Строю FSR-H-3.5

[Nevelsky]

Итак соревнования не за горами и посему нужно заниматся постройкой. Решил занятся классом FSR-H, уж больно понравелось мне, модели ходят быстро и красиво. Плюс ко всему гонка заключается в том, что-бы прохать за минимальное время 6 кругов.



Вобщем должно получится класно.



Решил писать о процессе постройки здесь ввиду того, что этот класс для меня абсолютно новый, многе я пока месть непонимаю, поэтому в первую очередь буду ждать дельныхъ советов и критики со стороны опытных коллег. Ну и думаю что накопленный здесь будет полезен общественности.



Строить буду по чертежам Niklas Edlund, достаточно подробные чертежи и фотоописания процесса постройки.



Чертежы:



1. http://www.minicars.se/ne/Keps-21-Freebie-...t-860x594mm.pdf (http://www.minicars.se/ne/Keps-21-Freebie-109-print-860x594mm.pdf)



2. http://www.minicars.se/ne/Keps-21-Freebie-109-templates.pdf



3. http://www.minicars.se/ne/Keps-21-Freebie-109-turnfin.pdf



Материалом "корпуса"(основных его частей) будет фанера 6мм. Чертёж №1 я экспортировал в корел и повырезал оттуда все необходимые для постройки части. Фанеру резал лазером, под это был сделан чертеж в кореле.[attachment=38678:Чертёж_Рез12.rar] В итоге деталей получается на две модели, что-бы было что испортить http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif



Вто что понадобится для постройки:



http://img-fotki.yandex.ru/get/4106/vnevelsky.6/0_4b3fd_9bd5e1a6_L.jpg



Собственно перечень:



1. Линейка металлическая.



2. Штангель.



3. Струбцины 5шт.



4. Угольник.



5. 2 болта М10х100 и 2 болта М8х100



6. 6 гаек и 6 шайб 10мм и 8мм соответственно.



Особо мне понравился вот такой зажим:



http://img-fotki.yandex.ru/get/4105/vnevelsky.7/0_4b3ff_e34c6045_L.jpg



Брал в Эпицентре, там оказалась самая низкая цена. Очень удобно применять для стяжки "половинок" центроплана при вклейке перегородок отсека.



Фанеру буду склеивать Ларитом (http://www.hobby-miracle.com/index.php?route=product/product&path=87_68&product_id=231). Очень классная смола как оказалось, отлично впитывается, ровно наносится. Брал у Геннадия в магазине (http://www.hobby-miracle.com). Очень рекомендую, сам в восторге. При склейке в углы буду укладывать один слой стекла, решил попробовать самую тонкую (http://www.hobby-miracle.com/index.php?route=product/product&path=87_63_64&product_id=221) 48г/м2.

[Nevelsky]

Видео в первое сообщение забыл вставить, а через редактирование нехочет.



<center><embed src="http://www.youtube.com/v/YbqshDU9X98&0&color1=0xe1600f&color1=0xe1600f&color2=0xfebd01" type="application/x-shockwave-flash"allowfullscreen="true" width="660" height="405" align="center"></center>

<center>FSR-H-3.5</center></embed>



Правда класс?

[Nevelsky]

Итак начнём с постройки центроплана - центральная часть модели где устанавливается собственно вся начинка модели:



После лазерной резки фанера получается с изрядно обпаленными краями их необходимо зачистить.



http://img-fotki.yandex.ru/get/4108/vnevelsky.7/0_4b400_1486a84b_L.jpg



Берем все перегородки отсеков и сжимаем из струбциной, что-бы получить после обработки детали абсолютно идентичные по ширине и с ровными краями. Зачищал наждачкой. В строительньном супермаркете Новая Линия, в отделе где продают наждачку есть очень класные резиновые брусочки для наждачки, получается гораздо удобнее чем просто на дощечку.



Теперь необходимо зафиксировать боковые панели центроплана парралельно друг другу, на заданном расстоянии и жестко. При заказе порезки я сделал чертежи со всеми отверстиями, отверстия для крепления моторамы и поплавков будут использованны для фиксации. Фиксируем болтами, М10 - в места крепления моторамы, М8 - в места крепления поплавков.



http://img-fotki.yandex.ru/get/4114/vnevelsky.7/0_4b401_d0da9781_L.jpg*http://img-fotki.yandex.ru/get/4110/vnevelsky.7/0_4b403_9507c61d_L.jpg



Сручиваем через шайбы что-бы небыло всяческих вмятен на фанере при затяжке.



Далее штангелем измеряем ширину получившихся перегородок отсеков.



http://img-fotki.yandex.ru/get/4007/vnevelsky.7/0_4b407_1509e6a8_L.jpg



Дело в том, что после обработки нагара ширина деталей будет отличатся от чертёжных, а зазоры при склейке ослабят шов и оно обязательно в этом месте сломается.



Теперь по полученным размерам выставляем боковинки центроплна и фиксируем гайками.



http://img-fotki.yandex.ru/get/4104/vnevelsky.7/0_4b409_d9f04999_L.jpg



Вот пока всё. Шас закончится рабочий день и приступлю к склейке.

