригинала придают солидность модели, она ведь с притензией на копию. А разные знаки и символы придадут ей просто неповторимый вид. Но это всего лишь моё мнение.
Олег ну не смотрится как-то военный самолёт в несвойственной ему пёстрой окраске. А комуфляж или окраска оригинала придают солидность модели, она ведь с притензией на копию. А разные знаки и символы придадут ей просто неповторимый вид. Но это всего лишь моё мнение.
Тут Вы правы - камуфляж его окраска http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/excl.png. Эт машина для войны... Вариантов просто нет http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png
Ну чтож, камуфляж так камуфляж. Уговорили, но сурприз будет полюбэ.
А вот и дождался!... приехала силовая часть http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/clapping.gif
[attachment=1334:LAZ_4473.JPG][attachment=1335:LAZ_4474.JPG]
Мдя весит более пол самолета. Получается соотношение гдето 1Вт на грамм веса модели.
Прикинул установку мотора в импеллер, вроде все село на место без затираний и перекосов.
Сзади только зазор между корпусом и мотором в 2мм. Для лучшего охлаждения...http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dntknw.gif
[attachment=1336:LAZ_4467.JPG][attachment=1337:LAZ_4468.JPG]
Мдя весит более пол самолета.
Ну а что делать http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png искуство требует жертв... ждём-с взлёта... с нетерпением ...
Да самому уже побыстрее хочется...
А пока смотрим свежее видео 3Д пилотажа на истребителе.
<center><embed src="http://www.youtube.com/v/5yDfIyNeAtE" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350" align="center"></center>
<center>
</center></embed>
[attachment=1368:LAZ_4846.JPG]
Легким движением руки...мягкой кисточкой наносим первый слой, края растушевываем.
Пока сохнет, сделал замеры импеллера по Апваттметру (большое спасибо Саше Искандеру за помощь в лужении выводов мотора... все заработало отлично!). Присутствовавший на испытаниях кот понял, что настал его судный день и проклял его хозяина и всю авиа-строительную промышленность вместе взятыми.
Итого вот как выглядел стенд:
[attachment=1374:LAZ_4856_2.JPG]
3банки 20с 2250ма, сервотестер, жена держала импеллер http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png
На полном газу импеллер (70мм) выдал на гора:
Макс. ток - 34.6 А
Макс мощь-393 Вт (вопрос! действует ли правило 350 Вт на кг веса модели и для импеллеров?)
[attachment=1375:LAZ_4854_2.JPG]
[attachment=1376:LAZ_4856_1.JPG]
Прикинул время полета на полном газу по формуле:
Т= 60* Емкость в Ач /макс ток= 60* 2,250Ач/ 35А= 3.8мин
Маловато будет... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png
Скорее всего импеллер в полёте будет жрать меньше даже на полном газу...
Правило скорее всего не действует..... КПД импеллера ниже а вот на сколько - фиг его знает...
А что котяра не заценил?? Мой ,скотина, всё время пытается поточить когти о модели.. особенно полюбляет бальзу обтянутую микалентной бумагой..
Уже получал трёпку и от меня и от собаки.... всё равно гад не успокаивается.
Маловато будет... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png
Да факт !
Импеллер к сожалению проигрывает винтовому движетелю по всем параметрам ! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png
У меня похожий импеллер (75 мм три лопасти ) при 40 А тянет килограмм.
[attachment=1377:10_04_07_1444.jpg][attachment=1378:10_04_07_1445.jpg]
[attachment=1379:10_04_07_1551.jpg][attachment=1380:10_05_07_1814.jpg]
Put-in , як літачок поживає? зараз погодка те, що треба для польотів.
Сорри ... забурился по работе. Но по мелочам работа движется. Самое занудное это для меня мелочи доделывать, боуденчики, кабанчики , подогнать отрегулировать. Вчера еще себе пакость сделал ( не кому было подсказать). Начал устанавливать мотор в фюзеляж все подтянул лактайтом помазюкал, а крыльчатку (гдето вычитал) решил посадить на капочку циакрина , ну и на вал ... короче цанга схватилась ннамертво но не с валом мотора... пришлось высверливать. Короче ...ОППА . Еще задержка на пару дней, пока не найду новую цангу.
Завтра может у Кучера в моделке выточим новую. Тогда за ночь попробую все доделать и в субботу на поле http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png
у мене є декілька цанг під різні діаметри. скажіть параметри цанги, я вдома подивлюся.
Вал на инранере диаметром 2мм длина вала 15-20мм
як раз є дві цанги з отвором 2мм. глибина отвору 10-13 мм. завтра візьму на роботу. якщо підходить, можемо десь пересіктися...
