PDA

Просмотр полной версии : LOSI 8IGHT 2.0 уже у меня



TAI
06.11.2009, 20:55
Купил такую цацку для взрослых http://www.amainhobbies.com/product_info.p...ggy-Race-Roller (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/28660/n/Team-Losi-8IGHT-20-1-8-4WD-Buggy-Race-Roller)



К ней еще



http://www.amainhobbies.com/product_info.p...Brace-w-Inserts (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1026/products_id/16535/n/Team-Losi-Adjustable-Rear-Hinge-Pin-Brace-w-Inserts)



http://www.amainhobbies.com/product_info.p...2-8ight-8ight-T (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/24803/n/Team-Losi-Front-Rear-Heavy-Duty-Lightened-Outdrive-Set-2-8ight-8ight-T)



http://www.amainhobbies.com/product_info.p...ial-Outdrives-2 (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1026/products_id/27106/n/Team-Losi-Center-HD-Lightened-Differential-Outdrives-2)



http://www.amainhobbies.com/product_info.p...n-Brace-Inserts (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1026/products_id/16536/n/Team-Losi-Adjustable-Front-Hinge-Pin-Brace-Inserts)



http://www.amainhobbies.com/product_info.p...rtDiff-8B-8B-20 (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1026/products_id/33169/n/Team-Losi-Front-SmartDiff-8B-8B-20)



Во как!!!!

simsim
06.11.2009, 21:09
Для себя?

TAI
06.11.2009, 21:20
Да, для соревнований.*

simsim
06.11.2009, 21:29
Поздравляем, http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif с обновкой! В следующем году встретимся и проверим на сколько 8IGHT хороша! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif

Vadikcemko
06.11.2009, 21:32
Если уже тестил,то рaскaжи про mоdель,mожет bуdут желaющие взять и сеbе тaкую,я про тaкую не слышaл! Позdрaвляю!!!

TAI
06.11.2009, 21:41
Езда будет уже в следующем сезоне. Про выбор. *Почему лось, почитал, посмотрел, он нам больше всех подходит. Во- первых он легче всех остальных (3,2 кг), мюген 3,370-ого. Во-вторых много революционных решений, подвеска, аммортизаторы, компоновка, которые были передраны другими производителями, причем не самым лучшим образом(иксрей). А зачем брать копии когда можно взять первоисточник. В-третьих, мы всегда страдали от недостаточной поворачиваемости шасси Хайперов, а лось наоборот обладает избыточной поворачиваемостью, надеюсь вздохнем с облегчением в этом плане. АЕ незахотели т.к. то что мы видели так это что она постоянно ломается. На Украине у Сидоркина Сергея АЕ- так он на ней целый год до финиша доехать неможет, притом что он мегаопытный спортсмен, да и в Одессе у Георгия АЕ сломалась, хотя тюнинговая до неприличия машина. Предупреждаю, это лично наш выбор возможно в определенной мере субьективный, хотя сразу машина большой любви не вызвала.*

Bulko
07.11.2009, 02:09
ждем фотоотчета по сборке, или хотя бы просто фоток шаськиhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

zzAlexis
07.11.2009, 03:09
Добрый день. Я также недавно обзавёлся новым шасси именно для соревнований в следующем сезоне. Тюнинг , который Вы заказали дополнительно, у меня уже был включен в комплект. Кроме смартдифа, но мне кажется, на наших мегатрассах его необходимость еще не доказана. Шасси бомбовое. По вопросам сборки, которые тут задают, могу предугадать что сборка будет без сучка и задоринки, и доставит массу удовольствия =). Интересно узнать какие комплектующие пойдут на вашу про модель высочайшего уровня ) Ну, и с нетерпением жду следующего сезона, для проверки шасси в действии.

TAI
07.11.2009, 09:27
Я также недавно обзавёлся новым шасси Каким?

Rasp
07.11.2009, 12:42
Купил такую цацку для взрослых

Хороший выбор. Единственное, я бы посоветовал на Losi, там где саморезы вкручиваются в пластмассу (если такие есть на этой шаське) предварительно чем-нибудь смазывать, что бы потом при откручивании, не выкрутить вместе с резьбой.

zzAlexis
07.11.2009, 12:45
Нащет комплекта тюнинга, поспешил с выводами. У меня хинг пин брейсы не регулируемые, просто с люмуния. Для каждого сетапа надо покупать другие. Так что Ваши вне всяких похвал.

simsim
07.11.2009, 12:55
По поводу выбора посмотрим в следующем году. Соперники не спят, то же шевелятся. Я менять пока не буду. Вес моей в полной экипировке примерно 3,460.

zzAlexis
07.11.2009, 12:57
Я не думаю что вес столь критичен если разговор идёт о 50 - 100 граммах. Хайпер-7 в сборе весит очень не мало, но не смотря на это умудрился обойти многие модели повыше классом, и полегче весом... Кстати, по поводу АЕ, в России очень много рейсеров гоняют на данной шаське, и они не только доезжают до финиша, но и показывают чудные результаты.

simsim
07.11.2009, 13:07
Настройки и опыт рулит.

zzAlexis
07.11.2009, 13:17
Я бы даже сказал, что настройки и опыт, лиш 2 составляющие победы из очень многих. Если я не ошибаюсь, на лоси все дюймовое да ?

simsim
07.11.2009, 13:42
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

TAI
07.11.2009, 18:51
Да лось дюймовый, но неиспытываю неудобства. В любом случае покупаю не в соседнем магазине а в интернете хоть метрические хоть дюймовые.

TAI
07.11.2009, 18:53
А вес всетаки важен. Коровы не летают http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

zzAlexis
07.11.2009, 20:26
Бесспорно, но учитывая манеру езды многих новичков на украинских соревнованиях( я имею ввиду езда в обратном направлении, выезд из пит стоба прямо на твою траекторию) показатель прочности должен быть на высоте. На последних соревнованиях, столкнувшись лоб в лоб с поехавшим в обратном направлении, погнул штоки обеих передних аммортизаторов, легко отделался, ибо хайпер 7 еще тот танк http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Kot_01
10.11.2009, 12:20
Хороший наборчик получился походу!