[ukr109]

А какая разница между затвердителями и какой лично используешь? ато я таких затвердителей не бачив=)

И ещё вопрос, там в затвердителях написано"смесь весовая" - это в смысле как разводить или это имееться ввиду то что в банке содержиться. Потому что я свой ларит разводил 2:1 как по инструкции

[Nevelsky]

Использую ЭТОТ (http://www.hobby-miracle.com/index.php?route=product/product&path=87_68&product_id=315) отвердитель. Какая между ними разница я незнаю(между отвердителями) мне кажется под каждую смолу свой. А вот смола разлечается временем первичной полимеризации.



Смесь весовая - это означает что смешивать смолу с отвердителем по весовым соотношениям, я мешаю 100 г смолы на 40г отвердителя.

[Nevelsky]

Работа оказалось более продолжительной чем я себе предполагал, но всё-же продолжаем строить. На повестке дня склейка. Выбрал самый ровный стол и обтянул его полиэтеленовой плёнкой(у мнея была какая-то очень тонкая, но много, отягивал дет 7 слоёв что-бы не рвалась, если покупать, то потолще). Сделал это что-бы смола не приклеела моё изделие к столу. Так-же на боковинках необходимо сделать метки в местах установки перегородок отсеков.



Под край стола выставляем дюралевый уголок - он будет направляющим для одной из боковинок центроплана, так как фанера перевозилась, какое-то время стояла в офисе, потом грелась на столе лазерной резки, вобщем длинные боковинки изогнутые, этим я их выраняю. Выставляем по "уровню" что бы небыло перекосов при скручивании половинок болтами, если "уровень" разный в разных точках модели(проверял в пяти точках от носа до кормы) необходимо ослабить болты и выровнять.



http://img-fotki.yandex.ru/get/4104/vnevelsky.7/0_4b645_6eae39c3_L.jpg*http://img-fotki.yandex.ru/get/4108/vnevelsky.7/0_4b646_d3404f2f_L.jpg



http://img-fotki.yandex.ru/get/4008/vnevelsky.7/0_4b647_f7ceec0f_L.jpg*http://img-fotki.yandex.ru/get/4009/vnevelsky.7/0_4b644_4502e1ad_L.jpg

[Nevelsky]

Теперь клеем. Смолы разводу самый мизер 5г. смолы на 2г. отвердителя. Понадобится остро заточенная палочка(ею расправляем ткань в углах) кисточка для нанесения смолы(у меня была обстриженная малярная, но нужно наверное купить кисточки для гуаши самые дешовые, но не тонкие).



http://img-fotki.yandex.ru/get/4013/vnevelsky.7/0_4b677_a1c83266_L.jpg



Нарезаем стеклоткань, полоски шириной 40 мм. и выжигаем её. Выжигаю я паяльным феном, можно просто на мощном паяльнике/электроплитке только обязательное требование - в проветриваемом помещении.



http://img-fotki.yandex.ru/get/4009/vnevelsky.7/0_4b67b_978b0f0e_L.jpg



Теперь наносим смолу в места установки перегородок, на сами пергородки, устанавливаем перегородки проверяя расстояния до кормы/носа по обоим боковинкам ну и угольником соблюдение прямого угла установки. Клеит получится в два захода, так как установке перегородок в носу мешают болты. Сейчас вклеиваю нос, транец, перегородку аппаратурного отсека со стороны транца. После установки перегородок и фиксации их струбцинами в углы выкладываем по кусочку стеклоткани. Вся стеклоткань должна быть смочена смолой, т.е. иметь "однородный цвет" сухие участки отличаются от смоченных. Далее палочкой убираем излишки смолы, так что-бы ткань плотно прилегала к фанере. Дело в том, что если между тканью и фанерой будет толстый слой смолы шов будет ненадёжный. Я перед склейкой модели потренировался просто на кусочках фанеры, нанося разные слои и разную ткань. Такой вариант оказался самым прочным.



http://img-fotki.yandex.ru/get/4102/vnevelsky.7/0_4b67e_56c56bdb_L.jpg*http://img-fotki.yandex.ru/get/4007/vnevelsky.7/0_4b681_6e9453d6_L.jpg



http://img-fotki.yandex.ru/get/4013/vnevelsky.7/0_4b685_7e9b9775_L.jpg*http://img-fotki.yandex.ru/get/4114/vnevelsky.7/0_4b688_30808177_L.jpg



http://img-fotki.yandex.ru/get/4113/vnevelsky.7/0_4b68c_dfb990c4_L.jpg



Оставляем на сутки. Завтра вклею остальные части.

[valera123]

Правда класс?

Да неплохо, но вот это класнее http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif я когда вижу ашки у меня перед глазами сразу всплывает вот это фото

[Nevelsky]

Да неплохо, но вот это класнее http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif я когда вижу ашки у меня перед глазами сразу всплывает вот это фото

Не без этого, видел это, ну и пострашнее. Но мне кажетсся сдесь нюанс применяемых материалов. Есть ашки из угля сделанные в матрице, есть делают из фанеры со слоями углеткани. Если соединять передние спонсоны алюминиевыми трубками, то при любом ударе морду разломает.





