Самолет Messerschmitt Bf-109Е [Архив]

helipilot

04.10.2009, 20:32

Очень нравится самолет Messerschmitt Bf.109, думаю, как полукопию осилить можно. Встречал в инете ряд бальзовых моделей, есть и ARF наборы.

Значит, модель летает, правда смущает очень своеобразное шасси, узкое выпущенное стоит под углом и убирается от фюзеляжа в сторону крыла.

Если брать масштаб 1:6 будет размах ок. 1650мм, не очень то и большой,а 1:5 ок. 2метра- это уже солиднее.

Может у нас кто-то строил, пускал подобную модель, как он летит, посадочная скорость?

Живой прототип

[attachment=27966:1.jpg] [attachment=27972:2.jpg]

Модель Messerschmitt Bf.109Е

[attachment=27973:3.jpg] [attachment=27974:4.jpg]

GALL

04.10.2009, 21:04

Извините.но это опять я.Дмитрий и Алексей ( из нашей компании)построили вот это на 45 МОКИ.Шасси не убирались,только закрылок- тренировочный муляж,так сказать.Летит очень достойно.Посадка не вызывала нареканий.[attachment=27976:DSCF0076.JPG][attachment=27977:DSCF[attachment=27978

:IMGA1564.JPG]0077.JPG]

olegtur77

04.10.2009, 21:13

Очень красивый и хороший самолет(в плане САМОЛЕТ), делал 109Е4 бойцовку 1/12, но модель в масштабах от 1/16 до 1/8 летает отлично. На соседнем русском форуме не одна тема посвящена мессеру. Думаю соберу в себе силы и сделаю еще раз. Насчет шасси в той же теме все описано и показано, ставятся стандартные механические ретракты. Желаю удачи в постройке и буду следить за темой http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

helipilot

05.10.2009, 22:16

Спасибо порадовали, хорошо что летит.

Есть ли опыт- закрылки такой модели нужны?

Как раз такую раскрасску ( Adolf Galland) тоже хочется.

[attachment=28416:Me_109.jpg]

olegtur77

05.10.2009, 22:30

[quote name='helipilot' date='5.10.2009, 20:16' post='105575']

Спасибо порадовали, хорошо что летит.

Есть ли опыт- закрылки такой модели нужны?

Для такого размаха думаю лишними не будут.

bolini

06.10.2009, 09:51

здесь (http://forum.rcdesign.ru/f36/thread87457.html) есть интересная тема по постройке модели, правда масштаб поменьше, но может пригодиться

Максим Л

06.10.2009, 10:25

BF-109 машина,конечно,хорошая:зна� �овая. Но начинать с нее,мне кажется было-бы несколько опрометчиво. Вас не пугает развитая механизация крыла и узкая морда? При таком размахе мотор вряд-ли впишется и тяжеловато выйдет,я думаю. Огромное колличество чертежей это конечно плюс. По окраске:может ну их этих фашистов,а? Неплохо смотрится,например это:

[attachment=28441:Sweits_messers.jpg]

Испанец тоже ничего. Если нравятся кресты,может подумать про WWI,там они вроде за нас воевали http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif .

serg

06.10.2009, 10:50

здесь (http://forum.rcdesign.ru/f82/thread81902.html) тема постройки такого самолета 1:5.

helipilot

06.10.2009, 13:35

... Вас не пугает развитая механизация крыла и узкая морда? При таком размахе мотор вряд-ли впишется и тяжеловато выйдет,я думаю. ......

Да, мотор спрятать под таким капотом трудно, но речь идет о полукопии. Потому и радует такой класс где есть определенные допуски и торчащая с низу головка не испортит настроение судьям. А глушитель прятать придется.

Вот модель (вариант Bf-109G), головка от бензинового хорошо торчит.

[attachment=28486:5.jpg]

Есть варианты удлинения вала мотора. Но , думаю это приемлемо только для хорошей копии.

[attachment=28487:6.gif]

Уже определились с масштабом 1:6, мотор 2Т 15ссм, будут элероны, закрылки, шасси убирающаяся пневматика, скорее всего Robart с самодельными подпружинеными стойками.

Роман

06.10.2009, 13:52

По окраске:может ну их этих фашистов,а? Неплохо смотрится,например это:

Согласен по окраске. Самолет интересный а рисовать кресты как то... , хотя и предрассудков вроде нет. Старшее поколение реагирует чаще отрицательно - "что других самолетов нет?"

Есть еще ракурсы этих самолетов?

urfin

06.10.2009, 15:32

Есть еще ракурсы этих самолетов?

Вид сверху для Messerschmitt Bf.109G, для Е, наверное, будет что-то похожее:

[attachment=28496:109.jpg]

buran

06.10.2009, 23:50

Alex Kiev

07.10.2009, 13:06

,,МЕССЕР,, добыл свою славу под крестами и свастикой, и это есть правда, и история,,,мессер без крестов, это всё равно что СОВЕТСКИЙ СОЮЗ без Красного флага,без КРАСНОЙ ЗВЕЗДЫ, без серпа и молота,....впрочем конечно это дело хозяйское,....большенство простых людей ( не моделистов) увидев самолёт в вышеприведённых окрасках подумают что это какой то санитарный самолёт....тем более что мозги всё равно не переделаеш ,и даже если вместо крестов нарисовать цветочки,всё равно вы будете представлять что в полёте ,,ТОТ,, ,,НАСТОЯЩИЙ,, немецкий ,,мессершмидт-109,,

Поддерживаю вышеприведенные аргументы.Нужно следовать исторической достоверности не взирая на то, нравится это кому-либо, или нет.

Рассматриваем этот самолет как образец технической мысли, совершенную машину,хотя в большинстве своем она принесла много горя и страдания людям.Но те же немцы, следуя логике неприятия вражеской символики, должны были бы негативно относиться к моделям советских самолетов.Однако они их с удовольствием строят и на них летают.Кого интересуют варианты раскраски в векторном виде самолетов Галланда и Хартмана и файлы для распечатки на самоклеющей пленке декалей для лазерного цветного принтера в масштабе 1:12 пишите в личку.

Максим Л

07.10.2009, 14:15

Я не вижу исторической недостоверности в вышеприведенном варианте окраски,если смущают "медицинские кресты" можно так:[attachment=28707:SU4zGn3O7q.jpg]

По поводу неприятия вражеской символики:интересно много Японских моделистов позволят себе вынести в свет модель с надписью на борту "Энола Гей" Относительно Немцев,так мы на них не нападали,сами виноваты,что облажались. А Фины тоже с большой радостью летают со звездами?

Alex Kiev

07.10.2009, 16:24

Если использовать полукопии или копии для шоу или показательных воздушных боев, то уж краснозвездный "як" никак не может сойтись в смертельном бою с " мессером" в швейцарской или олимпийской окраске. Нет- только красные звезды против немецких крестов и свастик, как у классика: "им даже не надо крестов на могилах, сойдут и на крыльях кресты...". Впрочем,каждый имеет свое мнение,это нормально и хорошо.пусть люди стоят и летают, так , как они это видят. Всем удачи. Будем с интересом следить за проектом.

urfin

07.10.2009, 16:30

Может быть немного не по теме, но всё же, - обратите внимание какими были опознавательные знаки ВВС Латвии (http://ru.wikipedia.org/wiki/Военно-воздушные_силы_Латвии) и ВВС Финляндии (http://ru.wikipedia.org/wiki/Военно-воздушные_силы_Финляндии) ещё в 1919 и в 1918 годах соответственно.

olegtur77

07.10.2009, 22:13

literal

07.10.2009, 22:51

Тема символики мессера поднималась во многих темах и в моей тоже(1/12). Чтоб сильно не повторятся,скажу:автор выбирает окраску модели такой как хочет. И если это мессер,то большинство знают его под крестами.а тем, где они применялись еще,знают малая часть. Для себя разделяю так:"кресты" -символ нем. ввс как рода войск. А "свастика"-символ нацистов,идейных людей.вывод:кресты да,свастика нет!

Ладно, а стенд? А соответствие прототипу (фотографии). А глубже копнуть (индийский символ солнца), оттуда и пошло. Поехать в город Катапульту и во всех ихних храмах повычищать? Ханский дворец, Бахчисарай (многие были) - так это что, пропаганда сионизма?