Поздравляю с покупкой!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

MAX-1
15.11.2009, 18:17
А вес всетаки важен. Коровы не летают http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Ошибочное мнение. Трагги тяжелее, но летит стабильнее. И в полёте им легче управлять, чем багги.



P.S. Не реклама.

алексей
16.11.2009, 11:16
кстати, вчера катали на нашей трассе, я на трагги Мюген, Женя на багги Яммин Х2. в процессе поменялись моделями, но ощущения одинаковые - трагги НАМНОГО адекватней в полете . сам был удивлен.

Bulko
16.11.2009, 17:43
кстати, вчера катали на нашей трассе, я на трагги Мюген, Женя на багги Яммин Х2. в процессе поменялись моделями, но ощущения одинаковые - трагги НАМНОГО адекватней в полете . сам был удивлен.



длинее рычаги, колеса вращающиеся дальше разнесены по углам. Соответственно трагга будет адекватнее. На багги надо делать перегазовку в полете,тогда ее легче выставить в плоскость.

алексей
16.11.2009, 18:13
длинее рычаги, колеса вращающиеся дальше разнесены по углам. Соответственно трагга будет адекватнее. На багги надо делать перегазовку в полете,тогда ее легче выставить в плоскость.

какую еще перегазовку??? в какую плоскость нужно выставлять??? Вы вообще хоть прыгали ???

кто не в курсе: на полноприводных моделях после вылета с трамплина если дать газу - задирается морда, тормоз - морда опускается. поворотами колес можно даже слегка скорректировать направление. и все!

Vadikcemko
16.11.2009, 18:32
длинее рычаги, колеса вращающиеся дальше разнесены по углам. Соответственно трагга будет адекватнее. На багги надо делать перегазовку в полете,тогда ее легче выставить в плоскость.





Если ты иmеешь ввиdу,dелaть это при клевaнии носоm,то da !,A тaк я не пониmaю о чеm ты говоришь!*

Bulko
16.11.2009, 19:34
ну солбственно я об этом и говорю. На трагги прыгал раза 2, на багги регулярно.*



Выствлять в паралельную плосткость относительно поверхности приземления. *Задирание\опускание носа зависит от положения газа в момент отрыва колес. Если подолжить газоавть пока задние колеса на трмплине, т.е. еще не оторвалисьот поверхности, то нос задерет, а есщи сбросить газ, то машина клюнет. А вот если в воздухе, газануть, то машина станет почти паралельно земле.*

zzAlexis
16.11.2009, 21:44
какая разница как ты оторвался от поверхности, главное взять нужную скорость при отрыве дабы приземлится куда надо.А машину можно выровнять в воздухе. Если в воздухе газовать до упаду, она будет задирать нос пока не сбросиш газ, ну либо хряпнется об землю фиг знает как. Нужно либо тормозить, либо газ, в зависимости чего требуется от модели.

MAX-1
16.11.2009, 23:23
..... Нужно либо тормозить, либо газ, в зависимости чего требуется от модели.



Вы совершенно правы! Ибо во время гонки, т.к. едут и другие спортсмены, не всегда есть возможность постоянно придерживаться одной скорости и правильного входа на трамплин.

TAI
17.11.2009, 09:47
При сборке не понравился люфт между подшипником и axle shaft вроде нормально но немного больше чем я хотел. Похромировал его, вставилось с правильным натягом, как надо. Потом подумал и похромировал ВСЕ стальные детали в машине. В итоге думаю износ уменьшится, хром более "скользкий" металл чем сталь, для карданов- супер, *ну и вид гламурный.

MAX-1
17.11.2009, 10:06
Фото в студию!* http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif

алексей
17.11.2009, 21:41
*Задирание\опускание носа зависит от положения газа в момент отрыва колес. Если подолжить газоавть пока задние колеса на трмплине, т.е. еще не оторвалисьот поверхности, то нос задерет, а есщи сбросить газ, то машина клюнет. А вот если в воздухе, газануть, то машина станет почти паралельно земле.*

ЧУШЬ!!! ПОЛНАЯ!!! сколько же у нас тогда времени на принятие решения? когда передние колеса уже оторвались а задние еще нет, а скорость км-так под 40-50 в час!!! сколько сотых секунды? мой совет вас, уважаемый Bulko, сначала опыта наберитесь , а потом уже советы давайте/рассуждайте/объясняйте.



на трамплине только можно задать направление полета (влево-вправо). в идеале с трамплина нужно вылетать с постоянной скоростью(но даже при идеальном вылете все равно придется корректировать положение модели уже в полете).

Кстати сегодня на трагги исполнял сальто назад - достаточно легко получалось. Трамплин был "сиськи" (кто был в Одессе на соревнованиях должен помнить - прямо напротив подиума, перед петлей засечки). Жаль камеры не было - в следующий раз заснимем.

Bulko
17.11.2009, 22:13
опыт есть, катаюсь и прыгаю регуярно. Время и момент. обдумываються перед прыжком. в воздухе все делаешь, автоматически. и поверьте, перед прыжком. время подумаьт есть. сами посмотрите видео с индор соревнований.

Vadikcemko
17.11.2009, 23:04
Товaрищи!!! Хвaтит перепaлок и флуda! Речь иdет о покупке TAI с чеm mы его и позdрaвляеm!!! У кaжdого свои mысли по этоmу повоdу!!! И это хорошо,что mы вооще оb этom mыслиm!!! Знaчит aвтооdелизm нabирaет оboроты!!! Лично я считau,что maшинa корректируется уже в полете,a кaкой вхоd ее нa трamплин,то это уже кaк получится!!!! Вот

Kot_01
18.11.2009, 10:51
Vadikcemko +1

Харе флудить!