В данном случае я проверял применяемые швы, на излом шва, плечем 70мм усилие 40кг - не сломалось, есть у меня мысль сходить к знакомым на разрывную машину и уже со всей ответственностью подойти к делу.

[valera123]

Не без этого, видел это, ну и пострашнее. Но мне кажетсся сдесь нюанс применяемых материалов. Есть ашки из угля сделанные в матрице, есть делают из фанеры со слоями углеткани. Если соединять передние спонсоны алюминиевыми трубками, то при любом ударе морду разломает.

В данном случае я проверял применяемые швы, на излом шва, плечем 70мм усилие 40кг - не сломалось, есть у меня мысль сходить к знакомым на разрывную машину и уже со всей ответственностью подойти к делу.

Да думаю для данного класса модели смысла нет, чем проще и легче тем быстрее, надо наоборот уменьшать время на постройку и денежных вложений, я видел на буржуйских сайтах разом все выклевываться в матрице корпус, поплавки, я считаю что таким макаром можно наклеить пару штук резервных, только железки перебрасывать, вот только плохо с непотопляемостью если мотор утонет то жалко конечно.

[Nevelsky]

Согласен со всем кроме "буржуйского варианта". Дело в том что если сделать всё разом, то не будет поля для доводки модели. Очень важную роль играет угол установки спонсонов(поплавков), размеры так называемой рабочей поверхности(лыж на нижней части поплавка). Я наблюдал как спортсмены изменяют даже расстояния между поплавками под погоду. Поэтому я и остановился на этом варианте исполнения. По финансовым затратам - из половины листа фанеры(45грн) получится 5 комплектов. Лазерная резка на один комплект 40 грн. Смолы, как вы сами видите уходит мало, я полностью склеил центроплан потратив на это 10 грамм(без обтяжки и опытный образец)

[Nevelsky]

Нус продолжим. Времени на выклейку конечно убивается много, приходится клеить за раз 2 перегородки, а сохнет сутки. Но уже всё вклеил, всё высохло и можно снимать модель со "стапеля".



http://img-fotki.yandex.ru/get/4012/vnevelsky.7/0_4b94c_4b77796a_L.jpg*http://img-fotki.yandex.ru/get/4112/vnevelsky.7/0_4b94d_ff1e35b8_L.jpg



Теперь шкурить. зачищать все излишки смолы и торчащие куски ткани.

[Nevelsky]

Продолжаю. Теперь необходимо подготовить крепление капота(это я потом буду делать болванке под него).



http://img-fotki.yandex.ru/get/4109/vnevelsky.7/0_4c2fb_ca3a6c2d_L.jpg



В ванерной вставке сверлим отверстие 3мм под болты, затем поверх сверлим отверстия 5мм, но на половину глубины - делаем потай. В эти отверстия в последствии вклеим две самоконтрящиеся гаечки на 3мм. У гаек я срезаю грани, которые "под ключ", что-бы они плотно входили в отверстия.



Теперь вклеиваем саму рейку, вклеивается со стороны носа, на носовую пергородку отсека бака.



http://img-fotki.yandex.ru/get/3807/vnevelsky.7/0_4c2fa_c8e3f5a3_L.jpg

[Nevelsky]

Доделал последние штрихи с центропланом перед обтяжкой, с обтяжкой пока повременю, упёрся рогом в выбор железа, а от этого нужно плясать дальше, сильно будет зависить конструкция транцевого отсека.



Значит из алюминевой трубки 8 мм вырезаю патрубки длинной 15мм - это будут выходы тяг на газ, иглу и руль а на трубку сверху будет надеватся резиновый гофр.*



http://img-fotki.yandex.ru/get/4009/vnevelsky.7/0_4d0b1_d31ff1e9_L.jpg



Они достаточно туго входят в отверстия в перегородках отсеков, поэтому решил сделать с одной стороны небольшую борозку, что-бы хоть где то скопилась смола и всё хорошо проклеило.



http://img-fotki.yandex.ru/get/4010/vnevelsky.7/0_4d0b6_3a657e5_L.jpg*http://img-fotki.yandex.ru/get/4007/vnevelsky.7/0_4d0b7_e2198d18_L.jpg



На этом с центропланом пока приостановлю. Займусь передними поплавками. Пенопласт уже купил, вроде как полностью устраивает, сегодня постараюсь соорудить пенорезку.