Или совсем не строить немцев ВВ2 (и финов, и японцев, и американцев - они на японцев бонбу кинули), или не закрывать глаза на то, как оно выглядело в действительности.

Уйдем в сторону. Если бы в фильмах, картинах, книгах вместо свастики изображали нечто абстрактное? Это было бы как?

Мы и так мало что знаем, архивы в России до сих пор засекречены. Наверно не просто так. До сих пор многие удивляются, узнав о совместном параде советских и немецких войск в Бресте в 39 году.

От исторически реалистично исполненой модели до пропаганды фашизма так далеко, как до неба р...ом. Можно и под красным флагом, с серпом под я...ми и молотом над головой гораздо больше бед натворить!

Или делать так, как оно было, или найти другой прототип. Не надо бояться символов, надо бояться (и/или бороться) с проявлениями фашизма живьем.

Впрочем, как хотите. Партком одобрит - тогда можно строить.

Может пора перейти к техническим деталям, до покраски еще ой как далеко. Наше дело - самолеты. А что на них дурноватые политики малевали, не суть важно. Но выглядели они именно так, как они выглядели. Из песни слова не выбросишь!

В.М.

ZENITE

07.10.2009, 23:17

Дались вам эти кресты... А вот ответ на мой вопрос от автора топика хотелось бы услышать.

olegtur77

08.10.2009, 08:39

Да, надо пока отставить тему рисовать-на рисовать, а то снова выйдет плохо(а кому это надо?), все равно это последний этап, более интересно наблюдать за постройкой. Кстати, коль уже речь зашла про полукопию, есть предложение автору предусмотреть в конструкции установку имитатора стрельбы (звукового конечно). Как бы наработки уже имеются.

Vikar

08.10.2009, 09:41

AlexZ

08.10.2009, 14:02

а вдруг кому пригодиться

http://www.parkerinfo.com/plans/applans2.htm

http://jwtfamily.org/rcgallery/bf109

[attachment=28754:bf10932_1_.pdf]

helipilot

08.10.2009, 22:31

Дались вам эти кресты... А вот ответ на мой вопрос от автора топика хотелось бы услышать.

Приятно Юрий, что Вы так внимательно читаете журнал «Моделiст».

Такую модель я строил, достаточно давно, но самому летать не довелось.

Теперь, думаю, что может получится построить себе.

Вот достали с «чердака» старую форму и будем выклеивать стеклопластиковый фюзеляж. Качество поверхности не идеальное, но это будет проще, чем делать все из бальзы.

Форму отмыли, промазали разделителем.

[attachment=28834:1.jpg]

Все «жирно» задувается белым гелькоутом. После этого поклейка.

[attachment=28835:2.jpg]

ZENITE

09.10.2009, 08:19

Приятно Юрий, что Вы так внимательно читаете журнал «Моделiст».

Такую модель я строил, достаточно давно, но самому летать не довелось.

Читаю, а как же? Вот и посетило легкое дежавю http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pilot.gif ...

Просто удивило, зачем человек, построивший в свое время модель, начинает задавать вопросы "что" и "как" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif . А какова же судьба той модели?

urfin

09.10.2009, 11:43

Очень нравится самолет Messerschmitt Bf.109, думаю, как полукопию осилить можно.

ЗДЕСЬ (http://photofile.com.ua/users/andy13nemo/96094859/) фотообзор (42 фото, в основном деталировка) как раз такого Bf-109E. Экспонат музея Duxford, UK.

[attachment=28851:02.jpg] [attachment=28852:03.jpg]

helipilot

09.10.2009, 13:21

Виктор, сорри, за небольшой оффтопик, но я никак не могу для себя решить вопрос копия-полукопия.

С АРФ-ами дело ясное - только в полукопии.

С самоделками. Если модель делается по чертежам, есть живой образец -копирования, определение Вами ее в полукопии по каким причинам? Не планируется богатая деталировка? (не проблемма, не все коппии имеют 100% набор обвеса прототипов)

Или же такая модель даст больше шансов занять призовое место в соревнованиях именно полукопий?

Сорри еще раз, понимаю есть отдельная тема, просто сам выбираю сейчас прототип и немогу до конца уловить суть копия и полу копия.

С ув. Виктор.

Да, вопрос простой и не очень. Судя по прошлым чемпионатам в копиях F4С из-за малого числа участников, в этом классе летали и даже очень простые модели (которым сейчас прямая дорога в полукопии F4H). Очевидно, каждый будет решать сам быть ли ему равным среди равных (в полукопиях) или однозначно в хвосте среди супермоделей F4С. Я вижу начатую модель среди полукопий как раз на своем месте. Упрощенная деталировка, снизу видна головка цилиндра, да и масштаб 1:6 для копий маловат. Да и задача стоит получить самолет в меру красивый не тратя на него годы работы, да и если все получится, еще и выступить в официальных соревнованиях.

Хотелось бы, чтоб кто-то собрал АРФ мустанг, иль спитфайр, была бы не плохая компания.

По моим прикидкам купить готовый АРФ и поработать над ним будет не много дороже чем строить самому. А как можно довести покупную модель есть прекрасный пример модели В-25 на соревн. в Владимире.

Vikar

09.10.2009, 14:16

Да, вопрос простой и не очень. Судя по прошлым чемпионатам в копиях F4С из-за малого числа участников, в этом классе летали и даже очень простые модели (которым сейчас прямая дорога в полукопии F4H). Очевидно, каждый будет решать сам быть ли ему равным среди равных (в полукопиях) или однозначно в хвосте среди супермоделей F4С. Я вижу начатую модель среди полукопий как раз на своем месте. Упрощенная деталировка, снизу видна головка цилиндра, да и масштаб 1:6 для копий маловат. Да и задача стоит получить самолет в меру красивый не тратя на него годы работы, да и если все получится, еще и выступить в официальных соревнованиях.

Хотелось бы, чтоб кто-то собрал АРФ мустанг, иль спитфайр, была бы не плохая компания.

По моим прикидкам купить готовый АРФ и поработать над ним будет не много дороже чем строить самому. А как можно довести покупную модель есть прекрасный пример модели В-25 на соревн. в Владимире.

Спасибо!

Где-тотак я и думал.

удачи в постройке!!!

С ув. Виктор.

Александр В

09.10.2009, 23:14

Вот вариант закрылков , взят с одного копийного форума

[attachment=28876:закрылки.JPG] [attachment=28877:закрылки2.JPG]

ссыл

GALL

10.10.2009, 11:27

rgrec

10.10.2009, 21:28

Поворачивя мотор на 30 гр примерно, удалось спрятать почти полностью под капот.Мотор МОКИ 75.Масштаб1-3.

[attachment=28906:f_011.jpg][attachment=28907:f_016.jpg][attachment=28908:f_047.

jpg]

[attachment=28909:f_049.jpg]

С ув.GALL

А можно по подробнее об установке колес!,. похоже они неубирающиеся, каким образом крепили???

helipilot

10.10.2009, 23:51

Очень люблю композитные технологии (правда, ели уже есть готовая форма http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif ). Пару часов работы и на другой день получаешь готовый фюзеляж. Это конечно не красавец 1:3 но всеже.

[attachment=28983:6.jpg]

Сразу вырезали проем под стабилизатор.

[attachment=28984:7.jpg]

Вырезаются окна, где будет изнутри (после покраски) установлено остекление кабины

[attachment=28985:8.jpg]

rgrec

11.10.2009, 10:02

Мда Похоже будет в Украине колекция синих крафтовhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif, на зиму планирю постройку та-152 под 50 бензинhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

helipilot

11.10.2009, 15:13

Поворачивя мотор на 30 гр примерно, удалось спрятать почти полностью под капот.Мотор МОКИ 75.Масштаб1-3.

[attachment=28908:f_047.jpg]

С ув.GALL

Да , размер поражает, даже выхлоп вставлен куда надо. А как же при упрятаном моторе и большом коке решен вопрос охлаждения?

helipilot

14.10.2009, 20:14

Готовый каркас остекления кабины.

[attachment=29482:11.jpg]

Фоэеляж весит ок. 600г. Отрезали нижнюю часть капота. В носовую часть фюзеляжа будет, вклеивается фанерная моторама.

