PDA

Просмотр полной версии : O.S. FS-52S



Максим Л
31.10.2009, 21:54
Добрый вечер,всем. Вопрос состоит в следующем: на соседнем сайте человек продает такие моторы O.S. FS-52S:



[attachment=31271:fs_52s_ruby.jpg]

С красной и синей головой по более чем гуманным ценам (примерно 168 у.е.) без пересылки,против примерно 320 в магазине без пересылки и таможни. Моторы вроде-бы новые.

Цвет головы и глушителя это как я понял понты фирмы O.S. В данный момент озабочен выбором и поиском силовой установки на полу-полу-копию верхнеплана размахом 1440мм и весом примерно 3-4 кг. Изначально планировал туда АСП.61 4Т,думал будет вроде-как с запасом,по деньгам выходит почти(ну почти) тоже-самое но ОС это ведь не АСП! Хватит-ли мощности,и стоит-ли ставить "брендовый" мотор на модель,которая планируется,как учебная(в плане отработки технологий,а не навыков пилотирования) перед постройкой более "размашистой" и уже копии? Спасибо. С Уважением. Максим.

DET
01.11.2009, 10:16
Двигатели OS52 и ASP61 *разной кубатуры, а значит и мощность разная. Для веса 4кг 52го будет маловато.

Dashur
01.11.2009, 17:45
Поддерживаю, для 4кг даже .70 4хтактник будет маловато

PROSPERITY
01.11.2009, 18:49
Однозначно 90 - 120 с запасом по мощности и оборотам....

Dimon11
01.11.2009, 22:34
Однозначно 90 - 120 с запасом по мощности и оборотам....



Для тренера - я бы не был столь категоричен. Хотя 52-й позволит летать такой тяжелой модели только блинчиком. К тому же, определитесь: одно дело 3 кг, совсем другое 4 кг.

PROSPERITY
01.11.2009, 23:37
Практика показывает что запас мощности должен быть.....иногда за счёт запаса мощности удаётся вырвать модель из цепких лап планетарного притяжения.....при заваливании на крыло при посадке и внезапном порыве ветра....как раз запас мощности (в статике) спасал модель...просто выдёргивал её опять вверх на безопасную высоту....- это моё личное правило и мнение.

Максим Л
02.11.2009, 11:08
Однозначно 90 - 120 с запасом по мощности и оборотам....

Не ну .90 это явный перебор! На 1440 размах http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif ? Порвет,как тузик грелку! Пропеллер будет по земле стучать!

Собственно согласен,что .52 да еще и 4т маловато будет. Значит буду ориентироваться на .61 4т.

Но весу пока сказать затрудняюсь скорее между 3 и 4 кг.

Спасибо всем откликнувшимся!

moldavan
02.11.2009, 16:49
В формуле мощности количество тактов стоит в знаменателе. Т.е 4тактные в 2 раза мене мощные чем 2 тактные. Поэтому 90 4Т движок равен по мощности 46 двухтактному. Поэтому на самолёт 3-4 кг это будет вполне нормально.

PROSPERITY
02.11.2009, 17:34
Максим....Вы посчитали нагрузку на плоскости при весе 3500 и размахе 1440 ? Какая расчётная скорость полукопии при такой нагрузке.? Походите по сайтам и сорентируйтесь...при подобных параметрах модели - какие двигатели туда предлагают..!?

PROSPERITY
02.11.2009, 19:23
http://forum.modelka.com.ua/index.php?show...14028&st=40 (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=14028&st=40) ловите ссылочку...человек ставит 100 САИТУ на модель весом 3 кг.

Dimon11
02.11.2009, 22:54
Максим....Вы посчитали нагрузку на плоскости при весе 3500 и размахе 1440 ? Какая расчётная скорость полукопии при такой нагрузке.? Походите по сайтам и сорентируйтесь...при подобных параметрах модели - какие двигатели туда предлагают..!?



Нагрузка на крыло большая будет. все же 3-4 кг для такого размаха перебор, конечно если это не биплан... У меня пилотажка 1600 и двигатель .90 впритирку по мощности при весе 4 кг, оптимум был бы 1.20 причем не ОС, а Саито...

Максим Л
03.11.2009, 14:41
http://forum.modelka.com.ua/index.php?show...14028&st=40 (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=14028&st=40) ловите ссылочку...человек ставит 100 САИТУ на модель весом 3 кг.



Добрый день. Размах Стинсона 1600,двигатель ОС-46 http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif .

А с 100 Саитой планировалось затягивать здоровенные планеры.

На эту-же модель,что делаю я,но с размахом 1550 предлагают ставить Fox.45

Мой тренер с поплавками размахом 1500 и весом 4000 с копейками абсолютно нормально тягает .40 Тайгер.

Россияне прутся от Пилотажевского ЯК-12,очень похожий по схемме самолет,при размахе 1600,отдавая дань копийности, набирают в весе до 3500гр и даже за 4000гр при этом ставят на него .46 2т или .61 4т,и заявляют,что летает нормально.

Ну не могу я сейчас подсчитать точный вес:я не знаю сколько пойдет краски при 5ти цветном лозинге,сколько завесят спицованные колеса,какие придется делать стойки,стальные или аллюминиевые.... Одно могу сказать точно:вся механика с эллектроникой и топливом завесит 1кг.