[Nevelsky]

Придумал я для себя пенорезку, зделал два варианта - один для продольной резки, представляет из себя два кусочка фанеры с вмонтированными туда "в потай" болтами М8. Взял две шайбочки на восемь и просверлил в них дополнительное отверстие на 3мм, пружинку купил в строительном супермаркете, в отделе с сантехникой(где где, а там я этого точно не ожидал увидеть), в одной шабочке зафиксировал пружину, в другой струну, для этого варианта использовал вторую струну от гитары. Ну и второй вариант, скажем так для фигурного реза - взял ручную ножовку по металлу, в той части, которая натягивает полотно, просверлил отверстие 3мм и зафиксировал там пружинку, с противоположной стороны, через изолятор(т.к. конструкция ножовки полностью металлическая) зафиксировал струну, здесь уже использую первую струну для более тонкого реза.



http://img-fotki.yandex.ru/get/4109/vnevelsky.7/0_4d336_af6e77fa_L.jpg*http://img-fotki.yandex.ru/get/4013/vnevelsky.7/0_4d335_62990f50_L.jpg



С источником тока мне безумно повезло, на днях мне просто даром приятель отдал советское автомобильное пускозарядное устройство - просто изумительная вещь для этих целей(думаю попробовать с помощью него установку для анодирования сделать, но это потом) ток регулируемый, стоит амперметр, поэтому даже можно подбирать удобный для работы ток.



http://img-fotki.yandex.ru/get/4110/vnevelsky.7/0_4d337_4e2a4979_L.jpg

[Nevelsky]

Теперь по пеномласту, автор предлагает для изготовления поплавков пенопласт Divinycell H 80(вспененый поливинилхлорид), поиски показали, что в Украину это чудо возит только одна фирма, по наличию у них лист только H 30(плотность 30г/см3) ну и цена мне как-то непонравилась - за лист толщиной 8мм попросили 560грн. Поэтому в строительном супермаркете я выбрал самый плотный пеномласт, плотность 50(вспененый полипропилен) он конечно мягче чем поливинилхлорид, но думаю подойдёт. Толщина листа 50мм.



Разрезал лист на полосы шириной 50мм.



http://img-fotki.yandex.ru/get/4013/vnevelsky.7/0_4d338_c7e8fbf4_L.jpg



Лист имел ширину 500мм, поэтому от полученных брусков я отрезал части длинной 350мм.



На эти части с одной стороны я наклеиваю внутреннюю боковинку поплавка. Перед намазыванием смолы настоятельно рекомендую приложить шаблон к бруску и обвести контур и затем намазывать смолу исключительно внутри контура. Делаю это для того, что-бы лишняя смола не попала на ту часть бруска по которой будет идти струна пенорезки ибо смолу она прорезает очень проблематично.



После склеивания сверлю отверстия в пенопласте для фиксации второй половинки и прикручиваю вторую половинку болтами, получается как-бы шаблон для последующего обрезания лишнего.



http://img-fotki.yandex.ru/get/4010/vnevelsky.7/0_4d339_b44c6b7c_L.jpg*http://img-fotki.yandex.ru/get/4011/vnevelsky.7/0_4d33a_5c58ce3a_L.jpg



Вобщем всё готово для вырезания, и скажу лаже больше я уже всё вырезал, но фотоаппарат сел, поэтому результатом поделюсь завтра.

[ukr109]

*Вот темку сегодня читал. Правда RCMK не твоя кубатура, но всёже=))))

http://rc-powerboat-forum.de/index.php?act...8620&site=1 (http://rc-powerboat-forum.de/index.php?action=posts&fid=13&tid=8620&site=1)

[modelka5]

Хороший проэкт!

Скажите пожалуста-какие размеры вашего центроплана(длина,ширина,и высота борта)?

Зарание спасибо.

[Nevelsky]

Длинна/ширина/высота - 695/75/40. Сегодня выложу результат изготовления поплавков(фотоаппарат уже заряжается)

[Nevelsky]

С некоторой задержкой всётаки выкладываю фото поплавков, того, что получилось после обрезки:



http://img-fotki.yandex.ru/get/4010/vnevelsky.7/0_4da41_92b8b855_L.jpg



Сразу же туда вклеил угольные стержни для крепления поплавков к центроплану. Детально по это будет поже.



Под шумок в перерывах между работай над моделью соорудил подставку, делал из всем полюбившихся водопроводных пластиковых труб, диаметр 1/2". По технологии я решил сделать на трубах предназначенных не под пайку, а под склейку. В строительных магазинах для этих целей продаётся специальный клей, но его цена в 80грн за один балончик как-то многовата. Первые подставки, под другие модели, я делал склеивая самым обычным МОМЕНТОМ, в этот раз решил попробовать склеивать циакрилом. Результат мне более чем понравился, самое главное сохнет сразу, а с моментом нужно ждать сутки пока всё склеится, и за это время может "повести" конструкцию.



http://img-fotki.yandex.ru/get/4013/vnevelsky.7/0_4da40_57b251df_L.jpg*http://img-fotki.yandex.ru/get/4011/vnevelsky.7/0_4da42_b5f72fb5_L.jpg



http://img-fotki.yandex.ru/get/4112/vnevelsky.7/0_4da3f_901513c1_L.jpg



Нехватает только утеплительного паралона для этих труб, что-бы в местах операния модели на подставку не царапать краску на модели.

[stas.ss]

Насчет *паралона *согласен, а *вот *насчет *клея *нет

Начнешь *возить *в *машине **а *потом *по *земле *плюс *чтобы *завестись

надо *прижать *модель *к *подставке - *вот *и *тогда *ваш *клей *даст *о

себе *знать .

