PDA

Просмотр полной версии : "Детские" соревнования в зале



sdv
20.02.2010, 23:44
Посетил сегодня замечательное мероприятие.

Проходило оно в школьном спортивном зале.

Заодно облетал новый бипланчик (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=20864&pid=148369&st=0&#entry148369).

Сначала выступали схематические метательные планера.

Ограничение по весу 10 или 15 грамм (не помню точно).

Некоторые модели с легкостью перелетали зал в длину.

А это метров 25.

Детки просто молодцы. Многие были с родителями. И что приятно, модели сделанные собственными руками.



[attachment=43082:kids_001.jpg]

[attachment=43083:kids_002.jpg]

[attachment=43084:kids_003.jpg]

[attachment=43085:kids_004.jpg]



Потом были копии, летали они (большинство) похуже, но выгладили на стенде отлично.



[attachment=43086:kids_005.jpg]

[attachment=43087:kids_006.jpg]

[attachment=43088:kids_007.jpg]



Потом выступали юниоры с кордовыми электро пилотажными самолетами.

Выступали не плохо, пару человек уверенно крутили петли. Не обошлось без аварий.



[attachment=43094:kids_008.jpg]

[attachment=43090:kids_009.jpg]

[attachment=43091:kids_010.jpg]

[attachment=43092:kids_011.jpg]

[attachment=43093:kids_012.jpg]



Далее выступали кордовые полу копии. Очень симпатично.



[attachment=43097:kids_013.jpg]

[attachment=43098:kids_014.jpg]

[attachment=43099:kids_015.jpg]

[attachment=43100:kids_016.jpg]

[attachment=43102:kids_017.jpg]

[attachment=43103:kids_018.jpg]

[attachment=43104:kids_019.jpg]

[attachment=43105:kids_020.jpg]

[attachment=43106:kids_021.jpg]



Были еще радио модели, некоторые достаточно оригинальные.

К примеру, модели с аппаратурой от китайских авто моделей.



В финале было награждение.

В общем, все очень понравилось, спасибо организаторам. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif

Хоть что-то, в этой стране, делается не ради денег, а ради будущего!



Когда я уже собирался уезжать начались туры резиномоторных сверхлегких самолетов.

Это конечно завараживает, но пофотографировать не успел.

тарик
21.02.2010, 02:23
ещё фото...

urfin
23.02.2010, 11:03
Посетил сегодня замечательное мероприятие.

Проходило оно в школьном спортивном зале.

...

Потом выступали юниоры с кордовыми электро пилотажными самолетами.

Выступали не плохо, пару человек уверенно крутили петли. Не обошлось без аварий.

...



Очень полезные и зрелищные соревнования! Молодцы!



Хочу задать несколько вопросов по кордовым электролётам:

-какова длина корд и из какого материала изготовлены?;

-питание на борту или только по кордам?

-эти модели (копии и пилотажные) попадают в классификацию FAI или национальную?

тарик
23.02.2010, 12:58
Очень полезные и зрелищные соревнования! Молодцы!



Хочу задать несколько вопросов по кордовым электролётам:

-какова длина корд и из какого материала изготовлены?;

-питание на борту или только по кордам?

-эти модели (копии и пилотажные) попадают в классификацию FAI или национальную?



- длина у каждого по разному, но в среднем около 4,5- 5 метров, провода не знаю как называются, но уверен вы их встречали, они в такой светло розовой изоляции, подобные часто встречал в проводке авиационного оборудования.

- питание всегда было в рюкзаке и передавалось по кордам на коллекторный двиг., но на этих соревнованиях первый раз увидел питание на борту и установленные 3-фазники (копия ту-2), а газ регулировался сервотестером привязанным к руке.

- а вот по класификации не знаю, но заню, что в областях проводят соревнования по кордовым электропилотажкам тоже.

Nиколай
23.02.2010, 13:45
они в такой светло розовой изоляции, подобные часто встречал в проводке авиационного оборудования.

Это многожильный эластичный провод во фторопластовой изоляции. Светло-розовый цвет - это цвет розовой меди проглядывает под изоляцией. Фторопласт понятно почему - скольжение/трение лучше

тарик
23.02.2010, 13:50
Это многожильный эластичный провод во фторопластовой изоляции. Светло-розовый цвет - это цвет розовой меди проглядывает под изоляцией. Фторопласт понятно почему - скольжение/трение лучше



о именно так! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif

sdv
23.02.2010, 13:56
Провод называется МГТФ.

urfin
23.02.2010, 14:36
Спасибо за ответы!

А с руководителями этих ребят каким образом можно пообщаться? На форуме кто-либо из них присутствует?

Rost
23.02.2010, 21:21
Молодцы ребята и организаторы.



Похожую тему уже поднимал http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=11776



Может руководители в ней расскажут о своих моделях.

urfin
24.02.2010, 00:49
Молодцы ребята и организаторы.



Похожую тему уже поднимал



Может руководители в ней расскажут о своих моделях.





Ждём рассказа с нетерпением! Особенно об кордовых электролётах.

Tauren
25.02.2010, 22:56
По кордовым спрашивайте. Что именно интересует?

Длинна корд 4 метра. На моделях в основном SPEED 400, на тех что полегче можно 280 ставить. Питание: Хватит и от одного аккумулятора для мотоциклов, но лучше два, на кордах много теряется.