[attachment=29483:12.jpg]

Дополнительно в фюзеляж вклеено несколько шпангоутов.

[attachment=29484:13.jpg]

тарик

15.10.2009, 11:50

очень красиво получается!

крылья и стэб тоже будет формованным?

helipilot

15.10.2009, 21:09

очень красиво получается!

крылья и стэб тоже будет формованным?

Крылья , стабилизатор и РП будут бальзовые, форма была только фюзеляж. Крыло начнем как будут механизмы шасси.

По крылу пока не решено чем обтягивать бальзовую поверхность. Первый вариант- тонкая стеклоткань на смоле и грунтовка, второй- ткань типа ораковер. Она после "жирной" покраски на вид гладкая и полуматовая. А какие еще есть варианты, както еще фольгой обшивают?

GALL

19.10.2009, 19:16

Вить,лови ссылку на валк по мессеру,если не офф.конечно-http://www.armourbook.com/page/3/

нажо зарегиться и внизу справа тыц на полную новость и качай.

С ув.GALL

helipilot

21.10.2009, 11:42

Получили комплект шасси Robart (http://http://robart.com/). Это комплект пневматики: баллон, вентиль, тройнички, трубки. К нему два механизма уборки и надувные колеса. На стойках сэкономим, бум делать сами, не знаю, может подпружиненные.

[attachment=30294:03.jpg]

[attachment=30293:02.jpg]

[attachment=30296:05.jpg]

Это распределительный вентиль и соединительные тройнички, все достаточно мелкое, думал буде покрупнее.

[attachment=30292:01.jpg]

Бортовой манометр. При подаче давления, сверху высовывается штырек-указатель с метками.

[attachment=30295:04.jpg]

Надувные колеса Robart, штуки красивые, но не легкие ок. 70г колесико, диам. 110мм

На радостях соединил все на столе, попытался накачать велосипедным насосом… пшыкнуло один раз и все. Нужно очевидно компрессор или ножной автомобильный насос. Рабочее давление до 6 Бар, руками не накачаеш. Далі буде…

blackblack

22.10.2009, 09:56

какая модификация лайнера - в мири только на одну модификацию пока чертежи правильные существуют это со стороны стенда и истории.

На данный самолет больше вопросов чем ответов

blackblack

22.10.2009, 10:39

Очень люблю композитные технологии (правда, ели уже есть готовая форма http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif ). Пару часов работы и на другой день получаешь готовый фюзеляж. Это конечно не красавец 1:3 но всеже.

Вырезаются окна, где будет изнутри (после покраски) установлено остекление кабины*

[attachment=28985:8.jpg]

Лажа с треугольным вырезом это съмная часть остикления

blackblack

22.10.2009, 11:57

*кидаю материал

http://depositfiles.com/files/ccb10mdrt

А вот немного от А.Галанда

http://scalemodels.ru/modules/forum/viewto...69_start_0.html (http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_13569_start_0.html)

urfin

22.10.2009, 12:43

*кидаю материал

http://depositfiles.com/files/ccb10mdrt

Было бы неплохо сразу огласить, что это Messerschmitt Bf 109E, Aero Detail 01 и размер файла 86,5 МБ;

http://www.armourbook.com/uploads/posts/2009-09/1253478149_866f311aa511.jpg

blackblack

22.10.2009, 13:07

urfin

22.10.2009, 13:58

Исправлюсь но объм не важен а важен материал для копииста http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

Дело в том, что скачать с депозита под сотню мегабайт для меня (да и для большинства других пользователей) очень большая проблема..., хорошо, что по названию файла догадался что это за материал. А то иначе бы пару дней мучился, видя на экране сообщение:

В настоящее время с вашего IP адреса уже идет скачивание

В бесплатном режиме Вы не можете скачивать

более одного файла одновременно.

Или Вы недавно прекратили загрузки и необходимо обождать несколько минут, пока обновится система.

Повторите попытку чуть позже.

blackblack

22.10.2009, 14:06

Я стараюсь использывать всегда подробную информацию и если неточно то предупреждаю

GALL

22.10.2009, 18:48

В общем спасибо конечно.Но тут Виктору решать в кого модель красить- если в Галанда -то Е-4.

с ув.GALL

blackblack

22.10.2009, 18:55

В общем спасибо конечно.Но тут Виктору решать в кого модель красить- если в Галанда -то Е-4.

с ув.GALL

вопрос не в покраске а в том что форма-обводы неправильные если он фото на стенде покажет то балов срубят с него

urfin

22.10.2009, 22:23

вопрос не в покраске а в том что форма-обводы неправильные если он фото на стенде покажет то балов срубят с него

Так автор полукопию делает. А для полукопий стенд меньший вес имеет, там больше упор на полёты ставиться.

helipilot

22.10.2009, 23:57

Опробовал работу механизма убирающегося пневматического шасси.

Накачал компрессором давление ок. 6 бар, пшик туда-сюда работает классно.

Притулили вместо стойки пруток 5мм, длиной как будет настоящая, колесо весом 70г. пшик.. и поднимает без проблем. Маленькими вентилями можно регулировать скорость срабатывания. Закачки баллончика хватает на 3-4 уверенных выпуска.

[attachment=30523:Изображение_1154.jpg] [attachment=30524:Изображение_1158.jpg]

Вспомнил, как в Киеве на, ЧУ, Владимир Дьяченко возле модели як-18 дырчал компрессором.. теперь понятно, что он там заправлял. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

blackblack

23.10.2009, 08:55

Так автор полукопию делает. А для полукопий стенд меньший вес имеет, там больше упор на полёты ставиться.

да ну ладно рас на полет то на полет а я считал что копию в током случии зачем фюэеляж обемный делать?

вот отношения человека к копиям http://forum.rcdesign.ru/f82/thread81902.html

viking

23.10.2009, 10:45

есть велосипедные насосы высокого давления - они мелкие и могут качать до 20 атмосфер - учитывая маленький объем баллона - это был бы идеальный вариант

например такой http://velosiped.com/Nasos_velosipednyj_VK_02.html

sdv

23.10.2009, 11:12

Messerschmitt Bf 109E, Aero Detail 01

http://fileshare.in.ua/s/img/bg_ru_new.gif (http://fileshare.in.ua/2889282)

Может отсюда будет попроще скачать. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif

тарик

23.10.2009, 11:29

да ну ладно рас на полет то на полет а я считал что копию в током случии зачем фюэеляж обемный делать?

вот отношения человека к копиям http://forum.rcdesign.ru/f82/thread81902.html

а можно вас попросить показать свою модель, которую вы построили, или возможно, которая у вас в процессе.

я так понял вы копиист, как раз пополните наш раздел по копиям, я думаю всем будет интересно посмотреть.

Shooter

23.10.2009, 11:44

........попытался накачать велосипедным насосом… пшыкнуло один раз и все. Нужно очевидно компрессор или ножной автомобильный насос. Рабочее давление до 6 Бар, руками не накачаеш. Далі буде…

Нужен насос для пневморетрактов.

Такой- http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...=LXET26&P=7 (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXET26&P=7)

У меня такой лежыт без дела.Пишыте в личку договоримся.

blackblack

23.10.2009, 13:41

тарик

23.10.2009, 13:58

похоже на як-6, а*на заднем плане*як-12 http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

может бы описали бы постройку, интересно, ну только не в этой теме, а то итак офтопим http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

GALL

23.10.2009, 19:17

А ну ка уважаемый просветите. пресформы на мотогодолы у вас откель? Что-то очень знакомое напомнили.Масштаб должен быть 1-7,размах 2 метра.

blackblack

24.10.2009, 08:54

А ну ка уважаемый просветите. пресформы на мотогодолы у вас откель? Что-то очень знакомое напомнили.Масштаб должен быть 1-7,размах 2 метра.

М=1:10

GALL

24.10.2009, 10:44

Спасибо.Напомнило один RС самолет.ностальгия,так сказать.

С ув.GALL

helipilot

24.10.2009, 10:49

GALL

24.10.2009, 10:59

Классно,Вить ,жалко что головка стерчить.Ну проблема не с глушителем, а со сваркой- чтобы аргоном хорошо сварили АМГ.

rgrec

24.10.2009, 21:49

Добрый день Виктор!