тел. 80503823114
[attachment=1468:IMG_0030.JPG]
Спасибо Василий! Сегодня приехал к Кучеру в моделку, а там ОТАКООООЙ токарный станокhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Вопщем покумекали и порешили точить новую цангу. Надеюсь за выходные все будет готово. Еще по мелочам нужно сделать крепление фонаря, батареи, уложить провода и пр. ...шопбыло все культурненько не только снаружи но и внутри.
"Осталось 3562 ведра и ключик в наших руках" (с)
. Надеюсь за выходные все будет готово.
Так шо завтра кина не будет? А проезд, проживание, пресса, и главное Ваше радушие и тёплые носки для зрителей?
Сожалею ... кинщик заболел. Но полетали на другом , благо обложился аппаратами на все погодные вариантыhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
По самолету установил с проблемами цельно поворотный стаб. Последовательность установки очень сложна и требует много пива. Пару фот с процесса и маленькие хитрости...
Обязательно усилить ось вращения стаба накладками на пену из фанерных колечек.
Прографитить для лучшего вращения и не прилипания пыли.
Трубку в половинках стаба закрыл накладками из 1мм бальзы сверху и снизу, для избежания проворачивания вокруг оси.
Клей только Столяр и Ухупор. Качалку привода посадил на маленький саморез (пасиб Дашур за совет) шоп потом разобрать можнобыло
[attachment=1496:LAZ_6185.JPG][attachment=1497:LAZ_6186.JPG]
[attachment=1498:LAZ_6187.JPG][attachment=1499:LAZ_6188.JPG]
[attachment=1500:LAZ_6189.JPG]
може варта стаб повністю 1мм бальзою зашити? я так думаю, нагрузки не маленькі очікуються.
Олег, а обтягувати модель скотчем плануєш?
Ну думаю в процессе испытаний посмотрим. Пока прочность создает труба-ось , передняя бальзовая кромка и бальзовые накладки сверху и снизу стаба. На ощупь достаточно прочно и без люфтов. Пленкой обклеивать не буду т.к акриловая краска которой я крашу самолет, имеет в основе эмульсию (по типу ПВА) и при высыхании создает прочную и эластичную пленку.
Докрасил , собрал до кучи... вот как бы и все готово http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif
Принимайте в отряд!
[attachment=1536:LAZ_6228.JPG][attachment=1537:LAZ_6229.JPG]
[attachment=1538:LAZ_6234.JPG][attachment=1539:LAZ_6235.JPG]
Ишо его теперь завтра делать http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png
PS Даа...забыл на последок написать затраты на постройку:
Аккум 2250\20с\3 -26
Мотор 2445\3790кв -19
Регуль 36А ВЕС3А -23
Сервы Е-скай 4шт -40
Приемник АР6100Е- 45
Импеллер 70мм\6 -15
Уголь трубка -10
Депрон -10
Доставка -15
ИТОГО =213уе
И это при том, что сам с товарищем заказывали железки на Хобите!
Думаю дешевле сделать уже наверное нельзя.
А вот RTF в такой конфигурации обошелся бы в баксов 400-450.
Резюме - строить самостоятельно и интерестно и выгодно!
До встречи на поле!
Здорово получилось!!! Слюной исхожу http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif..
Когда в воздух?
Красавец!
Видео в студию!
Буду 8 марта на Троещине. Конечно, если кто приедет с камерой , то буду премного благодарен за сьемку. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif
Вітаю. Дуже гарний літак! Постараюся приєднатися 8-го на Троєщені.
Олег, тягу заміряв? Хоча б приблизно. Можна тупо направити струю сопла в електронну вагу. відстань від сопла до поверхні ваги десь 20 см.
А імпелер зверху буде закриватися? Можна закрити напівкруглою пластиною потолочки, залишивши зпереді розріз для забору повітря.
Дякую Василь. Тягу ще не міряв (завтра), алеж думаю коректніше уперти носа літака в ваги чим навпаки , бо чим більша площина поверхні на вагах тим більше будуть показники.
Імпелер зверху вже гарненько прикрив http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif
Також дякую Кості за радіатор на рег... дуже гарно пристроїв на борту, зовні виглядають тільки ребра охолодження.
думаю коректніше уперти носа літака в ваги
а. ну да! зовсім забув про варіант уперти носом. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif а все тому, що зараз голова зайнята гвинтовими... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png
видно пора вже й мені починати, пиляти дрова для імпелерного Міражика.
