PDA

Просмотр полной версии : Вопрос к метрам: будущее F3A за EP или GP



Mironych
08.11.2009, 20:16
С юности поклонник ДВС, а сейчас все больше и больше електричек. Уважаемые профессионалы, поделитесь, за каким видом тяги будущее в F3A?

Что думают и говорят об этом пилоты в мире. Заранее СПАСИБО.

Yuran
08.11.2009, 22:50
В мире большинство летают на электро. Хотя чемпион мира Леру все-таки летает на четырехтактнике Ямада, несмотря на то что он его уже подводил в финале. Все наши пилотажники, которые перешли уже на электро очень довольны и не жалуются.



Я пока что летаю на Ямаде и очень доволен. Правда, раз меня подвел моторчик на соревнованиях. Поэтому ради надежности хочу переходить на электрику (но это пока тока хочу http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif ) , но динамика полета мне нравится больше на Ямаде. Может я так говорю, потому что летал на электро только на чужих самолетах. Но все равно БУДУЩИЕ ЗА ЭЛЕКТРИЧЕСТВОМ!!!!!!*

uzin
09.11.2009, 00:05
Все зависит от цели какую Вы ставите перед собой.Ежели пускать самолеты для души то предпочтительно ДВС.

Piston
09.11.2009, 00:07
С юности поклонник ДВС, а сейчас все больше и больше електричек. Уважаемые профессионалы, поделитесь, за каким видом тяги будущее в F3A?

Что думают и говорят об этом пилоты в мире. Заранее СПАСИБО.





Сам в душе люблю больше ДВС, но если бы начинал с нуля, то сейчас бы начал с электро. У электро плюс (по моему мнению) это стабильность режимов, врядли заглохнет или не заведеться, если не серьезная проблема, но от этого не застрахован любой двигатель, плюс чистая модель и не требуеться помощник для тренировок и меньше стартового оборудывания. Ну а у ДВС звук и дымок, которого пока нет у электро.

uzin
09.11.2009, 00:33
Сам в душе люблю больше ДВС, но если бы начинал с нуля, то сейчас бы начал с электро. У электро плюс (по моему мнению) это стабильность режимов, врядли заглохнет или не заведеться, если не серьезная проблема, но от этого не застрахован любой двигатель, плюс чистая модель и не требуеться помощник для тренировок и меньше стартового оборудывания. Ну а у ДВС звук и дымок, которого пока нет у электро.

Сначала запах эфира ,потом метанола и все подправлено запахом сгоревшего касторового масла с ароматом жареннных блинчиков

Mironych
09.11.2009, 08:49
Сначала запах эфира ,потом метанола и все подправлено запахом сгоревшего касторового масла с ароматом жареннных блинчиков



Согласен, ностальгия по юности, запах эфира, метанола, сгоревшего касторового масла,только у нас подправленный запахом жареных бычков, лепота....

Mironych
09.11.2009, 08:53
С юности поклонник ДВС, а сейчас все больше и больше електричек. Уважаемые профессионалы, поделитесь, за каким видом тяги будущее в F3A?

Что думают и говорят об этом пилоты в мире. Заранее СПАСИБО.



Большое спасибо Всем, что откликнулись, благодаря Вам, перестал сомневаться и принял решение, Спасибо.

тарик
09.11.2009, 11:34
Большое спасибо Всем, что откликнулись, благодаря Вам, перестал сомневаться и принял решение, Спасибо.



если не секрет, какое решение приняли? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Mironych
09.11.2009, 13:44
если не секрет, какое решение приняли? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif





Буду летать на том что мне больше понравится http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

andreyengin
29.11.2009, 00:10
Я уже определился,электричество и еще раз электричество,чего и вам желаю.

Zakota
29.11.2009, 12:33
ДВС или электротяга вопрос вкуса.Это параллельные направления.Каждому то что нравится.