Специфику управления полетом модели, если есть такая необходимость, предлагаю обсудить в отдельной теме!

алексей
18.11.2009, 11:34
ну , если разобраться , то вся эта тема изначально флуд и ничто иное. ибо ни одной фото в теме нет, отчета нет. есть пустое желание похвастать новым приобретением. таких веток я могу создавать по штук 10 в неделю: КУПИЛ НОВУЮ СМАЗКУ-ЗАЦЕНИТЕ!!! КРУТАЯ СЕРВА-Я НАМБЕР УАН!! МОТОР ПРИЕХАЛ-ВСЕМ БОЯЦЦО!! и т.д.

но внимая вашим пожеланиям, завязываю "оффтопить", а БУЛКО приглашаю на соревнования НА ЛЮБЫЕ в Украине. только там можно показать свое умение , да и на других поглядеть. До встречи...

MAX-1
18.11.2009, 16:42
Фото в студию!* http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif



Так сколько ж можно ждать!

TAI
19.11.2009, 00:04
Ну потерпите, машина в Харькове а фотик в Киеве. Попозжее. Может еще чего нибудь сделаю(обдумываю мотораму свою).

TAI
19.11.2009, 00:11
Флуд (от неверно произносимого англ. flood, наводнение[1]) — размещение однотипной информации на нескольких ветках форума или разных форумах, одной повторяющейся фразы, символов, букв, одинаковых графических файлов или просто коротких бессмысленных сообщений на веб-форумах, в чатах, блогах.



Мое сообщение не имеет признаков флуда.

simsim
19.11.2009, 00:12
Ну вот, придётся ждать. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif

MAX-1
19.11.2009, 00:21
А какой мотор планируешь прикупить? Или уже купил?

TAI
19.11.2009, 00:30
Да вобщем-то машина еще не приняла окончательный вид, то соберу, то разберу. Работаем над облегчением, убиранием люфтов, осмыслением конструкции. На коробочной версии ехать не хочется, совершенству нет предела, хотя в машину влюбляюсь все больше и больше. Пока всерьез не занимался дифференциалом, можно поставить в центр можно вперед. Вперед кажется более правильно. Моторы пока без изменений SH. У меня их два. За зиму заменю поршня, *притру и похромирую коленвалы. Вполне надежные и достаточно мощные моторы. Надо сцеплением заняться и трубами.*



*

simsim
19.11.2009, 00:59
Лучше в центр.

zzAlexis
19.11.2009, 02:57
*Андрей, я всётаки одного не пойму, не судите строго, может я и не прав, но поясните мне пожалуйста, Вы купили новое шасси, ПРО уровня, не дешовое, над которым работал не один конструктор, и проектировалось оно не один день.* Все те апгрейды, которыми Вы занимаетесь, зачем они нужны ? Если их не сделали конструкторы изначально, значит в них нет необходимости не так ли ? Или Вы готовы утверждать, что проектировщики вашей модели - далёкие люди, забывшие доработать множество мелочей в своём шасси ? Вы говорите "коробочная версия", я понимаю, купив к примеру хайпер 7 , так и хочется её облегчить, доработать, сделать какието апгрейды, *но и стоит оно 400 баксов РТР. Но покупая шасси кит за 650, и чтото в ней, допиливать, первое что пришло бы мне на ум, *а стоит ли этих денег данная вещ, если я должен её доводить до ума, хромировать итд. К чему я это говорю, купив своё шасси, я собрал её и ехжу именно как на коробочной версии, и занимаюсь лиш настройками подвески, двигателя итд. У меня не возникает никакого желания чегото там доводить, там итак всё как надо. Ситуация напоминает "я купил себе феррари, и в гараже довожу её доума, ибо глупые итальянские конструкторы, ничего не смыслят в автомобилестроении"*

TAI
19.11.2009, 09:18
Ну если б все было так сказочно не выпускались бы версии номер 2.0. А ведь над первой версией работали те же инженеры, значит чего-то прохлопали. Потом есть доработки улучшающие ездовые качества а есть эксплуатационные, и над последними инженеры работают не так рьяно. Хром не увеличит скорость модели, но облегчит мне жизнь в дальнейшем. Дальше, в коробке лежит моторама, но активно предлагается моторама в виде длинного моноблока для того чтобы не сыпались подшипники колокола вследствии изгиба шасси который заложен конструктивно. И примеров еще много. Все это не касается только лося в других моделях все тоже самое, повторяю, совершенству нет предела. Тот же Савойа пилит свой мюген не по-децки. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Особенно меня поразил иксрей. Эти инженеры безпордонно передрали переднюю подвеску с лося, решили сдвинуть центр тяжести к центру сместив центральный дифф. Но лосевские инженеры применили нетрадиционное решние, вывели кардан сбоку, на иксрее так сделать не решились, слишком наглый плагиат, в итоге они криво разместили мотор со всеми сопутствующими этому неприятностями.

MAX-1
19.11.2009, 11:54
Что-то я не заметил, чтобы модель у Renaud Savoya вся перепилина. А вот Yannic Aigoin так вообще почти на стандартной модели едет.

simsim
19.11.2009, 11:55
Каждому своё. Мы все разные и подходы к р.с. продукции у нас тоже разные. Если человек что то делает, это не всегда означает бесполезнось или ещё что то. Взять меня - я нелюблю собирать кит. 2 собрал, а третий попросил собрать и настроить в Тайване. Главное чтоб цель каторую поставил оправдала потраченные средства и время.

zzAlexis
19.11.2009, 12:17
Что-то я не заметил, чтобы модель у Renaud Savoya вся перепилина. А вот Yannic Aigoin так вообще почти на стандартной модели едет.