Есть несколько вопросов:

1: Какой масштаб врезультате был выбран?

* *- каков размер матрацы фюза?*

* *- каков размах

-- а то по заявленным в первом посте размахе 1,65 *движок уж больно великоват (ИМХО) вы ж 3D на нем не будете крутить?

2. какой вес предполагается?

3. по каким чертежам делается крыло и оперение? есть ли возможность их попросить у Вас (или комерческая тайна?)

4. Какова стоимость фюза? и возможность заказа его же?

5. ссылка на Робарт не открываетсяhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif(( (может я что-то не так делаюhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif )

6. при таком объеме метанольника не выгоднее ла поставить бензиныч 26-30 кубов (ссылка на вашем же сайте на китайца 26 кубов на главной странице), по цене двигла где то похоже, а по топливу в разы экономически выгоднее! Да и по астабильности работы бензиный выигрывает!! меньше вероятность краша тьфу-тьфу!

С Уважением роман!

helipilot

25.10.2009, 00:34

-Размах крыла расчетный 1650мм (это масштаб ок. 1:6), хочу добавить еще по 50мм на сторону, для большей летучести.

-Длина фюзеляжа без РП 1280мм.

-О возможной цене фюзеляжа можно говорить после полета. Да ине такой он идеальный.

-Мотор взял побольше с запасом, будет пропеллер 3 лопасти. Тут такой едва компактно влез, а бензиновый никак. На топливе экономить для такой модели, наверное, не стоит, да и летать на нем, вероятно, не каждый день. Не на такого красавца я… больше глядеть буду http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

-Вес узнаем по факту. Чертеж крыла делается по эскизам первой давней модели. Я ж не волшебник, только учусь, так что пока так.

Да, в ссылке на робарт закрались лишние буквы, привильно так: Robart (http://robart.com/)

Попробовали сделать выхлопные патрубки.

[attachment=30684:Изображение_1145.jpg]

helipilot

30.10.2009, 22:57

Собрали каркас половинки крыла.

[attachment=31234:aa.jpg]

Сейчас главное найти место и положение площадки для крепления основы механизма шасси. Все подгоняется опытным путем в убранном и выпущенном положении шасси.

[attachment=31236:cc.jpg] [attachment=31235:bb.jpg]

helipilot

07.11.2009, 11:51

По крыльям основное готово. Две консоли собранны, площадки под шасси установлены.

[attachment=32024:mm.jpg]

Обшиваться будет бальзой 2 мм. После обшивки сверху, буду стыковывать две половинки, дальше посмотрим, за что браться.

[attachment=32026:mmm.jpg]

helipilot

12.11.2009, 23:25

Bf-109 E-4 примерял крыло и руль поворота, в общем черты узнаются. Вдохновленные увиденным, пошли строгать дальше.

[attachment=32578:eeee.jpg]

[attachment=32579:eee.jpg]

helipilot

25.11.2009, 12:17

Собрали стабилизатор, руль высоты и поворота.

Стабилизатор из сплошной бальзы, рули наборные. Мыслится, что после обтяжки будет четко видно, что эти части обтянуты как на прототипе. Детали и технологии не сложные, но все-же требуют времени, проковыряешься целый день, а вроде как и глянуть неначто.

[attachment=33848:1.jpg]

Задумался, у прототипа щелевые закрылки, сложноватое устройство навески. А как с точки зрения аэродинамики для модели актуальна именно такая схема, кто знает?

[attachment=33849:3.jpg]

helipilot

29.11.2009, 13:58

Ну да ладно, подвешу закрылки как нужно. Прикинул, опускаются красиво.

Теперь сделаем дюралевые кронштейны для них.

[attachment=34283:2.jpg] [attachment=34282:1.jpg]

Я читаю журнал МОДЕЛIСТ (http://modelist.mksat.net) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

GALL

29.11.2009, 17:33

Дык всегда надо стоить как нужно.Вить посмотри здесь-пару страниц туда,сюда.Интересные решения по закрылкам ,фаре.-

http://www.rc-network.de/forum/showthread....342&page=20 (http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=110342&page=20)

Классно получается мессер у тебя..УДАЧИ.

С ув .GALL

helipilot

30.11.2009, 12:14

helipilot

09.12.2009, 11:26

Для навески закрылков из дюрали 2 мм изготовил два кронштейна с резьбой М2. Детали вклеены в заднюю кромку крыла. В закрылки вклеил текстолитовые ушки с отв. 3мм. Теперь в ушко вставил дюралевую втулку-подшипник и сквозь нее винтами М2 прикрутил к кронштейну.

Закрылок отклоняется красиво, открывается хорошая щель.

Открываться будут каждый своей сервомашинкой. Машинки будут устанавливаться под обтекателями радиаторов.

[attachment=35281:a1.jpg] [attachment=35282:a2.jpg]

[attachment=35283:a3.jpg]

helipilot

11.12.2009, 19:23

Обтекатели радиаторов охлаждения мотора. На самолете их 2 шт. находятся под крыльями, поближе к центроплану.

[attachment=35459:t.jpg]

Решили просто сделать из бальзы и фанеры 1мм. После склейки, обработал и покрыл эпоксидкой. Переход корпуса к фланцу мазанул (пальцем) шпаклевкой. Затем прошкурил и мнооогократно задул грунтовкой. Потом добавим сетку на входе продавим открывающуюся часть. Радиаторы будут съемными для доступа к сервомашинкам закрылков.

[attachment=35460:t1.jpg]

[attachment=35462:t2.jpg] [attachment=35461:t3.jpg]

helipilot

19.12.2009, 13:24

Зашил крыло снизу, как и верх, бальзой 2мм. Остались небольшие участки там, где ниша под колесо шасси. Это отдельная работа.

Проделал окошки, где устанавливаются серво элеронов и закрылков.

[attachment=36383:zzz.jpg] [attachment=36381:zz.jpg]

Серво для закрылков прячется под обтекателем радиатора.

[attachment=36380:z.jpg] [attachment=36382:zz1.jpg]

Конечно, между выкладываниями фото делается и какая-то мелкая работа с отвлечениями, которую и не опишешь. Не так быстро, но процесс продвигается, пойду строгать законцовки крыла.

buran

19.12.2009, 21:29

да уж на копии мелкой работы ещё больше чем основной,мне лично ,,мессер,, очень нравится,... но очень не люблю мелких работ http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif ,,,Ваша постройка модели мне очень нравиться...

sdv

19.12.2009, 22:46

Прикинули размещение 108-го мотора объемом 17,5ссм. Глушитель будет отдельный, упрятанный под капотом, предвижу проблему с выхлопным коленом.

[attachment=30598:Изображение_1149.jpg] [attachment=30599:Изображение_1153.jpg]

А можно бредовую идею?

Может имеет смысл удленнить вал мотора и сдвинуть его немного назад?

Тогда мотор замечательно спрячется под капотом.

Правда возможны проблеммы с центровкой.

тарик

19.12.2009, 23:26

helipilot

20.12.2009, 13:49

А можно бредовую идею?

Может имеет смысл удленнить вал мотора и сдвинуть его немного назад?

Тогда мотор замечательно спрячется под капотом.

Правда возможны проблеммы с центровкой.

Удлинение вала с целью упрятать полностью мотор хорошая и даже применяемая.

В начале темы есть фрагмент чертежа, где вал мотора удлинен на модели Bf-109G.

Но в моем случае это сложновато, да и задача стоит в общем то построить более-менее хорошую модель всеже с небольшими затратами (прежде всего времени).

И в таком масштабе это того не стоит. Возможно, при успехе этой работы, и учетом полученного опыта возьмемся за масштаб 1:4, там точащий мотор будет чемто не приличным http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif .

[attachment=36457:G_Stuka_06.jpg]

helipilot

21.12.2009, 22:18

Скажу еще. Меня просто потрясла система Aerosound.

<center><embed src="http://www.youtube.com/v/mx2-i4GllIQ&feature=related&0&color1=0xe1600f&color1=0xe1600f&color2=0xfebd01" type="application/x-shockwave-flash"allowfullscreen="true" width="660" height="405" align="center"></center>

<center>Aerosound</center></embed>

На борту модели (с электроприводом) стоит маленький мощный усилитель специальный динамик и этим управляет блок (от ручки газа) с файлом звука мотора реального самолета.