Я *вначале *тоже *клеил *цеакрином, *а *потом *когда **подставки *начали

розлазиться *я *просто *попросил *у *знакомых *сантехников *паяльник

и *попаял *. *Теперь *и *сам *могу *на *них *посидеть.

И *еще *вопросик *: *какой *двигатель *будет *стоять *- 3,5 это *ясно *но

какой?



рс Я *внимательно *отслежую *т.к. *собираю *подобие *только *в *электро

варианте

Усрехов http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif

[Nevelsky]

Ну насчёт циакрила незнаю, первый раз пробую, до этого для V-3,5 клеил обычным моментом, и ничего, жива пока, на ней конечно не сижу, но и сделана она таким образом, что фактически нагрузок "на излом" там нет, клей фактически держит всё "в кучк".



По двигателю пока не знаю, возможно переделаю какой нить автомодельный попроворней, мож изза бугра закжу или Росси или ЦМБ, может возьму харьковские двигателя, мне их расхвалили, но что по деньгам будет пока не знаю. Вобщем пока еще полная неопределённость.



Как-бы сейчас я делаю парралельно две модели, на одной испытываю технологию и проверяю кривизну рук, так вот её я планирую так-же под электричество. Дело в том что я пока очень туго представляю себе методику настройки таких моделей, и боюсь что придётся всё узнавать опытным путём, ну а с электичеством как то проще экспереметировать. Благо начинка есть(втихаря снял с ЭКОшки жены).

[stas.ss]

Добрый *день *вам.

Насчет *мотора *все *упрется *в *бюджет *я *это *понял,

а *насчет *электрички *ятоже *эксперементирую

Чертежа *как *такогого *нет *все *делается *по *фоткам *и

учитываю *личный *опыт

Поплавки *готовые *по *подобию *вашых, а *корпус *из *бальзы

обклеин *стеклотканю

Вал *прямой2мм , *а *наконечник *4мм соеденун *локтайдом

С двигателем еще *вопрос *открыт или *28 на 48 *или *36 *на50 *

в *мотораме *будут *отверствия *пот *тот *итот

регуль *100А *сводянкой



теперь *вопрос: не *тяжеловат *будет *у *вас *корпус

[Nevelsky]

Да корпус будет не из лёгких. Но при этом играет роль прочность, из бальзы под ДВС я не получу нужную прочность. Я видел исполнения из бальзы, но при этом как-бы основа вырезалась из фанеры, затем в ней делались вырезы(те места которые не подвержены нагрузке) и эти вырезы закрывались бальзой.



Видел фотоотчёт одного Англичанина, так он корпус полностью делал из угля, вес всей модели без железа получился, что-то около 200грамм. К этому конечно надо стремится, но наверное на следующих моделях.



Двигателя наверное всётаки не по бюджету а по доступности буду выбирать, тут у меня мнение такое, что я готов за хороший двигатель отдать его стоимость.

[Nevelsky]

Вот какая мысль есть - Громовская гидра ВОТ (http://www.ecomaster.appee.ru/product.php?prodid=220), там есть все линейные размеры, плюс я думаю если к ним постучатся, они дадут более подробные. Потом берете чертежи из первого поста, перегоняете их в Корел и масштабируете до размеров Громовского прототипа. Он в принципе под эти лдодки сразу рекомендует какие двигателя применять, какие винты, поэтому я думаю исходных данных более чем достаточно. Двиг конечно по итогу придётся скорее всего подбирать попроворнее, так как всёравно корпус получится тяжелее чем у мэтра.

[stas.ss]

Наверно *стройка *замерзла ,и *пофлудить *нескем

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pilot.gif

[Nevelsky]

Никак нет. Возник вопрос в изготовлении домашнего вакуума, долго искал компрессор от холодильника, сегодня вопрос решился, за что отдельное спасибо Виктору Николаевичу(ака Энтузиаст) за предоставленный в пользование компрессор. Завтра возьму фотоаппарат и продолжем, парралельно опишу изготовление этого самого вакуума.

[stas.ss]

Может *я *чето *не понимаю *, *только *вакуум *зачем?

[Nevelsky]

Я ж написал - все подробности завтра, сейчас просто и описывать долго и без наглядных примеров наверное будет неинформативно.

[stas.ss]

Плисссс,,,,, *Жду http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif

[Nevelsky]

Ну вобщем то отвечу на вопрос о вакууме.



Изначально планировалось изготавливать "дно" и "палубу" центроплана из фанеры, но цена, которую мне обьявили за лист авиационной фанеры(700 грн) заставила пошивилить мозгами. Решение броблемы найдено в изготовлении болванки центроплана с последующей обтяжкой её стеклом(может уголь там еще будет пока незнаю). Вот для этого и нужен вакуум.