А вот у них шасси какраз перепилены, переверчены, переделанны облегчены до невозможности. Даже на фото заметны следы капитального облегчения модели. Не надо сравнивать уровень наших соревнований и тамошний. У нас облегчение в пару грамм ничего не значит. Я не говорил именно про хром. Я говорил про то, что я собрал модель и начал в неё вкатываться, изучать какие сюрпризы она может мне предоставить в гонке. А собирая модель на столе, разьве можно узнать какие у неё недочеты.

EVgeNII
19.11.2009, 15:29
Вот сижу и читаю данную тему и не перестаю любоваться ею! То, непонятно кто, прыгать учит , то занемаються хромированием лося. Кстати у нас в Одессе хромированные детали называют Цыган-пакет.

Все это дело господа напоминает мне одну хорошую поговорку "когда коту делать нечего , у него обычно яйца чистые".

MAX-1
19.11.2009, 15:44
.....Все это дело господа напоминает мне одну хорошую поговорку "когда коту делать нечего , у него обычно яйца чистые".







http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif

Rasp
19.11.2009, 17:37
Начали "за здравие", а кончили "за упокой". Прям "горячие финские парни". Мой прадед, рассказывали, если был где то на свадьбе, и никому не набил морду, то считал такую свадьбу скучной. Так и у Вас.

Bulko
19.11.2009, 18:09
*
Кстати у нас в Одессе хромированные детали называют Цыган-пакет.*

Ну у нас " Аравай пакет" или " Вах-мобиль", шоб хром блЭстЭлhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

TAI
20.11.2009, 00:03
Ну если Вы непонимаете зачем я убираю люфты осей в подшипниках с помощью хрома, то наверное здесь я буду расказывать только о том как красиво покрасил кузов, эта тема более понятна для гонщиков.

Bulko
20.11.2009, 02:09
Ну если Вы непонимаете зачем я убираю люфты осей в подшипниках с помощью хрома, то наверное здесь я буду расказывать только о том как красиво покрасил кузов, эта тема более понятна для гонщиков.

Мы шутим, не принимай всерьезhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Просто у меня серьезно возникла идея, зделать хромовый кузов на баггу)

zzAlexis
20.11.2009, 02:16
Ну если Вы непонимаете зачем я убираю люфты осей в подшипниках с помощью хрома, то наверное здесь я буду расказывать только о том как красиво покрасил кузов, эта тема более понятна для гонщиков.

Интересно, как конструкторы допустили присутствие этих люфтов.

Rasp
20.11.2009, 11:43
Интересно, как конструкторы допустили присутствие этих люфтов.



Это не конструкторы, это издержки серийного производства. У них логика такая - пусть лучше болтается, чем не налезет.

zzAlexis
20.11.2009, 12:07
не припомню люфтов на своей модели....

EVgeNII
20.11.2009, 15:55
Ну для багги всегда есть допустимый люфт и его полное отсутствие гараздо хуже скажется на ходовые качества .. особенно на ухабистых трассах. Тем более не по отлетает ваш хром при первой же гонке? , а как вобще можно доробатывать модель даже не разу на ней не проехав? и от сюда не зная, что в ней доробатывать, может там все супер и с коробки , как например в Мюгене , собрал , настроил по мануалу , залил "коробочный силикон" и пехал.

Но дело ваше ,модель ваша и деньги тоже..

TAI
20.11.2009, 17:42
Ну для багги всегда есть допустимый люфт и его полное отсутствие гараздо хуже скажется на ходовые качества .. особенно на ухабистых трассах Ну нельзя все понимать так однобоко. Эту фразу я слышал неоднократно и согласен с ней, только человек который вам это говорил имел ввиду люфты в рулевой трапеции, а не то что в шасси должно все болтаться.



То zzAlexis. И ненадо мне расказывать про Хайпер 7, два года отьездил на 7 и два на 8,5 про люфты все знаю. Машина не плохая но зря вы относитесь к ней как к совершенному изделию без люфтов . Даже то что она раза в два дешевле нормального мотора говорит о том что особо ее никто всерьез не принимает.



А борьба с люфтами при помощи хромирования практика очень распространенная особенно среди мотористов у которых я очень внимательно учусь и благодарен что они со мной вообще разговаривают, а не подымаю их на смех. И еще, автомодель подчиняется ВСЕМ законам механики и если эти законы малость знать то можно предположить что некоторые "косяки" допущенные производителем будут отрицательно сказываться на ездовых качествах модели даже до катания на модели.*



Мне очень жаль что что МАХ-1 не заметил что на мюгене Савойи нет живого места, все пилено включая гайки, и это то что на виду.
А вот Yannic Aigoin так вообще почти на стандартной модели едет. Да, модель может у него и коробочная, может. У него весь удар на мотор, он ведь работает на фирме новаросси, а там будьте спокойны мотор от серийного образца имеет только картер и то снаружи. А коленвал у него, не побоюсь этого слова, хромированный(да простят меня одесские цигане), но это , правда даже у серийных образцов моторов новаросси и только у них но не бесплатно.

zzAlexis
20.11.2009, 20:40
Ну нельзя все понимать так однобоко. Эту фразу я слышал неоднократно и согласен с ней, только человек который вам это говорил имел ввиду люфты в рулевой трапеции, а не то что в шасси должно все болтаться.



То zzAlexis. И ненадо мне расказывать про Хайпер 7, два года отьездил на 7 и два на 8,5 про люфты все знаю. Машина не плохая но зря вы относитесь к ней как к совершенному изделию без люфтов . Даже то что она раза в два дешевле нормального мотора говорит о том что особо ее никто всерьез не принимает.