Так можно решить вопрос с торчащим мотором, получить кайф от звука двенадцатицилиндрового даймлербенца и … если дойдет до соревнований «убить судей наповал» http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif.

[attachment=36596:P47_sound1.jpg]

RED_B

22.12.2009, 00:42

Да, реально круто - звук впечатляет. А где можно поподробнее о АЭРОСАУНДЕ узнать?

Любая електричка в небе повеселее смотрется будет с данной системой.

helipilot

23.12.2009, 19:24

Да, реально круто - звук впечатляет. А где можно поподробнее о АЭРОСАУНДЕ узнать?

Любая електричка в небе повеселее смотрется будет с данной системой.

Подробнее о системе АЭРОСАУНД здесь (http://www.aerosoundrc.com/index.htm)

Интересно было бы разобраться что за такие специальные динамики там применяют.

sdv

23.12.2009, 19:57

Подробнее о системе АЭРОСАУНД здесь (http://www.aerosoundrc.com/index.htm)

Интересно было бы разобраться что за такие специальные динамики там применяют.

Внешне обычные широкополосные динамики.

Разве что магниты неодимовые.

http://www.aerosoundrc.com/images/products/prod3inchSpeaker.jpg

olegtur77

23.12.2009, 23:10

Скажу еще. Меня просто потрясла система Aerosound.

На борту модели (с электроприводом) стоит маленький мощный усилитель специальный динамик и этим управляет блок (от ручки газа) с файлом звука мотора реального самолета.

Так можно решить вопрос с торчащим мотором, получить кайф от звука двенадцатицилиндрового даймлербенца и … если дойдет до соревнований «убить судей наповал» http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif.

[attachment=36596:P47_sound1.jpg]<center><embed src="http://www.youtube.com/v/7zAC_a4Gdcc&0&color1=0xe1600f&color1=0xe1600f&color2=0xfebd01" type="application/x-shockwave-flash"allowfullscreen="true" width="660" height="405" align="center"></center>

<center>ВИДЕО</center></embed>

так ненужно далеко ходить, уже все сделано! и особенно звук DB-601!

buran

24.12.2009, 18:27

такая система наверно может быть установлена только на довольно немалые модели,так как весит наверно грамм 500 минимум(ДИНАМИК+АКАМУЛЯТОР +УСИЛИТЕЛЬ)...

olegtur77

24.12.2009, 23:17

Да в принципе все зависит опять же от масштаба модели...Недавно я собрал Ме-109Е в м1/12, так вот вмонтировал два динамика(каждый в крыльевые радиаторы), мощность динамиков 0,5Вт(если верить надписи, брал на радиорынке), толщина около 5мм, диам.40-45мм...нагрузил их я на усилитель на ТДА2003(до 6ВТ) и подключил к звуковому модулю(имитатор стрельбы пулемета)...так вот..."стрельбу" было хорошо слышно с расстояния 30-50 метров, вес динамиков по 10грамм каждый, усилитель ну тож грам 20 + сам модуль еще нехай 30гр...ну вообщем немного набрал...так что можно решение поискать. Но для "хорошего" баска мотора таки прийдется поискать динамики

urfin

25.12.2009, 12:29

Здесь - www.ramrcandramtrack.com (http://www.ramrcandramtrack.com/) предлагают различные звуковые иммитаторы, например, - Merlin ENGINE.... Digital Sound! (http://www.ramrcandramtrack.com/ramdemos/ram167/ram_167demo.html)

http://www.ramrcandramtrack.com/images/RTSpic.jpg

olegtur77

25.12.2009, 15:13

Сделано на м/с ISD25ХХ, это микросхема цифрового диктофона, можно записать любой файл, я на ней(вернее такой) делал, для стрельбы годиться, но вот для иммитации работы мотора-неа, так как идет простое воспроизведение файла БЕЗ учета ручки газа, т.е. не иммитируется изменение оборотов. На том видео что я выложил как раз идет управление от канала газа и "рокот" изменяется соответственно...Есть такие девайсы у нас, на Украине(дальше не буду....сочтут за рекламу)...а вот с пулеметом скажу таки мой мессер "ожил" , жаль тока видео не снято... Вот для данной(авторской) копии иммитатор стрельбы было бы неплохим дополнением, + огни еще

valera_o

25.12.2009, 15:20

Не буду скромничать - я сделал тот модуль что на видео с мессером.

LEXX

25.12.2009, 22:05

Не буду скромничать - я сделал тот модуль что на видео с мессером.

Извиняюсь за оффтоп, а можно гдето почитать об этом, что, как, куда, ели не секрет и не тяжело, мож темку создатите и напишете, думаю многим будет очень интересно.

helipilot

25.12.2009, 22:22

olegtur77

25.12.2009, 22:55

to LEXX: ищите на форуме тему "звуковой иммитатор"...

olegtur77

25.12.2009, 22:58

Между размышлениями о звуке на электросамолете, сделал законцовки крыла. Две бальзовых пластины 12 мм cклеены и обработаны по профилю крыла. Пропитаю смолой, прогрунтую, после покраски крыла установлю на свое место. Еще думается смонтировать светодиоды габаритных огней.

Провода можно сразу под огни закладывать, а будут или нет, это дело времени, если что -отковырял проводочек в законцовке..а щас и так можно. Но с огнями как-то красивее, полноцененее модель получиться

helipilot

09.01.2010, 19:34

Получил заказанные ранее 3-х лопастной пропеллер и алюминиевый кок.

[attachment=38193:q.jpg] [attachment=38195:qqq.jpg]

Это будет рабочий кок. Планируется укоротить носик и выточить новую «обрезанную» часть, чтобы получилось что-то похоже на оригинал. Для стенда будет декоративный кок и пропеллер с деталировкой как у оригинала.

[attachment=38196:qqqq.jpg]

3-х лопастной пропеллер 14х7 Граупнер (диаметр 360 мм) , штука не дешевая.

[attachment=38194:qq.jpg]

Sukhoi26

22.03.2010, 21:24

* Коллеги, АЭРОСАУНД - дело хорошее. Но как человек имеющий к акустике и звуку самое непосредственное отношение,скажу так. Это детские игрушки. В настоящий момент невозможно воссоздать эмитацию звука ДВС, в полной мере, с помощью каких либо АЭРОСАУНД.И причина этому 1) Выходная мощность системы. * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 2) Частотный диапозон. * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *Система должна быть способна воспроизводить частоту ,как минимум *от 30, до 2000 Гц. Если с 2000Гц управица* можно, с 30 - ю герцами,* с необходимой мощностью - не реальна. *Конструктивно на самолёте весом в 4.5 - 5 кг., *даже с весом 12-15 кг.это невозможно. Хотя о вкусах, как говорится не спорят. У каждого своё восприятие. Ктото пористый шоколад ест, ктото белый, а кому то и морковка в сласть... Не нужно ставить на моделях-копиях ни каких АЭРОСАУНДов. Лучше поставить самый плохо-звучащий ДВС, чем самый крутой АЭРОСАУНД. *Но это моё личное мнение, а там как угодно... * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

Nиколай

22.03.2010, 21:58

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ponti.gif

Диапазон 30 - 150 Гц можно выпустить в воздух из сабвуфера автомобиля, стоящего рядом у кромки поля. И никто не определит откуда исход этотго баса. А остальной спектр бортовой динамик осилит вполне. Тембральный баланс может обеспечить помощник, крутя ручку громкости в зависимости от удаления модели http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Sukhoi26

23.03.2010, 07:40

helipilot

16.04.2010, 17:01

Полностью зашил низ крыла. Вырезы под шасси обрели свою форму, подогнано под колеса, входят-выходят без зацепов. Теперь буду зашивать внетреннюю стенку по периметру. У настоящего Ме-109 там была брезентовая «шторка».

[attachment=48214:2.jpg]

[attachment=48215:3.jpg]

Сделаны заготовки под стойки шасси. Главные стойки будут подпружиненные, дюралевый корпус, пружина и стальной шток, к нему крепится полуось колеса.

[attachment=48213:1.jpg]

helipilot

19.04.2010, 13:22

[attachment=48462:c_006.jpg]

Собранная стойка шасси с пружинной аммортизацией.

helipilot

29.04.2010, 23:34

Внутри нишу под шасси зашил плотным ватманом на ПВА. Покрасим «под брезент», может, и наклеим имитацию застежки молния.