Раньше сам занимался такими, к стати, моделка наша в той же школе, что и соревнования были.

urfin
26.02.2010, 15:46
По кордовым спрашивайте. Что именно интересует?

Длинна корд 4 метра. На моделях в основном SPEED 400, на тех что полегче можно 280 ставить. Питание: Хватит и от одного аккумулятора для мотоциклов, но лучше два, на кордах много теряется.

Раньше сам занимался такими, к стати, моделка наша в той же школе, что и соревнования были.



Спасибо за ответ!

А питание на мотор подаётся без регулятора (напрямую)?

lexa
07.03.2010, 20:57
А питание на мотор подаётся без регулятора (напрямую)?

Всем здравствуйте. Можно поставить выключатель на ручке управления и таким образом периодически, по необходимости, включать и выключать двигатель, но лучше использовать любой регулятор напряжения(под Speed 400 примерно вольт на 20-30). На этих соревнованиях, в отличии от прошлых, все выступающие уже имели регуляторы.

Borys
09.03.2010, 01:00
Спасибо за ответы!

А с руководителями этих ребят каким образом можно пообщаться? На форуме кто-либо из них присутствует?



Присутствует Borys (Пекный Борис Иванович - руководитель авиамодельного кружка на Оболони, Киев).





Данные соревнования проходят уже не один год с начала 90-х. Точно уже не помню.



Технические требования к метательным планерам уже отработаны и не меняются.



К кордовым моделям по правилам ФАИ, кроме длины корд, которые ограничены размерами доступного зала.



Длина корд - 4 м, определяется еще ростом пилота.



Сам лично цеплал за потолок. Мои ребята один раз разбили крыло в щепки об ребро перекрытия.



Размах крыла 800-900 мм.



Вес - от 125 г.



Напряжение до 36 В.*



Разрешено питание от понижающего трансформатора (автотрансформаторы запрещены).



Источник питания - в основном гелевый свинцовый аккамулятор. Наливные мы не применяли - очень опасно. Иногда применяют никель-кадмиевые или металл-гидридные.



Аккамулятор на плече у пилота. Питание по многожильным проводам в фторопластовой изоляции - небольшой коэффициент трения.



От проводов в лаковой изоляции отказались - нежные, ненадежные и сильное трение.



Для регулировки оборотов применяют регуляторы (обыкновенное сопротивление 2,2 Ома 50 Вт, электронные регуляторы по типу регулируемого стабилизатора напряжения *импульсные.



Фигуры пилотажа в основном круглые. Лучшие результаты получаются у пилотов-пилотажников с ДВС, так как из-за малой длины корд сложные фигуры делают "автоматически". На электролетах им научится сложнее.



Сейчас уже такие пилоты не выступают.



* * * *В этом году мы установили на борту литиевые.



Были эксперименты с питанием 3-х фазных двигателей по проводам. Эффекта нет - большие потери в проводах и большой вес проводов (надо 3 провода).



В этом году установили на полу-копии Ту-2 *3-х фазные двигатели с регуляторами и литиевыми аккамуляторами на борту.



У пилота - серво-тестер с собственным аккамулятором в качестве регулятора оборотов. Сигнал по двум тонким проводам! передается на борт к регуляторам.



Эффект значительный.*



Модель раньше эксплуатировали с двигателями СПИД-400 - горели провода, с 280-тыми не хватает мощности.



По правилам ФАИ (в русской редакции) разрешено использование электродвигателей на пилотажных и моделях копиях.



Есть ограничение по напряжению запрещено применение регуляторов оборотов. Допускается автоматика имитирующая работу ДВС (снижение оборотов при снижении и повышение оборотов при наборе высоты.*



Радио и инфра-красные каналы управления запрещены.



Применение сервотестера входит в диапазон допускаемых частот для электроканала управления.



Если есть вопросы - пишите по электронной почте или в личку.

urfin
09.03.2010, 11:46
Большое спасибо за ответы!

Yaguar
11.03.2010, 20:43
Почему по почте или в личку? Очень интересно было узнать. Пишите пожалуйста здесь.

Borys
11.03.2010, 22:34
Почему по почте или в личку? Очень интересно было узнать. Пишите пожалуйста здесь.

Пишу здесь. Вопросов пока нет.

RED_B
12.03.2010, 20:08
Очень интересная тема - вспомнил свой КЮТ (КЮТ Кварц Черновцы 1985 -1992), свои соревнования и победы.

Так держать!!!

Желаю Новых рекордов и больших аудиторий!

lexa
25.03.2010, 22:19
Здравствуйте всем присутствующим. Решил продолжить тему, и выложить видео своей модели, с которой участвовал в этих соревнованиях. Класс радиоуправляемых моделей весом до 100 грамм. Строго прошу не судить, так как построение модели закончилось в 3 часа ночи перед соревнованиями и это был её первый полёт, а мой второй в зале. <center><embed src="http://www.youtube.com/v/k8w0SWLDM7c&0&color1=0xe1600f&color1=0xe1600f&color2=0xfebd01" type="application/x-shockwave-flash"allowfullscreen="true" width="660" height="405" align="center"></center>

<center>Бар7.</center></embed> .

Евгений Кащеев
29.04.2010, 14:10
У нас в Северодонецке тоже проводился чемпионат области по метательным моделям среди школьников, детвора в восторге! Вланируем популяризировать это дело и дальше!