Итак делаем болван - вырезаем брусок пеноплоаста толщиной 50 мм и шириной 77мм, длинна *- по длинне центроплана, можно небольшой запас. Берем один из бортов центроплана прикладываем его сбоку(сторона шириной 50мм) и используя его как шаблон высверливаем 2 отверстия диаметром 8мм. Через эти отверстия при помощи болтов 8мм стягиваем с двух сторон борта центроплана. Т.е. получаем шаблон для последующей резки пенопласта.



http://img-fotki.yandex.ru/get/4109/vnevelsky.7/0_4e343_79efb37d_L.jpg*http://img-fotki.yandex.ru/get/3814/vnevelsky.7/0_4e344_d47336a8_L.jpg



Теперь обрезаем по контуру струной предовая форму:



http://img-fotki.yandex.ru/get/3911/vnevelsky.7/0_4e341_79fd6280_L.jpg*http://img-fotki.yandex.ru/get/3813/vnevelsky.7/0_4e345_229adb2_L.jpg



Доводить качество "рабочей" поверхности до идеального скорее всего небуду, просто выровняю наждачкой. Думаю даже обойтись без шпаклевания, просто оставив это как одноразовую болванку, положив просто поверх стеклоткань а затем вытравлю пеноплатс нитрорастворителем.



Работа над компрессором потребовала наличия сварщика, поэтому подробнее об изготовлении домашнего вакуума завтра.

[valera123]

Геметизация скорее всего будет делатся сваркой, по поводу вибраций - по нормативам такие сильфоны выдерживают пульсации давления частотой до 48кГц. Вобщем пока окончательной картины у меня нет, дойдёт дело до трубы - буду решать и покажу.

А не против тут поговорить я так понимаю это делается к этой модели и народу будет проще, а то там уже никто ничего не разберет что куда http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

Не сварка не годится где вы на берегу в случае проблемы найдете сварку?

Вопрос второй вот эта указанная чистота совпадает с размахом колебаний ну скажем если это все будет колебаться от 2...3мм, а может больше так как патрубок добавляет плечо.

Ну и приведу реальный пример у моего товарища офшор есть с OSmax 3.5 на прямую у него стоит такое же колено плюс вот такой дюрит (http://www.hobby-miracle.com/index.php?route=product/product&path=35_51&product_id=657) он сезон на нем от плавал и не каких проблем, не говоря о тренировках, просто тут вопрос стоит ли изобретать велосипед, там температура не достаточно высокая что бы сгорел патрубок, а вот ваша идея стремная http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif

[Nevelsky]

Да я как-бы эту идею и "городил" сугубо из-за возможности прогаранию дюрита, несколько человек утверждали, что именно так и произойдёт, поэтому и начал избретать велосипед.

Впринципе при цене дюрита в 5 долларов готов согласится с Вашими рекомендациями, наверное первоначально сделаю классический вариант, посмотрю покатаю, ну а дальше будет видно. Мой варианнт действительно технологически сложный.

[Nevelsky]

Буду продолжать. Сборка вакуума потребовала выезда на рынок(не люблю я этого), а в это время мне передали жесть. Вот и решил пока есть время сделать топливный бак.



Чертежи бачка - http://www.minicars.se/ne/Keps21-Freebie-extras-V1.01.pdf



Для удобной работы с жестью настоятельно рекомендую обзовестись медицинскими ножницами



http://img-fotki.yandex.ru/get/3810/vnevelsky.7/0_4e7a7_c5736e87_L.jpg



Теперь необходимо распечатать содержимое этого архива*[attachment=43763:БАК.rar], вырезать шаблоны и наклеить их на зараранее приготовленные полосы металла.



http://img-fotki.yandex.ru/get/3911/vnevelsky.7/0_4e7a6_d9b60c4d_L.jpg*http://img-fotki.yandex.ru/get/3908/vnevelsky.8/0_4e7a8_24da2b49_L.jpg



Теперь вырезаю по контуру и выгинаю по пунктирным линиям. Клеел канцелярским "клей-карандаш", достаточно хорошо склеил, сейчас в ожидании пока вся эта бумага откиснит в тёплой воде.

[Nevelsky]

Вот что получилось:



http://img-fotki.yandex.ru/get/3807/vnevelsky.8/0_4e8b9_2d762b64_L.jpg*http://img-fotki.yandex.ru/get/3910/vnevelsky.8/0_4e8ba_394104d8_L.jpg



http://img-fotki.yandex.ru/get/3813/vnevelsky.8/0_4e8bb_749012ed_L.jpg

[Modellistik]

привет а двигатель какой ставить планируеш

[Nevelsky]

Есть два варианта: Харьковский двиг Фора, мне их с положительной стороны разрекламировали(но цена вопроса высоковата) или же брать автовариант попроворнее и делать охлаждение.

Впринципе склоняюсь к первому варианту.

[ukr109]

Я тут книжечку нашел на тему гидры. Думаю заинтересует.

[Andlar]

Я тут книжечку нашел на тему гидры. Думаю заинтересует.

Очень интерестно. В середине 80-х видел немного похожую книгу на русском в ленинградском книжном*магазине на Невском проспекте. Стоила 1,2 рубля. Называлась "Гоночные катамараны" или "Скоростные катамараны".