А борьба с люфтами при помощи хромирования практика очень распространенная особенно среди мотористов у которых я очень внимательно учусь и благодарен что они со мной вообще разговаривают, а не подымаю их на смех. И еще, автомодель подчиняется ВСЕМ законам механики и если эти законы малость знать то можно предположить что некоторые "косяки" допущенные производителем будут отрицательно сказываться на ездовых качествах модели даже до катания на модели.*



Мне очень жаль что что МАХ-1 не заметил что на мюгене Савойи нет живого места, все пилено включая гайки, и это то что на виду. Да, модель может у него и коробочная, может. У него весь удар на мотор, он ведь работает на фирме новаросси, а там будьте спокойны мотор от серийного образца имеет только картер и то снаружи. А коленвал у него, не побоюсь этого слова, хромированный(да простят меня одесские цигане), но это , правда даже у серийных образцов моторов новаросси и только у них но не бесплатно.



Говоря про отсутствие люфтов на своей модели, я не имел ввиду Хайпер 7. И, поверьте, поменял её на новое шасси не для хвастовства или просто красивого названия модели, а потому, что просто достиг своего максимума на этой модели, и понял, что улучшать результаты на ней далее не смогу. Прикольно измерять стаж езды в годах. У нас на Украине "год" езды это: два этапа ЧУ, кубок Дона, Кубок Украины, итого аж 4 гонки в год. Мне кажется, вернее будет измерять в "сезонах" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

TAI
20.11.2009, 21:04
Это да катаемся очень мало. Но про себя немного уточню. 2008 год всетаки 3 этапа, а не 2. 2009 год я поучаствовал в Чемпионате Белоруси-это 3 этапа.

DmPr
21.11.2009, 01:58
Ну если Вы непонимаете зачем я убираю люфты осей в подшипниках с помощью хрома, то наверное здесь я буду расказывать только о том как красиво покрасил кузов, эта тема более понятна для гонщиков.

Ступичные подшипники???

Я не понимаю зачем это нужно!!!!!!!!!

Уж не сочтите за труд...

MAX-1
21.11.2009, 08:53
.....Мне очень жаль что что МАХ-1 не заметил что на мюгене Савойи нет живого места, все пилено включая гайки, и это то что на виду.....*



Такие винты и я вкрутил бы в модель, просто из-за необычности формы, а не из-за веса(экономия веса совсем не значительная!). А по поводу, что модель 2009г. вся перепилена - жирный вопрос. Прикрепляю фотки прошлогоднего шасси, на котором Savoya выиграл ЧЕ, там действительно видно работа над весом. И у меня возникает ещё один вопрос - зачем на модели "километр" тяжёлой силиконовой трубки?*

TAI
21.11.2009, 11:03
Ступичные подшипники???

Я не понимаю зачем это нужно!!!!!!!!!



Я ничего не делаю со ступичными подшипниками.




зачем на модели "километр" тяжёлой силиконовой трубки?



Наверное потому что без нее будет хуже.

DmPr
21.11.2009, 12:27
Я ничего не делаю со ступичными подшипниками.



А какие подшипники Вы хромируете? ))

DmPr
21.11.2009, 12:30
И у меня возникает ещё один вопрос - зачем на модели "километр" тяжёлой силиконовой трубки?



Если перевернётся, то не так быстро заглохнет))

TAI
21.11.2009, 14:53
Подшипники я не трогаю, хромирую и притираю в размер оси на которые они садятся.

DmPr
22.11.2009, 01:38
Подшипники я не трогаю, хромирую и притираю в размер оси на которые они садятся.

Т.е. хромом покрываете внутреннее посадочное подшипника. Правильно??

А если не хромировать, а установить как есть, то что Вы потеряете??? Управляемость? Надёжность? Что???????

zzAlexis
22.11.2009, 01:42
Т.е. хромом покрываете внутреннее посадочное подшипника. Правильно??



НЕТ ! несколько раз писалось, что хромируется ось, а не подшипник. И если так делается, значит оно чтото даёт. Не думаю что Андрей делает это просто так, потомучто ему скучно.

TAI
22.11.2009, 02:01
Да конечно , оси снаружи. Без этого имеем нехилую болтанку колес передних и задних во всех плоскостях, после какой то эксплуатации под подшипниками имеем износ оси и постоянно увеличивающийся люфт. Все знают,что новая машина едет лучше старой. Может это из-за этого http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/excl.gif

zzAlexis
22.11.2009, 02:11
Да конечно , оси снаружи. Без этого имеем нехилую болтанку колес передних и задних во всех плоскостях, после какой то эксплуатации под подшипниками имеем износ оси и постоянно увеличивающийся люфт. Все знают,что новая машина едет лучше старой. Может это из-за этого http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/excl.gif



А не дешевле ли просто менять со временем теже оси и пожшипники на новые ? Хромирование, вроде, не дешовое занятие.

TAI
22.11.2009, 09:47
Для меня проще , тем более я не только машину но и в моторах *коленвалы хромирую. Да и на ресурс подшипников это влияет очень положительно.*

DmPr
22.11.2009, 19:55
НЕТ ! несколько раз писалось, что хромируется ось, а не подшипник. И если так делается, значит оно чтото даёт. Не думаю что Андрей делает это просто так, потомучто ему скучно.



Что Вас так возмущает\раздражает??? )))

Вам не интересно ЧТО ОНО дает???????

DmPr
22.11.2009, 20:07
Да конечно , оси снаружи. Без этого имеем нехилую болтанку колес передних и задних во всех плоскостях, после какой то эксплуатации под подшипниками имеем износ оси и постоянно увеличивающийся люфт. Все знают,что новая машина едет лучше старой. Может это из-за этого http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/excl.gif



Вы уж меня простите за незнание))))))

Это наверное и есть секреты высоких скоростей)))

O.S.MAXX
22.11.2009, 21:13
Эй народ! Чего прицепились к Андрею ? Если бы у меня была возможность, я бы тоже убрал люфты в посадках таким образом . Неужели не ясно что хром напыляется для увеличения толщины ступицы, а не для красоты, маленький натяг лучше, чем свободное проникновение в обойму подшипника. А подшипник внутри будет хромировать только идиот.*

O.S.MAXX
22.11.2009, 21:59
А Чего не захотели это?



http://www.amainhobbies.com/product_info.p...r-Chassis-Brace (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1026/products_id/10280/n/King-Headz-Team-Losi-8ight-Rear-Chassis-Brace)



http://www.amainhobbies.com/product_info.p...t-Chassis-Brace (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1026/products_id/11802/n/King-Headz-Team-Losi-8ight-Front-Chassis-Brace)



ну и может еще вот это?



http://www.amainhobbies.com/product_info.p...Front-Top-Plate (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1026/products_id/17427/n/King-Headz-Losi-8ight-8ight-T-Front-Top-Plate)

DmPr
22.11.2009, 22:42
А подшипник внутри будет хромировать только идиот.