[attachment=49511:1.jpg]

Сделаны крышки шасси. Делалось из фанеры 1мм, реечки полоска пластика.

[attachment=49512:2.jpg]

[attachment=49513:3.jpg]

Наконец-то довел законцовки крыла. Бальза, пропитка смолой, грунтовка 100 раз http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif. Лампочки вставлю обязательно.

[attachment=49514:4.jpg]

Максим Л

30.04.2010, 11:00

Надеюсь что на данном этапе строительства эти фотографии могут оказаться Вам полезными:

[attachment=49555:8c3320f96931.jpg][attachment=49556:9e8dd949a51a.jpg]

[attachment=49557:87b5b324a1f8.jpg][attachment=49558:3324e1877a3c.jpg]

[attachment=49559:7766184075cd.jpg][attachment=49560:ad6b1582c9eb.jpg]

[attachment=49561:ae1cc73537ef.jpg][attachment=49562:b0a62625de07.jpg]

[attachment=49563:ce6996953fa3.jpg][attachment=49564:d2d427c61606.jpg]

[attachment=49565:POF044.jpg][attachment=49566:POF084.jpg]

Позволю себе рекомендовать обратить особое внимание на эти окна и то, что через них видно:

[attachment=49567:POF017.jpg][attachment=49568:POF016.jpg]

[attachment=49569:POF019.jpg][attachment=49570:d670f07f0ac2.jpg]

[attachment=49571:POF015.jpg][attachment=49572:POF018.jpg]

helipilot

07.05.2010, 17:30

[attachment=50500:wwe.jpg] [attachment=50501:wwer.jpg]

«Шишки» обтекателей магазинов пушек. Вырезана подходящая часть от бутылки, усилена стеклотканью изнутри, картонный фланец, и грунтовка.

[attachment=50502:wwert.jpg]

После долгих поисков найдено решение размещения глушителя. Помогло вертолетное «хозяйство». Взято выхлопное колено от вертолетной системы и сам вертолетный глушитель.

Часть глушителя отрезана и будет выточена длинее выходная крышка с выхлопным отв. нужного диаметра. Хорошо, что без фрезеровки и сварки http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif .

[attachment=50499:wr.jpg]

Подкосы стабилизатора, оказалась довольно сложная деталь.

helipilot

21.05.2010, 23:48

Хвостовое управляемое колесо.

Изготовление этой детали откладывал до последнего, работа с металлом, токарные и фрез. работы не очень радуют. Но все позади, стойка готова.

[attachment=52074:qq.jpg]

Детали хвостовой стойки.

[attachment=52075:qqq.jpg]

Немного «пластики» и все готово. Управление поворотом колеса будет тросовое

[attachment=52076:qqqq.jpg]

helipilot

27.05.2010, 22:08

Рулевые плоскости подготовлены к обтяжке пленкой.

[attachment=52664:002.jpg]

Все обтянуто, хорошо просматриваются ребра нервюр (как планировалось).

[attachment=52665:003.jpg]

Кому интересно, материал для обтяжки –тканевая пленка Оратекс.

[attachment=52666:004.jpg]

Прикидка панели приборов.

[attachment=52667:005.jpg]

helipilot

30.05.2010, 13:55

Отвлекшись от основной работы по модели, занялись пилотом. Деталь непервостепенная, но необходимая. Была у меня полуфигурка пилота, поправив детали и поработав над «портретом» получили новое лицо.

К пошиву комбинезона подключил супругу. Внутри проволочный каркас и синтепон. Вообще работа не простая, но вот получилось такое.

[attachment=52931:luftwaffe.jpg]

Особо точно и глубже детализовать не буду, думаю спрятанный в кабине «Галанд» будет в целом смотреться нормально.

Как прикрепить его к креслу пока не придумал. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

urfin

30.05.2010, 23:38

...Была у меня полуфигурка пилота, поправив детали и поработав над «портретом» получили новое лицо...

На японца похож лицом... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

RED_B

11.06.2010, 12:14

[attachment=52665:003.jpg]

Кому интересно, материал для обтяжки –тканевая пленка Оратекс.

я ранее интересовался данной пленкой, но обтянул Райпер Ораковером

но на будущее интересно

- цена пленки

- цветовая гамма,

- текстура и размер имитации ткани

ПС увлекательная тема по М109 - СПАСИБО!

kot885

13.06.2010, 15:30

тема да http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif же очень прикольная

helipilot

13.06.2010, 18:54

я ранее интересовался данной пленкой, но обтянул Райпер Ораковером

но на будущее интересно

- цена пленки

- цветовая гамма,

- текстура и размер имитации ткани

ПС увлекательная тема по М109 - СПАСИБО!

Есть несколько подобных материалов. Конкретно мой (маркировку см. выше) бывает белый и бежевый типа "антик".

Это все-же ткань, прочная, с оочень мелкой текстурой. На ней хорошо ложится краска.

Покупалась здесь (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showforum=92), цену и наличие уточните сами.

Собранное крыло с деталировкой, тоже обтянуто этой пленкой. Скоро собираюсь красить.

[attachment=54380:ццц.jpg]

Teichmann

23.06.2010, 20:51

Обтяжка руля классная-шёлк напоминает,а пилот что то на дедушку Галланда не очень похож

Максим Л

24.06.2010, 15:54

Собранное крыло с деталировкой, тоже обтянуто этой пленкой. Скоро собираюсь красить.

[/quote]

Виктор,ведь крыло было дюралевое,а не тканевое. Не слишком-ли много грунта придется положить,дабы скрыть текстуру ткани. Или это сделано преднамеренно,чтобы основа (шпаклевка,грунт) для нанесения расшивки и заклепок лучше держалась?

helipilot

24.06.2010, 23:09

После нанесения 2-3 слоев краски фактуры ткани невидно. На рулевых плоскостях, где ткань в оригинале, слой краски потоньше.

Возможно вариант не правильный, но на покрытие стеклотканью, прошкурку, грунтовку,,,,, к сожалению, нет сил и времени.

helipilot

11.07.2010, 22:27

Покраска дело непростое и недешевое. Краска применялась автомобильная, акриловая двухкомпонентная. Даже трех , с добавлением матирующего компонента, все это устойчиво к действию метанола и масла.

Приобретался цвет по выкраске голубой и серый, а темно-серый мешал сам, добавляя немного черного.

Особая сложность для меня, это нанесение знаков. Выбрал старую дизайнерскую технологию приклеивание масок на резиновом клее.

Распечатаны все знаки, вырезанный контур креста приклеивал на резиновом клее на размеченное место. Важно покупать клей обычный (как старый «советский») на основе каучука. Остатки такого клея легко скатываются пальцем с поверхности которая будет краситься и не оставляют никакого следа, под хорошо приклеенные края трафарета (маски) не подтекает краска.

[attachment=57007:1.jpg]

[attachment=57008:2.jpg] [attachment=57009:3.jpg]

Все вокруг трафарета нужно тщательно закрыть бумагой или пленкой от краски.

[attachment=57010:4.jpg]

Нужно постараться в один раз задуть все кресты черным (это 6 штк.) на это ушел день.

На черном кресте будет белый «кант», белую краску наносим на следующий день.

[attachment=57015:44.jpg]

Чтобы точно на черном поле разместить трафарет, его вырезал из прозрачной чертежной кальки, и приклеил на резиновом клее.

[attachment=57011:5.jpg] [attachment=57012:6.jpg]

Клей очень быстро высыхает, поэтому намазывать его и прикладывать трафарет нужно быстро.

[attachment=57013:7.jpg]

RED_B

16.07.2010, 09:38

заклепки на фюзе выглядят великолепно, поделитесь секретом

helipilot

18.07.2010, 10:04

заклепки на фюзе выглядят великолепно, поделитесь секретом

Технология нанесения заклепок упоминалась гдето и на нашем форуме.

Я подобрал подходящую трубочку (иголка от капельницы) подровнял торец.

Немного нагревая конец трубки, прижимаем ее на крашенную поверхность, в результате получается четкий слегка рельефный кружок, имитирующий потайную заклепку.