Помоему,*там*и*про*модели� �тоже*было.*Никто*не*встре чал*такую?

[Nevelsky]

А неплохая литературка, спасибо, придётся переводить больно интересно вникнуть в суть.

[kruglov1981]

Добрый вечер.Как движеться работа?Продолжение будет?

[trol_im]

Есть два варианта: Харьковский двиг Фора, мне их с положительной стороны разрекламировали(но цена вопроса высоковата) или же брать автовариант попроворнее и делать охлаждение.

Впринципе склоняюсь к первому варианту.Когда планируеш вернутся к Н-3.5???

[UKR-105]

Здравствуйте, недавно общался с автором темы сейчас он вплотную занялся другим проектом и эту тему пришлось отложить скорее всего до следуещего сезона!

[murci]

Поскольку я заинтересован в постройке модели в классе Н решил здесь задавать сопутствующие вопросы. Надеюсь автор не будет против. Посмотрел видеоролики на ютубе и обратил внимание что некоторые ашки идут по воде как бы дрожа ммммм как будто бы считают каждую вершинку волночек на воде ? почему так происходит? она липнет к воде ? или что с ней ? волна не высокая всего лишь рябь а модельку трусит даже по звуку движка слышно как дрожит звук?

[Ukr-118]

Поскольку я заинтересован в постройке модели в классе Н решил здесь задавать сопутствующие вопросы. Надеюсь автор не будет против. Посмотрел видеоролики на ютубе и обратил внимание что некоторые ашки идут по воде как бы дрожа ммммм как будто бы считают каждую вершинку волночек на воде ? почему так происходит? она липнет к воде ? или что с ней ? волна не высокая всего лишь рябь а модельку трусит даже по звуку движка слышно как дрожит звук?

В классе Н я не сильна,но наблюдаю за ашками довольно часто...Вот мои выводы,возможно вам чем-то поможет:1)Н-скоросной класс,из-за этого с управлением могут быть проблемы.Ну,скорее не проблемы,а просто к нему нужно привыкнуть;2)Попловки(впере ди побокам) и струт-это их точки опоры,только защёт них они держаться воды.Следовательно,меньше соприкосновения с водой и модель идёт быстрее,буквально над водой...

Вот думаю и дала ответ на ваш вопрос,она к воде не липнет(если идёт с приличной скоростью)...

И насчёт этого:" волна не высокая всего лишь рябь а модельку трусит даже по звуку движка слышно как дрожит звук?".Повторюсь,модель скоросная и соприкосновения с водой мало, и даже при мелокой ряби модель начинает дрожать(подлитать,будет громко сказано...),мотору легче крутить винт,естественно в воздухе.И в тот момент когда модель "подлитает" винт оказывается в воздухе и обороты двигателя растут,винт опять погружается в воду обороты падают...Но все эти действия производятся за секунду,вот и ощущение,что звут "дрожит"...



http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ps.gif Я могу во многом ошибаться,буду рада если кто-то исправит http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif

[Tayfun]

И насчёт этого:" волна не высокая всего лишь рябь а модельку трусит даже по звуку движка слышно как дрожит звук?".Повторюсь,модель скоросная и соприкосновения с водой мало, и даже при мелокой ряби модель начинает дрожать(подлитать,будет громко сказано...),мотору легче крутить винт,естественно в воздухе.И в тот момент когда модель "подлитает" винт оказывается в воздухе и обороты двигателя растут,винт опять погружается в воду обороты падают...Но все эти действия производятся за секунду,вот и ощущение,что звут "дрожит"...



Если слышен дрожащий звук, это не есть хорошо.

У лодки проблемы с центровкой, либо центр тяжести смещен сильно в перед, либо сильно наклонен в воду струт, а может и то и другое в месте.

Над лодкой надо работать.

Для хорошо настроенной лодки рябь не помеха, должен быть слышен равномерный звук мотора по всему прохождению дистанции.

[murci]

Вот вот вот вот и я тоже так подумал что у модели с такими симптомами разгружена задняя часть.

А что касается того что сказала Ксюша - ты описала всё то что увидел и я но вот я лично сомневался что это всё из-за волны потому что есть модели которые просто летают по волнам и не шуточным и дрожание отсутствует http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

И вообще я приятно ошарашен тем что есть девушка которая увлекается моделями http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif

[stas.ss]

http://smotri.com/video/view/?id=v1673563a33d посмотри это видео и сравни

[murci]

Ну вот, на видео гидра имеет более передний центр тяжести и его бы нужно перенести назад чтобы задняя часть не выпрыгивала из воды. или же если модель с гибким валом то нужно поиграть настройками шрута.

[Ukr-118]

Вот вот вот вот и я тоже так подумал что у модели с такими симптомами разгружена задняя часть.