Бесспорно!!!

У меня есть возможность убрать эти люфты, но мешают ехать мне не они, а отсутствие наката, опыта!

))))))

Я ж никого не переубеждаю. Сугубо из любопытства)

O.S.MAXX:

Вы лично ко мне обращаетесь? ))

TAI
22.11.2009, 23:01
А Чего не захотели это?



Гибкость шасси лося *заложена конструктивно и является необходимым условием для нормальной езды. Есть мнение что эти вещи ухудшают качества машины.

TAI
22.11.2009, 23:07
но мешают ехать мне не они, а отсутствие наката, опыта!



Да у меня тоже есть пробелы в вождении, уже куплена электричка, буду ездить замой в зале у Чуба(сейчас живу в Киеве). Но если есть хоть мизерная возможность отыграть у соперников чуть времени на круге за счет шасси, то эту возможность я не упущу.

DmPr
22.11.2009, 23:24
Да у меня тоже есть пробелы в вождении, уже куплена электричка, буду ездить замой в зале у Чуба(сейчас живу в Киеве). Но если есть хоть мизерная возможность отыграть у соперников чуть времени на круге за счет шасси, то эту возможность я не упущу.



Так скоро ж скачки!!! Приезжайте в Никополь.

А я вот решил отыгрывать за счёт мотора. Хотел было РБ, но Пико оказался более знаком в настройке.

TAI
22.11.2009, 23:39
Та не, соревнования отпадают, хочу катать электричку исключительно для удовольствия и отработки навыков в спокойной обстановке. Хочу на шасси поставить микропору, акки какие придется без ограничения правилами. Немаловажное значение это то что зал практически под домом.*



Пико? А какой, я с них начинал, хорошие , классика жанра.

O.S.MAXX
23.11.2009, 01:08
DmPr нет не к Вам.

Андрей, у меня с завода на модели распорки фрезеровка, а передняя плата была карбон, но от удара

DmPr
23.11.2009, 01:19
Та не, соревнования отпадают, хочу катать электричку исключительно для удовольствия и отработки навыков в спокойной обстановке. Хочу на шасси поставить микропору, акки какие придется без ограничения правилами. Немаловажное значение это то что зал практически под домом.



Пико? А какой, я с них начинал, хорошие , классика жанра.



Да и я с него начинал)

Но потом ОС..., какие-то китайцы и вот, снова Пико)))

EVO2.

cow9527
09.12.2009, 13:07
LOSI LOSI LOSI!!! обожаю.



сколько она весит? чистая шасська

TAI
09.12.2009, 13:52
2150гр.без колес с рулевыми машинками и приемником , без акк.борта ну и без мотора и выхлопа. Я прикидывал в сумме будет полегче чем все остальные. Вобщем так и хотел. И еще думаю скину 80-100 гр. Летать так летать. По езде думаю увижу, ведь Хайпер был тяжелее на 350-400гр. Но главное это увидит мотор и колеса.

cow9527
09.12.2009, 14:00
2150~~~~~~~ http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/diablo.gif

O.S.MAXX
11.12.2009, 18:13
Андрей, а сколько весит багги в сборе ? Шасси + двиг+ колеса+ аккумы, короче готовая к заезду с корпусом и антикрылом. Взвесь если не сложно. Интересно сравнить.

TAI
11.12.2009, 19:15
3210гр. без аккумулятора(нет под рукой)

O.S.MAXX
11.12.2009, 21:30
Ух ты! Неплохо, спасиб. Ты собрал ее уже?

TAI
11.12.2009, 21:42
Да шасси собрано, но моторы не установлены т. к. сейчас начал ими заниматься, разобраны.

O.S.MAXX
12.12.2009, 02:06
Я себе тоже облегченые приводы поставил, только смартдиффов нету (.

TAI
05.02.2010, 23:12
Заменил стальные оси 4шт. на которых крепятся рычаги подвески на углепластиковые. Тоже самое- 6шт. стальных тяг с правой и левой резьбой на концах, теперь углепластик. Борьба с весом. Люди покупают титан у меня есть возможность сделать из угля, он легче.

MAX-1
06.02.2010, 01:21
А фотки можно?!!!

TAI
06.02.2010, 09:40
Сложно, камера в Киеве у Андрея. С резьбой пришлось повозиться, на угле не режется. На тягах сбросил 65% веса. На осях рычагов-85%. Намного эффективнее титана.



Игорь Т.

MAX-1
06.02.2010, 11:08
Но есть ОГРОМНАЯ проблема - углеволокно боится ударов! Проблем-с.

TAI
06.02.2010, 11:14
Так что уголь на машину ставят в местах где нет ударов?*

O.S.MAXX
06.02.2010, 11:20
Лось лидер в малом весе, зачем вы рискуете надежностью!? Или SH 3.5 кг с места не трогает?

TAI
06.02.2010, 20:23
рычаг подвески шатается на штыре 4мм диаметром закрепленном с двух концов. Я себе не представляю удар который срежет этот штырь как ножницами. Чтобы его сломать нужен рычаг которого нет. Тяги работают на сжатие и в меньшей степени на растяжение но не в коем случае не на излом да и длинна небольшая для такого диаметра, тут тоже нет проблем. А по поводу веса, хорошего много небывает, Олег Бабич где то написал, что любое снижение веса это плюс. SH и 3,7кг таскал на нашем уровне нормально.