Последняя предполетная проверка с замером тяги показала 600гр тяги упираясь носом в весы.
Взлетный вес с аккумом 620гр.
Топливо подкачано, бортовые огни протерты... ждемс погоды.
[attachment=1627:LAZ_6777.JPG]
600гр тяги упираясь носом в весы.
Взлетный вес с аккумом 620гр. супер!
На старт!
[attachment=1639:LAZ_6789.JPG]
Внимание...
[attachment=1640:LAZ_6791.JPG]
як перший політ? відео в студію http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.png
Первый полет состоялся! Адреналину шо на адреналиновой фабрике!!!
Конечно управление Импеллерной техникой РАЗИТЕЛЬНО отличается от классической винтовой и из-за этого до сих пор не могу четко оформить свои впечатления. (чуть погодя) . Видео снимали и в ближайшее время выложу.
Пока свежие фоты с полей (как это было)
[attachment=1649:LAZ_6869.JPG][attachment=1650:LAZ_6870.JPG]
[attachment=1651:LAZ_6886.JPG][attachment=1652:LAZ_6887.JPG]
[attachment=1653:LAZ_6898.JPG][attachment=1654:LAZ_6909.JPG]
[attachment=1655:LAZ_6912.JPG][attachment=1661:LAZ_7014.JPG]
[attachment=1658:LAZ_6918.JPG][attachment=1660:LAZ_6942.JPG]
Вітаю, з вдалим обльотом моделі! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png
Судячи по фоткам політ пройшов нормально. На останньому фото - це була "кобра"? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.png висота зовсім мала як для такого пілотажа.
З нетерпінням чекатиму на відео.
PS: Ех, жаль, що не вдалося приїхати на поле. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Сюда видео выложить не получается http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png
лежит на Пикассе 10Мб 4мин
http://picasaweb.google.ru/oleg.lazarenko/...917502584464594 (http://picasaweb.google.ru/oleg.lazarenko/20080207SU37/photo#5175917502584464594)
Поздравляю! Классно летает и самик классный. Вот только одно плохо- я тоже импеллерник захотел.... А хотеть не вредно, как известно...
Олег, ще раз мої вітання!
Прекрасно модель літає. Особливо вражає мала, посадочна швидкість, що не властиво для імпелерних моделей. І тяги придостатньо...!
а РН і ПГО використовувалися?
Поздравляю с успешным облетом !!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png
Отличная модель ! Вот что значит культура веса ! Легкая модель всегда "приятно" пилотируется.
Центровочка у вас однако предельно задняя ? ....очень чувствительна модель по тангажу !
Спасибо други всем! За поддержку и помощь . Почти 2 месяца с первого поста прошло до окончания этого самолета, но я особо не торопился (зимааа ведь).
Облет прошел не совсем удачно. Оттримировать как следует не получилось. После взлета самолет постоянно рыскал по высоте и забирал в лево. Садить приходилось в напряженном режиме "на ручках", чуть высоту дашь от себя -клюет вниз, выравниваешь вроде, а он начинает задирать нос и останавливаться, что видно на видео.
Было еще пару полетов на следующий день (видео будет) где я начал выделываться и чуть не уронил его на машины, плюхнул его чуть дальше в поле (итого помял носовой обтекатель, но уже все починено). Дома при проверке рулей оказалось, что машинка РВ постоянно "дрожит" и в ноль не возвращается. Надо на какую-то хорошую поменять . Видимо это и вызывало раскачку по тангажу. Плюс нашел не большой перекос половинок стаба ( 2мм всего!), что и вызывало увод самолета в лево. В остальном самолет очень устойчив в широком диапазоне скоростей и прощает ошибки. Единственное на малых скоростях не обдуваются рули и управлять им сложнее. Т.е. на "кобре" самолет практически не управляемый и только газом можно его вытянуть на верх. ПГО не задействованы пока. Рули направления работают хорошо, но опять же на большой скорости.
Чувствуется инерционность импеллера, надо както привыкнуть к этому. А вообще по сравнению с винтовой версией ЭТОШОТАОСОБЕННОГО!!! и я обязательно научусь на нем летать (и 3Д тоже%))
Мое искреннее восхищение и поздравление с удачным завершением полетов!!!!
Молодчина!!!!!
Красавец, а не самолет!!!
Заглянул бы раньше на форум, точно бы приехал посмотреть на первый полет.
Еще раз - РЕСПЕКТ!!!!
Теперь уже как бывалого летчика-импеллерщика хочу просить Вас оказать консультативную помощь в сборке моего "орла" (F14), но там из-за отсутствия крыльчатки все встало.