[attachment=57600:x.jpg]

В этой работе требуется определенный навык, тчобы не прожечь дырку или чтобы вообще не оставить оттиска.

На весь мой самолет пришлось нанести ок. 5000 «заклепок», это десятки часов работы http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif .

Выпуклые заклепки это точки из клея ПВА, наносятся до покраски.

[attachment=57601:xx.jpg]

[attachment=57602:xxx.jpg]

[attachment=57603:xxxx.jpg]

Помощник http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Nиколай

18.07.2010, 10:15

Красиво!

Максим Л

18.07.2010, 14:35

Очень красиво. Можно,наверное, к паяльнику маленькому приспособить и через регулятор напряжения подобрать оптимальную температуру,тем самым сократив время на производство такой красоты.

GALL

18.07.2010, 17:03

Ну можно еще старый добрый выжигатель по дереву приспособить,со сменными трубочками,под разные диаметры заклепок.Я так делал.Довольно удобно.

helipilot

18.07.2010, 17:13

Про паяльник думали, но ставить точки нужно точно и ровно, а с паяльником это делать не совсем удобно. Это как писать ручкой держа ее пинцетом. Но в любом случае этот этап пройден.

Неожидано проявился интересный момент: от свечки на трубке остается копоть, протерев пальцем оттиск , получается «красивый» след грязи- дополнительный реализьм http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif .

[attachment=57612:x1.jpg]

Так как клыло обтянуто термотканью по бальзе, надавливание на «заклепку» с бОльшим усилием дает отчетливую красивую утяжину как от настоящей клепки. Часто это делать не стоит , но местами это красиво. На твердых поверхностях (грунтованых, пластике) такого эффекта нет.

[attachment=57614:x2.jpg]

[attachment=57613:x3.jpg]

Oleg 1003

18.07.2010, 22:59

Привет Виктор.

Молодец, красиво.

Когда будем подымать «птичку», хочу видео заснять первого полёта.

helipilot

22.07.2010, 16:16

Нанесение мелких надписей, знаков и рисунков на модель-копию дело необходимое. Я выбрал наиболее надежный вариант «мокрых» декалей. После этого этапа модель будет "задута" матовым акриловым 2-х комп. лаком.

[attachment=57911:q1.jpg]

Все нужные надписи и рисунки распечатаны на специальной бумаге и переносятся мокрым способом как на традиционных стендовых моделях, только масштабы побольше http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

[attachment=57912:q2.jpg]

[attachment=57913:q3.jpg]

[attachment=57914:q4.jpg]

[attachment=57915:q5.jpg]

[attachment=57916:q6.jpg]

[attachment=57918:d7.jpg]

Готовый руль с нанесенными знаками воздушных побед

[attachment=57917:d8.jpg]

Нанесение надписи на триммер РВ

marseile

22.07.2010, 20:17

Виктор, расскажите пожалуйста что это за бумага для деколей и где её берут? И ещё на каком принтере печатают деколь на этой бумаге?

helipilot

27.07.2010, 13:16

Виктор, расскажите пожалуйста что это за бумага для деколей и где её берут? И ещё на каком принтере печатают деколь на этой бумаге?

Бумага для изготовления подобных мокрых декалей представляет из себя лист, на который нанесена тончайшая, микронной толщины пленка (не путать с «самоклейкой»). Под воздействием воды слой легко отстает от основы. На таком листе можно печатать все что угодно на лазерном принтере (цветном или ч/б) в обычном, не зеркальном изображении. Но так как пленка прозрачная, получить белый цвет не возможно, для этой цели есть бумага с белой непрозрачной основой. Бывают случаи, когда нужно получить какой-то знак с белым цветом и рядом надпись на прозрачной основе, значит нужно иметь два вида бумаги и при проектировании всех надписей планировать, что на какой основе печатать.

[attachment=58166:mm.jpg]

Ракраска люка заправки кислорода напечатана на белой бумаге, надпись сверху на прозрачной и приклеена отдельно.

Чтобы нанести изображение на модель, нужно аккуратно вырезать контур надписи, поместить в воду (ок. 1 минута) и пинцетом приклеить в нужное место. Затем мягкой кисточкой выдавить из- под декали воду и можно хорошенько прижать сухой тряпочкой. Для стендовых моделей этого достаточно, но для летающих, декали нужно покрыть лаком. Я задувал самолет акриловым двухкомпонентным автолаком, наклейки от него не морщатся.

Я использовал такую (http://www.druckeronkel.de/shop/catalog/product_info.php?cPath=35&products_id=1148&osCsid=58575c32e6d04a0651e7ae65cc880137) бумагу приобретал в Германии.

marseile

27.07.2010, 16:11

Спасибо за ответ! Как пользоваться деколями "мокрыми" и "сухими" я в курсе, всё таки стендовым моделизмом занимаюсь.

helipilot

27.07.2010, 18:43

Все швы, рисунки/надписи, грязь, нанесены и модель покрыта матовым акриловым двухкомпонентным автолаком. Теперь новый этап- сборки и установки всего http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif , а это еще немалый кусок работы.

[attachment=58176:wsx.jpg]

Как-то, на мой «вздох» о том сколько работы еще нужно переделать,

один знакомый сказал о своей модели-копии: « да у меня уже все готово, осталось только крыло сделать!» , мне бы такой «оптимизм».

[attachment=58177:f.jpg]

[attachment=58178:f2.jpg]

[attachment=58179:f3.jpg]

[attachment=58180:f4.jpg]

Сборка и становка механизма шасси.

helipilot

28.07.2010, 12:13

Подключили пневмосистему шасси. Для накачки воздуха в баллон приобрел автомобильный компрессор.

Одной заправки баллона хватает на 5-6 уверенных выпуска-уборки.

<center><embed src="http://www.youtube.com/v/bh2pqdGHcUM&0&color1=0xe1600f&color1=0xe1600f&color2=0xfebd01" type="application/x-shockwave-flash"allowfullscreen="true" width="660" height="405" align="center"></center>

<center>Работа пневматической системы выпуска шасси модели Me-109Е4</center></embed>

[attachment=58255:cv4.jpg]

Узел управления вентилем пневмосистемы.

Скорость срабатывания механизма можно регулировать, на первые полеты оставлю среднюю скорость как на видео.

helipilot

30.07.2010, 10:17

Остекление кабины пилота.

Изготовлено из отдельных кусков тонкого прозрачного пластика по шаблонам, установлено на циакриновом клее.

[attachment=58424:xc.jpg]

[attachment=58425:xccc.jpg]

Бронеспинка пилота, устанавливается в открывающуюся часть кабины.

[attachment=58426:xcc.jpg]

Максим Л

01.08.2010, 10:29

Добрый день. По посту № 122 хочу скромно заметить: и в стендовых моделях после перевода декалей вся модель задувается матовым лаком,тогда декаль перестает "серебриться" в случае если была нанесена на матовую краску и пропадает "буртик",декаль перестает выделяться по высоте относительно фона. Тут главное не забыть "затолкать" декаль в расшивку.

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ps.gif . Очень красиво получается. Удачи!!!

blackblack

01.08.2010, 11:19

согласен а еще можно ее приварить бензином б70 или спиртом а также специальной жидкостью*

marseile

01.08.2010, 12:16

По посту № 122 хочу скромно заметить: и в стендовых моделях после перевода декалей вся модель задувается матовым лаком,тогда декаль перестает "серебриться" в случае если была нанесена на матовую краску и пропадает "буртик",декаль перестает выделяться по высоте относительно фона. Тут главное не забыть "затолкать" декаль в расшивку.

В стендовом моделизме есть правило пяти слоёв.... Если всё соблюсти, то результат будет радовать глаз!

helipilot

01.08.2010, 15:45

Установлены сервомашинки закрылков, запрограммирована и проверена их работа.

[attachment=58524:ee.jpg]

Рулевая машинка элерона (2 штк.) в специальной крышке, устанавливается, а свое место.

[attachment=58522:e.jpg]

[attachment=58523:e1.jpg]

Установлен бак, емкость ок. 700мл.

Рядом бортовой выключатель, его снаружи не видно, включаться будет через вырез (копийный) в капоте.