O.S.MAXX
06.02.2010, 22:27
Ну что ж эксплуатация покажет их эффективность. Я вот ума не приложу, как вы на угле резьбу сделали. Нашлифовали что ли? P.S. А кто такой Олег Бабич? Я на будущее для себя.

O.S.MAXX
06.02.2010, 22:37
Вот что может случиться.

TAI
06.02.2010, 23:03
http://www.awesomatix.com/



Это Олег Бабич.



С резьбой повозился. На угле резьба сыпется т.к. волокна идут вдоль. Пришлось точить стальные* трубки наружный диам.4 внутр.3мм. с глухим отверстием и центром на конце, насаживать на штырь с двух сторон на клей(вк9). Потом резьбошлифовка правой и левой резьбы и отпиливание центров. Изделие получилось красивое, знатоки оценили.

O.S.MAXX
07.02.2010, 00:44
Киньте фотки потом на необагги, там у них на форуме галерея есть. И на лоси ком тоже. Я думаю без внимания не останется. Респект за мысль и воплощение, снимаю шляпу.

TAI
21.02.2010, 21:52
http://www.asport.mk.ua/components/com_joomgallery/img_thumbnails//__8/img_5303_1_20100221_1692875365.jpghttp://www.asport.mk.ua/components/com_joomgallery/img_thumbnails//__8/img_5304_3_20100221_1596797432.jpghttp://www.asport.mk.ua/components/com_joomgallery/img_thumbnails//__8/img_5305_2_20100221_1898786341.jpghttp://www.asport.mk.ua/components/com_joomgallery/img_thumbnails//__8/img_5307_4_20100221_1059469928.jpghttp://www.asport.mk.ua/components/com_joomgallery/img_thumbnails//__8/img_5306_5_20100221_1615300874.jpghttp://www.asport.mk.ua/components/com_joomgallery/img_thumbnails//__8/img_5308_1_20100221_1021510151.jpghttp://www.asport.mk.ua/components/com_joomgallery/img_thumbnails//__8/img_5309_2_20100221_1450363023.jpghttp://www.asport.mk.ua/components/com_joomgallery/img_thumbnails//__8/img_5310_3_20100221_1141540715.jpghttp://www.asport.mk.ua/components/com_joomgallery/img_thumbnails//__8/img_5288_4_20100221_1193674161.jpghttp://www.asport.mk.ua/components/com_joomgallery/img_thumbnails//__8/img_5299_5_20100221_1556616645.jpghttp://www.asport.mk.ua/components/com_joomgallery/img_thumbnails//__8/img_5301_1_20100221_1544816943.jpg



Вот и обещаные фотографии. В нормальном размере на http://www.asport.mk.ua/index.php?option=c...3&Itemid=56 (http://www.asport.mk.ua/index.php?option=com_joomgallery&func=detail&id=283&Itemid=56)

Mikotka
22.02.2010, 00:45
Отчёт класный молодец. Спортсмены всегда настраивают свою технику с особым трепетом, хоббистам ето трудно понять.



Не в тему НО кто-то говорил там о Феррари мол покупать и ковырять в гараже нехочетса. Так вот есть в мире множество фирм которые доводят до ума заводские бруски типа Феррари и Ламбо и ихних однокласников и многие люди платят за ихню доводку ищё одну цену машины. Я думаю что такие фирмы как HAMANN, Lorinser, Brabus и много других вам что-то говорят?.

Ну а моделисты сами доводять свои машины.

EVgeNII
10.06.2010, 15:17
Андрей, как там твоя телега? Раскажи как валит?

TAI
10.06.2010, 22:28
Привет, в Донецке шасси оправдало наши ожидания, хотя трасса своеобразная. Хорошо управляется, легкая, удобная компоновка. Были мелкие недостатки, пружина бака слабая и засирало машину, потом в задней бабочке невозможно(нет отверстий) регулировать точку крепления рычага выше-ниже, только короче-длиннее. Пружину исправили, а бабочки сейчас в продаже с большим количеством отверстий, надо или купить а проще просверлить дополнительно отверстия. Самый большой прокол это мотор, у нас проблем с моторами небыло 2 года подряд и мы расслабились, всему приходит конец. Но проблема решаема и стоит 270доларов, так что новый мотор уже на машине и обкатан. Синий осел. Ну конечно он шустрее что тут скрывать. Шасси таскает ненапрягаясь. Вобщем машиной довольны, очень нравится что корпус сделан таким образом, что вся голова мотора на ветру, продувается идеально.

EVgeNII
10.06.2010, 23:19
Дааа мне лоси тоже очень нраваться!! Дизайн, кузов супер! Я тоже собирался покупать лося, но по "неким" причинам пришлось купить иксрей..

EVgeNII
11.06.2010, 19:07
Синий осел. Ну конечно он шустрее что тут скрывать. Шасси таскает ненапрягаясь.



А ты думал, осел есть осел. Как ни как, а на сегодняшний день это лучшие моторы.

Mant
11.07.2010, 23:45
Последнее время общаюсь на одном из Итальянских форумов...

Те профи настойчиво рекомндують LOSI, мол самя крепкая и адекватная модель.

HPI - на 3+....Траксас очень нежный.. там хлопцы шарят. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

EVgeNII
12.07.2010, 00:27
на самом деле едит Mugen , а все остальное катиться

Mant
12.07.2010, 00:42
Mugen - ввел в гугл...вывел на тот же лоси.

В чем разница?

EVgeNII
12.07.2010, 00:55
разница в том, что Mugen собрал и он едит , а лося еще надо до ума доводить..

Mant
12.07.2010, 01:35
Я понимю, на жаргоне профессионалов все понятно... но на форуме много новичков, которые так же ни бельмеса не петрят в чем бывает разница и куда надо заглядывать.

