PDA

Просмотр полной версии : нужна помощь



рома
22.01.2010, 20:13
Приобрел мотор Радуга 7М для кордовой модели, подскажите как довести мотор до ума. Имею возможность обработки-доработки мотора на станке. Всем спасибо.

STORMBRINGER
22.01.2010, 21:10
Прежде всего постарайся сделать туда цветную пару и поставить+ отбалаесировать вал+вынуть втулку вала из ЛС59 и запрессовать туда из бронзы БрАЖ9,+*притирка,полная*бал ансировка*двигла, http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_boss.gif ну а потом можно будет говорить о увеличении мощности и тп. С ув.

buran
22.01.2010, 22:22
ТРУДИТЕСЬ http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif ,!!!...ТУТ всё описано, довольно не сложно, я потратил пару вечеров,и,особое внимание нужно уделить БАЛАНСИРОВКЕ каленвала,у радуги самая сильная вибрация из всех моторов что у меня были, глушак отрывает на раз http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/diablo.gif ...а вообще мотор хороший....но вибрэйшн http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/angry.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif

рома
22.01.2010, 23:35
Прежде всего постарайся сделать туда цветную пару и поставить+ отбалаесировать вал+вынуть втулку вала из ЛС59 и запрессовать туда из бронзы БрАЖ9,+ притирка,полная балансировка двигла, http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_boss.gif ну а потом можно будет говорить о увеличении мощности и тп. С ув.





А с каких материалов лучше сделать пару

alexandr09
23.01.2010, 12:03
в 70-е много времени было потрачено на доводку двигателя Радуга.в1987приобрел мдс6.5 поставвил футорку жиклер -все проблемы исчезли.

рома
27.01.2010, 18:30
Ребята подсказуйте, что больше ни у кого никаких вариантов нет?

STORMBRINGER
27.01.2010, 19:27
Гильза ЛС-59+ пористое покерытие хромом= 0,02мк. Поршень- САС-59- 65. Остальное притиры+руки которые выросли из головы а не из ж....... С ув. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_boss.gif

Dimon11
28.01.2010, 11:04
Гильза ЛС-59+ пористое покерытие хромом= 0,02мк. Поршень- САС-59- 65. Остальное притиры+руки которые выросли из головы а не из ж....... С ув. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_boss.gif



Ну да пористый хром! Только вряд ли это потянет начинающий моделист-гольванотехник. САС сейчас напряг найти, в лучшем случае КрАЗ или старый МАЗ, а поршень еще сделать нужно, отверстие под пальчик просверлить не как попало.... Может проще С выучить или php, Линукс освоить? Один сервер настроил и купил себе двигатель... ПО времени я думаю что Линукс осваивать что гальванику - одинаково...

рома
28.01.2010, 23:47
Ну да пористый хром! Только вряд ли это потянет начинающий моделист-гольванотехник. САС сейчас напряг найти, в лучшем случае КрАЗ или старый МАЗ, а поршень еще сделать нужно, отверстие под пальчик просверлить не как попало.... Может проще С выучить или php, Линукс освоить? Один сервер настроил и купил себе двигатель... ПО времени я думаю что Линукс осваивать что гальванику - одинаково...

ну схромом проблем я думаю небудит( Брат работает на АВИАНТЕ ) а вот поршень поискать нада!

Dimon11
28.01.2010, 23:58
ну схромом проблем я думаю небудит( Брат работает на АВИАНТЕ ) а вот поршень поискать нада!



От МДСа и поршень и гильза подходит. Радугу все равно нужно перерастачивать, потому как эта операция в родном варианте сделана как попало...

MUR-MUR
29.01.2010, 00:01
РАДУГА7-мотор для серванта,проще купить китайца и много летать,а хром это наука склизкая .

НЕ МОРОЧЬ ГОЛОВУ СЕБЕ И ЛЮДЯМ!

воздушный волк
10.02.2010, 20:21
Ну я сказал бы помягче. Вы определитесь, что Вы собираетесь делать: стоять раком у станка, или оттачивать технику пилотирования? Исходя из этого и принимайте дальнейшее решение! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_boss.gif

STORMBRINGER
11.02.2010, 09:36
Ну почему так конкретно... Если есть у человека тяга,- зачем ломать пух? Пусть человек работает, заодно и руки себе заточит, соображалка совсем по другому начнет работать. Я только приветствую таких Людей. Они называются созидателями а не вандалами \ сущуствует такое мнение в адрес молодежи...\ С ув. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_boss.gif

Dimon11
11.02.2010, 15:08
РАДУГА7-мотор для серванта,проще купить китайца и много летать,а хром это наука склизкая .

