В моторе нужно передвинуть вал

[Vova_Den]

Здраствуйте моделисты. Проблемка такого плана: приехал мне*новый мотор на летающее крыло, но вал не с той стороны, он для тянущего винта, нужен толкающий. Мотораму переделывать не хочу. На корпусе мотора есть болтик, который прижимает вал к корпусу. Я его открутил, но вал очень жестко держится, наверное лаком промазан был при сборке. Можно ли ударить и как ударить, с какой стороны, чтобы освободить вал и при этом не повредить мотор???? Помогите может кто сталкивался. Заранее спасибо за совет.*Жалко*нового*мотор� �*будет,*есть*горький*опыт

[igrid67]

Здраствуйте моделисты. Проблемка такого плана: приехал мне*новый мотор на летающее крыло, но вал не с той стороны, он для тянущего винта, нужен толкающий. Мотораму переделывать не хочу. На корпусе мотора есть болтик, который прижимает вал к корпусу. Я его открутил, но вал очень жестко держится, наверное лаком промазан был при сборке. Можно ли ударить и как ударить, с какой стороны, чтобы освободить вал и при этом не повредить мотор???? Помогите может кто сталкивался. Заранее спасибо за совет.*Жалко*нового*мотор� �*будет,*есть*горький*опыт Бить по валу не рекомендую,они в таких моторах достаточно мягкие.Я выпресовывал валы при помощи токарного станка.В крайнем случае- сверлильный станок.В патрон зажимается ось чуть меньшего диаметра чем вал,а мотор ставится на втулку с отверстием большего диаметра чем вал и выпресовываем.

[Vova_Den]

Спасибо за вариант. Вал походу лаком промазан или клеем

[ukkr]

но вал не с той стороны, он для тянущего винта, нужен толкающий

А просто поменять местами две фазы, чтоб изменить направление вращения вала будет не достаточно? И не надо тогда ничего переделывать.



Сорри, в пушерах мало чего смыслю.

[Vova_Den]

Крепление не позволяет. Мне нужно вал имено сдвинуть. Чтобы болты для крепления с одной стороны были, а вал с другой. Замена фаз местами проблемы не решит. Мотор на крыло тогда нужно спереди ставить http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Боюсь, что если начну давить на вал, он может согнутся. Может лучше вытащить вообще, а потом попробовать обратно запихнуть, но уже сколько нужно и зажать и приклеить

[Андрей-Б]

Спасибо за вариант. Вал походу лаком промазан или клеем

Скорее всего промазан чем то подобным фиксатору резьбы. Желательно перед выпрессовкой предварительно нагреть паяльником или газовой горелочкой, потом сам выскочит. При напресовке в нужное положение, можно самому посадить на фиксатор резьбы.

[molotov]

Ну, вы тут и раздули - нельзя-нельзя.



Все там можно.



Снимаете стопорное кольцо, отделяете ротор с валом от статора.



Берете сосновую досточку, сверлите в ней отверстие по диаметру чуть больше диаметра вала мотора.



Ложите ротор с валом на эту досточку и аккуратно наносите по валу уверенные сильные единичные удары.



Вал должен поддаться.



Нужно бить до тех пор, пока при примерке статора и ротора, выемка для стопорного кольца не будет на уровне статора - чтобы не было люфта.



Соответственно, шестигранник, который держит вал на роторе нужно полностью открутить.



Я так со всеми моторами поступал при необходимости.



Я так понял, будете пропсайвер ставить?

[igrid67]

Скорее всего промазан чем то подобным фиксатору резьбы. Желательно перед выпрессовкой предварительно нагреть паяльником или газовой горелочкой, потом сам выскочит. При напресовке в нужное положение, можно самому посадить на фиксатор резьбы.Может это один из вариантов ,тогда греть нужно аккуратно,чтобы не испортить магниты.По крайней мере не греть выше 80-и градусов.

[STORMBRINGER]

Абсолютно в попу справедливо!!! Чуть-чуть мозгов,- и ,все тайное становится явным!!! Неужели Мы не Моделисты... С ув. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif

[igrid67]

Ну, вы тут и раздули - нельзя-нельзя.



Все там можно.



Снимаете стопорное кольцо, отделяете ротор с валом от статора.



Берете сосновую досточку, сверлите в ней отверстие по диаметру чуть больше диаметра вала мотора.



Ложите ротор с валом на эту досточку и аккуратно наносите по валу уверенные сильные единичные удары.



Вал должен поддаться.



Нужно бить до тех пор, пока при примерке статора и ротора, выемка для стопорного кольца не будет на уровне статора - чтобы не было люфта.



Соответственно, шестигранник, который держит вал на роторе нужно полностью открутить.



Я так со всеми моторами поступал при необходимости.



Я так понял, будете пропсайвер ставить?Всё это можно проделывать с мотором за 10 баксов,а если это АХI,который стоит 80$??

[Андрей-Б]

Вот и я говорю, что не надо сразу лупить кувалдой. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif Прогреть только место посадки, магниты можно защитить мокрой тряпочкой.

[molotov]

Всё это можно проделывать с мотором за 10 баксов,а если это АХI,который стоит 80$??

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

А что АКСИ по другому устроен?

Или его инопланетяне делали?



Хотя если исходить из цены, то получается, что как минимум инопланетяне.

При этом материалы стоят 10% от суммы, а 90% это доставка этих моторов с соседней галактики. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif



Нет, чуть ошибся, 10% - материалы, 60% - съедает контроль качества и 30% - это доставка http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif



http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ps.gif Немного смекалки и все будет гуд.



Я своим рукам доверяю.

Будь то мотор за $10-20-70 или что-либо другое.

Самое главное иметь представление о том, что нужно сделать (конечный результат) и не маловажно, как это осуществить (последовательность). А если делать на авось, то авось и получится, а может авось и не получиться. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

[vaddo]

Если установить направление вращения вала двигателя по часовой стрелке,что с легкостью выполняется подбором подключения проводов от мотора к регулятору, и установить тянущий пропеллер,перевернув его на 180гр ,то необходимость в перестановке вала полностью отпадает.

[igrid67]

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

А что АКСИ по другому устроен?

Или его инопланетяне делали?



Хотя если исходить из цены, то получается, что как минимум инопланетяне.

При этом материалы стоят 10% от суммы, а 90% это доставка этих моторов с соседней галактики. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif



Нет, чуть ошибся, 10% - материалы, 60% - съедает контроль качества и 30% - это доставка http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif



http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ps.gif Немного смекалки и все будет гуд.



Я своим рукам доверяю.

Будь то мотор за $10-20-70 или что-либо другое.

Самое главное иметь представление о том, что нужно сделать (конечный результат) и не маловажно, как это осуществить (последовательность). А если делать на авось, то авось и получится, а может авось и не получиться. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gifМой первый трехфазник был именно АКСИ и менять на нём вал при помощи молотка рука не поднималась,а на счёт всего остального так запорожец тоже машина,однако почемуто многие предпочитают автомобили* совершенно других марок.

[Vova_Den]

Все понятно, спасибо за варианты. Помогли

[Vova_Den]

Тему можно закрыть или удалить

[Vova_Den]

Все получилось, все летает, спасибо http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif

Двиг хороший, не греется. Высокие обороты. Цена/качество себя оправдали.