Я по своей неопытности уже имею пару Траксасов ..оба разметелил в хлам, уложил моторы, а аж потом начал понимать, что и почему и то не до конца... теперь собираем деньги на более крепкую и дорогу модель, с более живучим мотором.

Багги..трагги..монстры. Хобби..профи.. А хочется и грязь помесить и попрыгать без оторванных рычагов и зажать курок в полный газ, без последующего перегрева, а при многократном повторении с ловлей клина и последующей смертью мотора.. Мало инфы много ограничений.

ИМХО.

Владислав
12.07.2010, 18:36
А мне лосеныш понравился.

Что там до ума нуна доводить?

EVgeNII
13.07.2010, 03:25
Если мне память не изменяет то Андрей там люфты убирал ...

TAI
13.07.2010, 14:16
То что я по своему пониманию что то делаю в машине не говорит о ее недостатках, это скорее особенность моего подхода. Дайте мне Мюген от где я развернусь в полный рост http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/diablo.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

алексей
14.07.2010, 14:12
То что я по своему пониманию что то делаю в машине не говорит о ее недостатках, это скорее особенность моего подхода. Дайте мне Мюген от где я развернусь в полный рост http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/diablo.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

Боюсь развернуться вряд ли получиться - дорабатывать практически нечего. В этом самый большой плюс модели. Люфтов нет, едет на настройках по мануалу. К модели нужны: хорошая резина, сервы, аппа, двиг, пилот. Больше ничего не требуется.

Владислав
14.07.2010, 15:32
Мюген конечно хорош. Но на последнем этапе сколько было поломок у Мюгенов. Если я не ошибаюсь, то на четырех моделях возникли поломки по тем или иным причинал.

TAI
19.07.2010, 23:42
Офигенный отчет о сборке лося http://rcmag.com/modules.php?name=Forums&a...asc&start=0 (http://rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=34694&postdays=0&postorder=asc&start=0)

Mikotka
20.07.2010, 23:59
Влад, а ты тоже Лося прикупил? Заменил боевую Киошу?

алексей
22.07.2010, 21:29
Мюген конечно хорош. Но на последнем этапе сколько было поломок у Мюгенов. Если я не ошибаюсь, то на четырех моделях возникли поломки по тем или иным причинал.

Что-то ты путаешь. Если я не ошибаюсь, всего на соревнованиях было 4 мюгена, из них 3 Одесских. на всех 3х поломок не было.

Владислав
23.07.2010, 13:43
Что-то ты путаешь.



Возможно, поправьте меня.

У моего товарища в финале вылетело крепление верхнего переднего рычага, а в квалификации была погнута планка крепления нижнего рычага.

У одесситов я видел сломанный шток переднего аммо.

Голиков, кажись, ездил в прошлом сезоне на Мюгене, еще и был в диком восторге от него. Не думаю, что в этом он сменил шасси.

Алексей, а твое шасси финал доехало без поломок? А то я слышал, что вы бурно обсуждали что-то после финала.

алексей
23.07.2010, 15:13
Шток сломался на Ямине Курсакова. Мое шасси в финале получило серьезный удар от сокомандника, но не поломалось - от удара слегка прокрутился винт на рулевой, локтайт расслабился и в течении круга винт выкрутился окончательно.

Мое мнение -поломки шасси весьма спорный показатель(если не ломается одно и тоже у разных людей). Один человек будет ездить на дряхлом шасси медленно и не будет ломаться, а другой будет вваливать так, что даже самое крепкое шасси не выдержит.

EVgeNII
24.07.2010, 14:50
Чтобы перцовее навалить надо шасси не жалеть , на то они и куплено , чтобы прыгать гоняться итд . И поломки это часть процесса

Между прочем багга мюгенская не ломается , а вот в трагги я уже сломал рычаг .

Владислав
25.07.2010, 00:56
Да я все понимаю, просто поддергиваю.

Если бы сейчас покупал шасську, то взял бы Мюген.

Mikotka
24.09.2010, 23:09
Вернёмся к Лосю. Талланов что можеш сказать об шасси в целом? Износы, поломки слабые места? Расматриваю электро вариант ихний. Видел ты на дизайне присматриваешся к Кобре.

TAI
26.09.2010, 11:54
Да шасси в ходе сезона не ломалось. Был сход на кубке Дона, но мой косяк. Винт выкрутился стопорящий центральный кардан. Вобщем шасси весьма крепкое, но предупреждаю, только КИТ. РТРы сделаны по-другому. Износ карданов есть, но такие карданы стоят на всех шасси так что это не особенность только лося. Что касается карданов, то мне нравятся такие



http://thumbs1.ebaystatic.com/m/mNim3WCGYTr8KRG-fm75EBg/140.jpg







это Киошо и джамин. А у большинства моделей стоят такие*



http://thumbs4.ebaystatic.com/m/mTwlO37DJZdjhZx7qMjamMw/140.jpg



По ресурсу они похуже. Но такие стоят у большей части моделей. Сейчас думаю о Серпенте, интересная, перспективная модель да и фирма не заурядная.*

EVgeNII
05.10.2010, 13:42
Только вернулся из Москвы с кубка снг, видел там серпента , честно сказать шась еще сыроватая , думаю нормально поедит через год-два.

Mikotka
13.10.2010, 02:12
Да шасси в ходе сезона не ломалось. Был сход на кубке Дона, но мой косяк. Винт выкрутился стопорящий центральный кардан. Вобщем шасси весьма крепкое, но предупреждаю, только КИТ. РТРы сделаны по-другому. Износ карданов есть, но такие карданы стоят на всех шасси так что это не особенность только лося. Что касается карданоCСв, то мне нравятся такие

По ресурсу они похуже. Но такие стоят у большей части моделей. Сейчас думаю о Серпенте, интересная, перспективная модель да и фирма не заурядная.



Смотрю на электро Лося, там что удешевлённое шасси?





Зачем так жестко оверквотить?? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/angry.gif