НЕ МОРОЧЬ ГОЛОВУ СЕБЕ И ЛЮДЯМ!



Интересно... Вы пилотажем кордовым когда нибудь занимались? Или вникали хотя бы поверхностно?

Maestro
11.02.2010, 17:04
Кто хочет серьезно заняться кордовым пилотажем, то могу продать професиональный, современный пилотажный движок 10сс, просто перешел в другой класс моделей, вот и лежит пока без дела...

кому реально интересно - то в личку!

воздушный волк
11.02.2010, 23:00
Ну почему так конкретно... Если есть у человека тяга,- зачем ломать пух? Пусть человек работает, заодно и руки себе заточит, соображалка совсем по другому начнет работать. Я только приветствую таких Людей. Они называются созидателями а не вандалами \ сущуствует такое мнение в адрес молодежи...\ С ув. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_boss.gif

Это известная песня.



Я различаю три вида моделистов.





1. Летчики. Такие всегда смотрят вверх. Их волнует КАЧЕСТВО пилотирования, и главные споры у них в правильности выполнения фигур.* Модели у них корявые, но летают! Летают много, характер порывист. Типичный вид - бойцы.



2. Конструкторы. Эти всегда толпятся возле моделей, до хрипоты спорят какой мотор лучше, и как "правильно определить предельно заднюю центровку у крыла сложной формы с ламинарным профилем и геометрической круткой внешнего крыла при нессиметричной загрузке консолей"! Летают мало, каждый полет для них - событие. Типичный вид - копиисты.



3. Теоретики. Летать боятся, стараются покупать модели, очень часто их моют, ОЧЕНЬ охотно ввязываются в разные споры без предмета, конца и начала. Учат всех всему, ссылаясь на известные авторитеты и статьи ученых.



Ну, возможны варианты. Все эти, "больные на авиацию" (с чувством гордости причисляю себя к ним!) люди составляют костяк той кучи народу, которая открыв рот охотно толпится в месте "роения" моделей и самолетов как таковых!

MUR-MUR
17.02.2010, 01:46
Сколько пилотаж не крути а рыдугга под хромом дюрьмо. В сервант!И баста! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif

alexxx
17.02.2010, 03:46
Да в принципе товаришь прав! Модель тресет очень сильно, и долго она так не проживет! Переделать можно, но по затратам времени и сил и инструмента это не выгодно! Мой тебе совет приобрети ТАЛКУ 7 или 9, это мотор*серийный*не дорогой но рабочий, на них чемпионами мира становились...

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ps.gif хотя сам люблю попилять моторы, но все это трубет много времени и знаний....

Dimon11
18.02.2010, 11:24
Значит Радуга с цветной парой отстой, а Талка с черной не трясется и круто!? Ну во первых у семерки Талки те же проблемы с балансировкой (кроме того что придется картера отбирать на профпригодность) что и Радуги + меньшая мощность из плюсов только поперечная продувка. Из поперечных шестерок неплоха Вебра Силверлайн, но это шестерка, посему мощности будет маловато. Из поперечных десяток это будет, старший брат Силверлайна, Вебра Блэкхед 10, Либо Энья 10 кубиков модели 7032 или 7033. 33-я самая мощная из этой тройки, но и самая тяжелая.

рома
18.02.2010, 19:57
Ну я сказал бы помягче. Вы определитесь, что Вы собираетесь делать: стоять раком у станка, или оттачивать технику пилотирования? Исходя из этого и принимайте дальнейшее решение! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_boss.gif

Отвечаю: занимался,занимаюсь и буду занимться в свое удовольствие.

рома
18.02.2010, 20:01
Это известная песня.



Я различаю три вида моделистов.

1. Летчики. Такие всегда смотрят вверх. Их волнует КАЧЕСТВО пилотирования, и главные споры у них в правильности выполнения фигур.* Модели у них корявые, но летают! Летают много, характер порывист. Типичный вид - бойцы.



2. Конструкторы. Эти всегда толпятся возле моделей, до хрипоты спорят какой мотор лучше, и как "правильно определить предельно заднюю центровку у крыла сложной формы с ламинарным профилем и геометрической круткой внешнего крыла при нессиметричной загрузке консолей"! Летают мало, каждый полет для них - событие. Типичный вид - копиисты.