А что касается того что сказала Ксюша - ты описала всё то что увидел и я но вот я лично сомневался что это всё из-за волны потому что есть модели которые просто летают по волнам и не шуточным и дрожание отсутствует http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif



И вообще я приятно ошарашен тем что есть девушка которая увлекается моделями http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif

Ну,честно говоря,то что написала-сплошные предположения...Да и в начале сообщения честно написала:"В Н-ках не сильна"! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

"И вообще я приятно ошарашен тем что есть девушка которая увлекается моделями http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif"-я не одна такая! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif

[murci]

А тебя Ксюша никто и не критикует http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif честно мне до сих трудно верить что есть девушки которые интересуются данным видом увлечения да еще и принимают участие в чисто технических форумах http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif очень однако приятно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

[Ukr-118]

А тебя Ксюша никто и не критикует http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif честно мне до сих трудно верить что есть девушки которые интересуются данным видом увлечения да еще и принимают участие в чисто технических форумах http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif очень однако приятно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

[stas.ss]

Ну вот, на видео гидра имеет более передний центр тяжести и его бы нужно перенести назад чтобы задняя часть не выпрыгивала из воды. или же если модель с гибким валом то нужно поиграть настройками шрута.

Ну насчет центра тяжести я бы поспорил получается на задницу поцепить гирю ведь задняя часть работает за счет гидродинамики я бы тогда не

ездил а как говорит мой товарищ Tayfun - юзал

[murci]

Нет не гирю подцепить, а именно подстоить шрут это самое легкое, а сложное это корректировка центра тяжести. Но сперва шрут.

И вообще я очень негативно отношусь к регулировке с помощью дополнительного балласта. Это что же получаеться делали модель как можно легче боролись с каждым лишним граммом а после взять и запихнуть туда груз потмоу что по другому не получаеться - так не годиться.

[stas.ss]

Нет не гирю подцепить, а именно подстоить шрут это самое легкое, а сложное это корректировка центра тяжести. Но сперва шрут.

И вообще я очень негативно отношусь к регулировке с помощью дополнительного балласта. Это что же получаеться делали модель как можно легче боролись с каждым лишним граммом а после взять и запихнуть туда груз потмоу что по другому не получаеться - так не годиться.

подстраивать струт легко когда стоит гибкий вал а на этой модели прямой и еще в гидре очень мало места и двигать там практически некуда заведомо когда проэктируется модель гидры расположение всех узлов имеханизмов учитываются зарание

[murci]

Ну раз такое дело тогда всё ясно. Обычно такие гидры имеют гибкий вал. но ведь можно попробовать переместить например аккумуляторы поближе к хвостовой части рулевые машинки туда же сместить силовые аккумуляторы туда же. Хотя быть может моделька столь плотная что никуда подвинуть уже нельзя - жаль.

[stas.ss]

Этой модели 4 года эксперементировать над ней нечего

у нее есть недостаток : огранечение скорости я пытался

ставить и мотор и винт менять - она просто начинает

взлетать но есть и + неубиенная и не боится буев

[gebo]

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1542296

[murci]

мда с лазерными установками все деловые.

[gebo]

лазерными установками ??? что ето ?



мой FSR - H - 7,5



http://img94.imageshack.us/img94/3788/63128259.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/94/63128259.jpg/)

[murci]

Ого какая у Вас гидр огромная !!! Какая у неё длина ? можете показать днище ?

[gebo]

Длина 895 мм.



http://img706.imageshack.us/img706/433/66648408.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/706/66648408.jpg/)



http://img403.imageshack.us/img403/6134/41985422.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/403/41985422.jpg/)

[murci]

А Вы её обкатывали ? Как гоняет ? Или только только сделали?

Из чего корпус, поплавки у Вас сделаны ? Какой вес модели ? Что за двигатель Вы используете ?

И вот не пойму у Вас гибкий вал на модели так ведь?

[gebo]

Вал жесткий, Ф 5 мм., двигатель PICCO 7,5 корпус из фанера 3 мм. и стеклопластика, поплавки из балса и фанера.

[gebo]

Система охлаждения:



http://img17.imageshack.us/img17/3027/14129384.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/17/14129384.jpg/)

[gebo]

http://img811.imageshack.us/img811/6919/24085593.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/811/24085593.jpg/)

[murci]

Получается что у Вас тоже всё на стадии сборки....

Мелочёвка всякая травит жизнь http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png то то, то это, то сё......

Тут покрасить никак не удаётся - всё работа да работа.

Кстати по своему опыту маленький совет никто никогда не вздумайте покупать краску в балончиках фирмы BOSNY. Гадость редкая.

Мало того что это не просто краска это лак-краска и оттого что это лак туда добавили чуть чуть красителя. Итог у краски вообще отсутствует такое понятие как укрывистость. 5 слоёв краски ничего ровным счетом не дали, след от карандаша всё равно виден. Я его не стер так не предполагал что краска не сможет его скрыть. Так еще и цвет краски я взял желтый такой дохлый ужас. Тусклый, не яркий, не нарядный.

Еще минус этой краски в том что после высыхания она словно резиновая, при том что высохла. Ну может со временем наберет твердость.

А вот краска PRESTO и грунт от этой фирмы мне очень понравились. Жаль что нет у них других расцветок краски только белый и черный и у грунта серый.

[gebo]

Эта модель была 4 года, участвовал во многих гонки.