[attachment=58525:eeeee.jpg]

helipilot

02.08.2010, 23:38

Сложную задачу довелось решать по реализации управления рулем поворота и одновременно колесом. Для колеса провели тросики, а РП будет двигать тяга.

[attachment=58636:vg.jpg]

Тяга по «дедушкиной» технологии сделана из толстой бальзовой рейки без опор. Рядом видна тяга РВ, там, где красная «липучка» будет установлен баллон для пневматики шасси.

[attachment=58637:vgg.jpg]

shnyaga-13

04.08.2010, 19:42

Виктор Федорович а где ВИДЕО первого подъема В Очакове. У некоторых наших земляков плохой сон по этому поводу, как это и без них. **

helipilot

04.08.2010, 22:28

Собранная выхлопная система.

[attachment=58730:dff.jpg]

Моторная группа установлена на модель

[attachment=58729:df.jpg]

Двигатель предварительно был обкатан на стенде,

Затем проверка работы на самолете с полетным глушителем.

[attachment=58731:dfff.jpg]

Чтобы запускать мотор нужно собрать самолет, выпустить шасси.

Запуск мотора отличный , все работает нормально.

Для достижения стабильной, надежной работы на малом и холостом газу, установили систему подкала свечи.

<center><embed src="http://www.youtube.com/v/KI_74lgcQ1Y&feature=player_embedded &0&color1=0xe1600f&color1=0xe1600f&color2=0xfebd01" type="application/x-shockwave-flash"allowfullscreen="true" width="660" height="405" align="center"></center>

<center>Запуск мотора модели Ме-109Е4</center></embed>

buran

04.08.2010, 23:14

МОЛОДЕЦ ВИКТОР !!!Мессер просто бомба !!!,,,раза три прослушал рев мотора, http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif , тоже бомба!!! ждём видео облёта....

nitroterm

06.08.2010, 11:59

туда же

helipilot

07.08.2010, 11:34

Заключительные работы по сборке модели

Установлен съемный пол в кабине пилота

[attachment=58897:cv1.jpg]

Пилот закреплен в кресле

[attachment=58896:cv.jpg]

Установлена задняя стенка кабины, пилот прикручен на свое место.

В кабине для визуального контроля помещен штырьковый манометр пневмосистемы и индикатор бортового питания (сзади, слева от пилота).

[attachment=58898:cv2.jpg]

Вид на нижнюю внутреннюю часть фюзеляжа.

Видно баллон пневмосистемы, часть разъемной муфты шланга, блок системы подкала свечи.

[attachment=58899:cv3.jpg]

helipilot

23.08.2010, 20:11

Фото модели на поле перед полетом

[attachment=60412:m7.jpg]

Все собрано, подключено и заправлено согласно стартовому листу.

[attachment=60406:m1.jpg] [attachment=60407:m2.jpg] [attachment=60408:m3.jpg]

[attachment=60409:m4.jpg][attachment=60411:m6.jpg][attachment=60410:m5.jpg]

olegtur77

23.08.2010, 20:50

Красавец! Хоть сам бы щас в него сел за штурвал!

buran

23.08.2010, 21:21

красотище !!! выше всяких похвал...жду видео облёта, и не я один http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif ....,,,, у меня вопрос, какой подкал вы используете?

Лелик

24.08.2010, 17:03

ваааааааауууу

я чувствую и я скоро подамсЯ в копиисты-суупер

erion

24.08.2010, 18:46

Обалдеть, это наверное самая красивая полукопия которую я видел, если бы не блок цилиндра , смело можна было отнести к класу копий. На третьей фотографии такое впечатление что реальный мессер а не модель. Просто отлично что остановились на этой расскраске. *Снимаю шляпу перед создателем!!! Очень хотелось бы увидеть в живую.

helipilot

24.08.2010, 20:21

....,,,, у меня вопрос, какой подкал вы используете?

Какой фирмы подкал не помню. Посмотрю в мастерской уточню. Устройство дал попробовать коллега. Штука очень полезная, и для надежности работы мотора просто необходима, особенно на копии.

Еще фото модели

[attachment=60478:r1.jpg][attachment=60479:r2.jpg][attachment=60480:r3.jpg]

[attachment=60481:r4.jpg][attachment=60482:r5.jpg][attachment=60483:r6.jpg]

Пинцетник

24.08.2010, 23:37

на самом деле,выше всяких похвал!

отличный пример для вдохновения))

olegtur77

26.08.2010, 09:23

Автора с ЮБИЛЕЕМ!!! Отличный проэкт-подарок!

helipilot

26.08.2010, 13:38

Спасибо за поздравления.

...отличный пример для вдохновения))

Идея выкладывать по возможности подробнее работу над моделью в этой теме, в основном и заключалась в том, чтобы «вдохновить» желающих заняться копиями. Надеюсь, что начатые в этом разделе форума темы тоже продвинутся вперед.

В ходе работы над моделью, сопоставив затраченное время на постройку и деньги, подумал, и том, что можно было-бы купить готовую модель (другой прототип) при желании ободрать, зашить поновой, «проклепать» покрасить, да еще и полетать до соревнований по полукопиям. При всем старании (но и по другим обст.) даже на ЧУ не успел.

[attachment=60645:me_027.jpg]

<center><embed src="http://www.youtube.com/v/Dn9_k1N6Tfc&0&color1=0xe1600f&color1=0xe1600f&color2=0xfebd01" type="application/x-shockwave-flash"allowfullscreen="true" width="660" height="405" align="center"></center>

<center>Взлет модели Ме-109 Е-4</center></embed>

D.V.P.

26.08.2010, 16:46

Поздравляю с юбилеем! Да пребудет с Вами Сила! Новых проэктов, удачи во всем! НУ и посадок штатных!

GALL

26.08.2010, 18:43

Киевская фракция копиистов поздравляет с юбилеем и желает больше самолетов ,больше полетов,больше соревнований и побед![attachment=60652:090902133544.jpg]

sdv

26.08.2010, 19:43

Виктор, от лица администрации Моделки и от себя лично поздравляю!!!

26.08.2010, 19:46

викторррр! здоровья и любви! и чтоб ручки твои не болели! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

ZENITE

26.08.2010, 20:15

Виктор! С юбилеем! Здоровья, душевного равновесия и новых проектов!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif

RED_B

31.08.2010, 09:57

Спасибо за увлекательную тему, отличный копийный М109. Поздравляю!!!

Р.С. продолжение будет?

helipilot

01.09.2010, 18:07

....,,,, у меня вопрос, какой подкал вы используете?

Подкал применили EMS Glow Driwer такой (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0001P?I=LXPNU5&P=8)

Тема называется «Самолет Messerschmitt Bf-109Е, хотим построить», после десяти месяцев с начала работы, модель поднялась в небо- самолет построен.

[attachment=61129:me_109.jpg]

После первого полета пришлось корректировать положение ЦТ, второй полет был значительно лучше.

Чтобы уверенно эксплуатировать самолет нужно будет усилить место крепления стоек шасси.

Однозначно определился, что выбирать прототип для копии, стоит все-же с неубирающимися шасси. При всей привлекательности системы, это добавляет сложность в эксплуатацию самолета.

В ходе такой работы набираешься опыта, теперь чувствуеш себя «специалистом» http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif в копиях.

Надеюсь , что кто-то из читающих эту тему вдохновился на подобную работу.

buran

02.09.2010, 21:02

После первого полета пришлось корректировать положение ЦТ, второй полет был значительно лучше.

вот тут про центровку пожалуйста поподробней,на видео видно что центровка немного задневатая,...какая хорда корневой нервюры и на каком растоянии от пер. кромки сейчас находится Ц.Т. ???..... P.S. наверно всё таки в этом году облетаю и своего ,,мессера,,думаю нужно не далее 20 процентов выставить...

helipilot

05.09.2010, 19:34

вот тут про центровку пожалуйста поподробней,на видео видно что центровка немного задневатая,...какая хорда корневой нервюры и на каком растоянии от пер. кромки сейчас находится Ц.Т. ???..... P.S. наверно всё таки в этом году облетаю и своего ,,мессера,,думаю нужно не далее 20 процентов выставить...

Поначалу было ок. 28%, это однозначно много.

Сместил акку, догрузил нос вышло ближе к 20-ти, но нужно еще смещать. Думаю пробовать вам на 20-ти% будет в самый раз.