3. Теоретики. Летать боятся, стараются покупать модели, очень часто их моют, ОЧЕНЬ охотно ввязываются в разные споры без предмета, конца и начала. Учат всех всему, ссылаясь на известные авторитеты и статьи ученых.



Ну, возможны варианты. Все эти, "больные на авиацию" (с чувством гордости причисляю себя к ним!) люди составляют костяк той кучи народу, которая открыв рот охотно толпится в месте "роения" моделей и самолетов как таковых!

Когда снега по колена, хотел бы я посмотреть как Вы оттачиваете пилотаж

Lavron
18.02.2010, 20:16
Когда снега по колена, хотел бы я посмотреть как Вы оттачиваете пилотаж



Когда снега по колено тоже можно выезжать на полеты. Если не ниже минус 10, а то уже не комфортно.

рома
18.02.2010, 20:19
Приобрел мотор Радуга 7М для кордовой модели, подскажите как довести мотор до ума. Имею возможность обработки-доработки мотора на станке. Всем спасибо.

Всем спасибо за советы сделал вывод и купил (МДС 6,5) тему можно закрывать

Петр
19.02.2010, 12:10
Всем спасибо за советы сделал вывод и купил (МДС 6,5) тему можно закрыватьСколько людей столько и мнений.Не думается , что МДС решит Ваши проблемы.Все же не напрасно часто встречаются обьявы о поиске Талки.. И еще , если в будющем интерес не пропадет есть неплохой пилотажный мотор.Называется ЦИКЛОН 60.Правда стоит не знаю как сейчас , а пять лет назад -250 дол.Тут писать где и как купить не буду.Чтобы не выглядело рекламой.Кстати если поищите и в Украине делали великолепные двигатели может и покруче Циклона , НО я их в руках не держал..Если нужно в личку .Дам ссылку..

Maestro
19.02.2010, 12:33
100%, как говорится скупой платит дважды.... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif МДС с 3х канальной продувкой ну никак не подходит к пилотажу...

Есть отличные пилотажные движки (длинноходовые, с поперечной продувкой), вобщем заточены чисто под кордовый пилотаж!

типа такие как Discovery, Stalker, BSV... цены их порядка 200-250уе (кубатура 8сс 10сс 13сс)

Сам когда-то занимался пилотажем, и купил себе Discovery, и не парил мозг! Мотор стоит тех денег! А дальше не паришься с мотором, а отрабатываешь фигуры на поле......

[attachment=42915:11.jpg] [attachment=42916:22.jpg] [attachment=42917:33.jpg]



Кому реально интересно, по етим моторам кое что могу подсказать....

Тем кому просто по трепаться... можете даже не писать!

alexandr09
20.02.2010, 17:10
мдс-6.5 в кордовом варианте намного лучше .талок. и.радуг.

Максима
20.02.2010, 22:23
Можно было посмотреть из эньи или фокс. На башне есть выбор

Maestro
20.02.2010, 23:21
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif хотелось бы посмотреть, как мдс 6.5 будет на переходных режимах на пилотаже работать..... и скорость какая будет на фигурах (когда летит вверх и вниз(например квадратная петля...)) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ps.gif Ну что ж... вам виднее что лучше.... дерзайте!

Свояк
26.02.2010, 00:44
Приобрел мотор Радуга 7М для кордовой модели, подскажите как довести мотор до ума. Имею возможность обработки-доработки мотора на станке. Всем спасибо.





Здравствуйте Рома! Да порвали вас с Радугой! На самом деле не всё так страшно. Если ещё осталась капля терпения и желания, то могу дать полезный совет. Но хотелось бы знать на каком уровне пилотируете? Если будет желание, пиши в личку! Не стесняйся, всё не так сложно!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ps.gif Если есть возможность можем пообщаться по скайпу! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif

andrjuf2a
06.03.2010, 03:47
Я когда-то переделывал Радугу 7 под цветную пару от МДС-са, моторка работала очень не плохо. Вал я поставил родной (с более массивной щекой), закрыл заднюю крышку стальной накладкой, выточил новую головку цилиндра, и переделал крепление глушителя.



Если то интересно, пиши - отвечу...

Dimon11
13.03.2010, 10:31
Вот пример скрещивания Радуги с МДСом.