Правда, у меня в гараже лежит несобранный "Сейбр86", композитный, размах больше метра (точно не помню)
Highlander
10.03.2008, 23:52
Олег, примите мои искренние поздравления и восхищение! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png
Единственное на малых скоростях не обдуваются рули и управлять им сложнее. Т.е. на "кобре" самолет практически не управляемый и только газом можно его вытянуть на верх. ПГО не задействованы пока. Рули направления работают хорошо, но опять же на большой скорости.
А не рассматривали возможноcть, сделать изменяемый вектор тяги?
Управляемое сопло или просто дополнительные рульки которые бы изменяли поток за импелером?
Удачи.
Теперь уже как бывалого летчика-импеллерщика хочу просить Вас оказать консультативную помощь в сборке моего "орла" (F14), но там из-за отсутствия крыльчатки все встало.
Правда, у меня в гараже лежит несобранный "Сейбр86", композитный, размах больше метра (точно не помню)
Всегда пожалста, сам пользовался подсказками форумчан http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png . А что за крыльчатка такая ? я свою в последнюю очередь поставил. И что за Сейбр такой??... (и может лучше переместимся в Вашу тему подымем тскзэть рейтинг импеллерной тематики).
А не рассматривали возможноcть, сделать изменяемый вектор тяги?
Управляемое сопло или просто дополнительные рульки которые бы изменяли поток за импелером?
Рассматривал , но пока не хотел сильно усложнять и утяжелять модель. Есть мысли на будущее это реализовать.
Плюс УВТ не заменит элероны... разве , что поставить два импеллера с двумя УВТ , а это уже очень жирно (и по деньгам то-же). Напомню, что цель этого проекта была создать максимально простой, дешевый и легкий в повторении летучий импеллерный истребитель.
Что делать, когда руки чешуться, а до выходных еще далеко? Правильно!
Тачку.
Извиняюсь за дизайн... лепил из того, что валялось под руками.
Итого использовано:
Обрезки пены, 4ре колеса от убитых ДВСов, стойка шасси (пошла на оси), 2 трубочки от коктейлей (подшипники скольжения), зубочистки, ПВА, 2 часа работы.
[attachment=1721:LAZ_7088.JPG][attachment=1722:LAZ_7090.JPG][attachment=1723:LAZ
_7097.JPG]
PS Также можно использовать для транспортировки кота по квартире и как столик для пива на поле.
PS Также можно использовать для транспортировки кота по квартире и как столик для пива на поле.
Так?
Всегда пожалста, сам пользовался подсказками форумчан http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png . А что за крыльчатка такая ? я свою в последнюю очередь поставил. И что за Сейбр такой??... (и может лучше переместимся в Вашу тему подымем тскзэть рейтинг импеллерной тематики).
Ответ выкладываю в свою тему
неее ... вот так
[attachment=1729:LAZ_7100.JPG]
и то с размерчиком не угадал http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png
Что делать, когда руки чешуться, а до выходных еще далеко? Правильно!
Тачку. а яке призначення цієї тачки?
Дык говорюж, для кота , пива ну и по выходным самолетик на веревочке возить.
(если серьезно -стартовая тележка)
а зміст? хіба модель не стартує з руки?
Стартует с руки хорошо... так для разнообразия сваял.
Выкладываю последнее видео с полетов на горе в Ходосовке. Веетер конечно не балуй, да и посадить было не куда .
И еще разные эксперименты с закритичными углами полета. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png
<center><embed src="http://www.youtube.com/v/W8JMhLd1zs8" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350" align="center"></center>
<center>
SU-37D
</center></embed>
Prohfesor
03.04.2008, 10:52
Вы молодец!!!
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif
Ну почти как натсоящий летает )) И посадочка довольно неплохая, почти идеально.
круто, Олег!
в Ходосовці, з таким вітром - це сміло. ми в неділю там літали. швидксість вітру на горі була приблизно 10 м/с
Думаю поехать на следущие выходные на Ходосовку (и если закончу , то возьму 2х имповый F-14 Tomcat:))
Присоединяйтесь.
ого!
якщо я правильно зрозумів, то ти хочеш спробувати F-14 запустити в динамі, без мотоустановки?
це був би прорив!!! у мене давно руки чешуться запустити в динамі, на горі сучасного винищувача http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.png
та якщо з мотоустановкою, чому в Ходосівці? це небезпечно! краще на полі.
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif отличный апарат получился,подумываю над постройкой ипелера ,а пока миг 29 с толкающим
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot