ДВС "Эврика"

[Alexandr-F]

Дизель "Эврика" 2,5 с .(в маг"Олимпиец" за 420 гривенек выставлен...выглядит не очень, грубое литье и упаковка времен Царя-Гороха, но пара ,на вид, без признаков трения... ) Соответствует ли сей девайс цене, и вообще...может вообще не связываться(несмотря на нужду в новом дизеле)

Еть-ли у кого инфа или личный опыт.

Дизелек что из себя представляет?

В гугле инфы не нашел!!!(как запрос не составлял)

Спасибо, всем кто откликнется.

[buran]

Дизель "Эврика" 2,5 с .(в маг"Олимпиец" за 420 гривенек выставлен...выглядит не очень, грубое литье и упаковка времен Царя-Гороха, но пара ,на вид, без признаков трения... ) Соответствует ли сей девайс цене, и вообще...может вообще не связываться(несмотря на нужду в новом дизеле)

Еть-ли у кого инфа или личный опыт.

Дизелек что из себя представляет?

В гугле инфы не нашел!!!(как запрос не составлял)

Спасибо, всем кто откликнется.



даже не слышал о таком...но во времена ПЕРЕСТРОЙКИ был один такой авиамодельный кооперативчик с названием ,,ЭВРИКА,,.... продавали ,,посылторгом,, всякий авиамодельный дефицит,(винты,колёса,какие то наборы)вполне вероятно что по ихнему заказу какая то ДОСААФавская мастерская и клепала такой мотор,,,,,но это так лирика...простите а чем Вас не устраивает такой хит как ,,КМД,,на который и запчасти можно найти,да и это лутщий советский дизель,,,ну разве что ещё ,,РИТМ,, четырехканальный....ну купите вы его ,и что дальше???хорошо если он будет рабочий,и отработает свои два часа жизни,если повезёт....и в мусорку.....но это я нарисовал самый щасливый вариант....другой вариант ещё проще ,и намного вероятней,пакупаем....пытае� �ся завести...дыр -дыр-нифига....вернуть назад врятли удастся......в мусорку.....мотора нет ... четыреста пятьдесят гривен нет,,, http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif ...ОНО ВАМ надо???? купите ,,КМД,,

[Iskander]

Эврику выпускал в Киеве на КИАПО Гиевский. Двигатель очень высокого качества изготовления, имеет цветную пару, очень лёгкий и мощный, есть возможность крепить выхлопную трубу. Я купил их у знакомого который участвовал в их изготовлении, так он мне рассказал что при изготовлении поршня, после каждой механической операции например - проточили канавки под стопорные кольца, производилась нормализация заготовки - поэтому геометрия пары идеальна. Но тех денёг что заломили торгаши конечно он не стоит, я покупал двигатели намного дешевле.

Эксплуатировал один, пару сезонов, но залетать его вусмерть не удалось, сейчас отдаю предпочтение калилкам - не такие вонючие.

[Dimon11]

даже не слышал о таком...но во времена ПЕРЕСТРОЙКИ был один такой авиамодельный кооперативчик с названием ,,ЭВРИКА,,.... продавали ,,посылторгом,, всякий авиамодельный дефицит,(винты,колёса,какие то наборы)вполне вероятно что по ихнему заказу какая то ДОСААФавская мастерская и клепала такой мотор,,,,,но это так лирика...простите а чем Вас не устраивает такой хит как ,,КМД,,на который и запчасти можно найти,да и это лутщий советский дизель,,,ну разве что ещё ,,РИТМ,, четырехканальный....ну купите вы его ,и что дальше???хорошо если он будет рабочий,и отработает свои два часа жизни,если повезёт....и в мусорку.....но это я нарисовал самый щасливый вариант....другой вариант ещё проще ,и намного вероятней,пакупаем....пытае� �ся завести...дыр -дыр-нифига....вернуть назад врятли удастся......в мусорку.....мотора нет ... четыреста пятьдесят гривен нет,,, http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif ...ОНО ВАМ надо???? купите ,,КМД,,



Простите, но обо$рать двигатель на основе собственных "лирических" представлениях непонятно о чем, это как то некорректно. Похвалить КМД, которых новьем уже и не осталось, при этом тоже забыв сказать, что КМД по крайней мере двух или трех производителей встречаются, и качеством существенно разнятся.... Так какой КМД покупать то??

[boithuk]

"Эврика-2.5С"-для кордовых гоночных моделей, "Эврика-2.5В"-для кордовых "воздушного боя".Микродвигатель разработал Гаевой В.И. Выпускался малым предприятием "ГРАНИТ" в г.Христиновке Черкасской обл. В 1992г. для кружка были закуплены 10 шт. "Э-2.5В". После МК-12В, "Марзов" и на фоне КМД-двигатель отличный. Запуск "с пол-оборота"(правильно обкатанный и отрегулированный). На первых 4-ех контролировалась наработка, после 5 часов учет не велся. Сейчас "в строю" 4шт.,2 еще "в упаковке". Хорошо подходят для "воздушного боя" с отбором давления (для школьников). В.винты- капроновые 200/100 ,"докрученные". Хотя в процессе эксплуатации у 3-ех был оборван шатун в р-не поршневого пальца (один из них был перделан в "калилку"). Кордовая "учебка"(вес 600гр. размах-900,хорда-210) на кордах 15м свободно ходит в зените, при этом двигатель стараюсь не "дожимать" (80-90% мощности). Относительно слабое место-кок,срывается резьба при частой замене в.винтов. "Лечится"-изготовлением нового.В сравнении с КМД-более оборотистый,легче (150гр. против 180). Не скажу,что лучше КМД (Ленинградского),но лучше калужского. Для школьников двигатель хороший. Конечно цена завышена, лучше взять новый КМД (черноголовый) за 250грн.

[buran]

Простите, но обо$рать двигатель на основе собственных "лирических" представлениях непонятно о чем, это как то некорректно. Похвалить КМД, которых новьем уже и не осталось, при этом тоже забыв сказать, что КМД по крайней мере двух или трех производителей встречаются, и качеством существенно разнятся.... Так какой КМД покупать то??



http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif тоже простите...а при чём здесь обосрать двигатель... до обоснования почему его не стоит брать...тем более за такие деньги...но вот мы получили пару постов о данном моторе,,,,ну и что это изменило???...ну мотор не самый плохой,даже может потягаться с КМД,,,в чём то и лутше,хотя то что из восьми моторов (два ещё новые в коробке http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif ) у трёх оборвало шатун... это уже измена http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif ,,,,я уж молчу о совсем нередких ситуэйшн типа ,,морковка об асфальт,,и результат отбитый носик коленвала,или грязь попала в выхлопное окно (мотор ведь без глушителя) и дерануло пару ,и как результат мотор будет в мусорном ведре,так как с запчастями на ,,ЭВРИКУ,,немного трудновато...хотя конечно это не факт что всё будет так печально,,,мотор может прожить долгую и счастливую жизнь,и подарить очень много приятных полётов и ощющений ,,,а теперь о моих....,,собственных "лирических" представлениях непонятно о чем,,... я авиамоделизмом начал заниматься где то в 84-85 годах ( в пятом классе) и в то время ни о какой электротяге никто и слыхом не слыхивал,летали только на ДВСах,и поверте что я передыркал пальцами почти весь советский ,,авиапром,,и по дизелям скажу так первое место это ,,КМД,,(тот Ленинградский с чёрной головой) второе место ,,РИТМ,,(4-х канальный),третье ,,РИТМ-М,,....НО КОНЕЧНО ЭТО ЛИЧНО МОЁ МНЕНИЕ,,,,кстати авторы постов тоже советуют купить ,,КМД,,но а какой покупать???,по моему то что выделено красным....а то что их ,,не осталось новых,,...а вы напишите в ,,барахолке,, ,,куплю новый ,,КМД,,и узнаете есть они новые или нет,...они там и так почти на каждой странице продаются ... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

[Alexandr-F]

Человеку свойственно любопытство, вот в чем дело. Это и есть определяющий фактор в желании пропустить через руки(и Душу) новую железячку.

Все моторы конвеерной сборки считаю сырыми,(с "форой","фортуной", залпом") еще не познакомился ( в литаргии был с 86-го) поэтому не кретикую сии конструкции. Те-же движки которые приобрел в этом году 2,5-ки (новыми) дорабатывал и доводил (не смещая фаз) по весьма традиционным принципам, приобретенным в начале 70-х, (увеличение проходимости каналов,выборки на внеш стороне гильзы,местное подрезание юбки, изм формы кривошипа, все это с учетом неизбежно теряющейся при этом подкартерной компрессии) довел таким образом 5 калильных двигателей, ставя основной целью детинушку в хобби вовлечь. Естественно, столкнулся с некоторым дефицитом дизелей, вернее с их отсутствием в пышных рядах японо-китайческих интернет прайсо-списках. Два "Метеора"(чудом долежавшие с 77-го года), то-ж довел и пытался детинушку научить летать на легкой бойцовке. Ему не понравилось, сказал что в "линейке" ему комфортней, а я как по рельсам... (и как я без этого жил!?) Надеюсь еще что ему РС понравится (купил 2 тренера 2 высококубатурника и футабку)

З.Ы. Больш-Спасибо за содержательные ответы, это очень по человечески приятно.(!)

[Iskander]

[Выпускался малым предприятием "ГРАНИТ" в г.Христиновке Черкасской обл.









Не верте написанному в паспорте. По известным причинам адрес места производства писался от фонаря.

[boithuk]

Может быть,но двигатели получал оттуда.

[Боб]

Может быть,но двигатели получал оттуда.Подтверждаю !Лично брал там двигатели и по тем временам -они были класные ; своими глазами видел ихний станочный парк и моторы были нормальные в прямом смысле слова!