PDA

Просмотр полной версии : Как определить "ушатанную" пару?



sphere_kev
29.09.2009, 09:26
Коллеги,

собственно вопрос в теме...

Можно ли определить, что пара "ушатана" не разбирая двигатель? По каким признакам? Как поставить диагноз?

vvv
29.09.2009, 18:34
Коллеги,

собственно вопрос в теме...

Можно ли определить, что пара "ушатана" не разбирая двигатель? По каким признакам? Как поставить диагноз?

можно

пропала компрессия

проворачивается без напряга

при медленном проворачивании слышно шипение воздуха

в ВМТ легко фиксируется

если есть небольшой люфт в ВМТ разбиты посадочные места в шатуне

затруднительна заводка с пальца

где то так

Komar777
29.09.2009, 19:15
не заводится на горячую

sdv
29.09.2009, 19:57
Можно снять глушитель и заодно посмотреть на состояние поршня.

Есть ли царапины.

sphere_kev
30.09.2009, 00:39
Спасибо за советы. Буду пробовать применить.

У меня двигатель заводится с пол-оборота, холостые стабильные, при попытке дать газу машинка рвет, что бешеная. НО секунд через 10(или около того) - глохнет без причин(по крайней мере, я не понимаю, почему она это делает). Машина Киошо ДСТ.

Сначала грешил на подсос воздуха - все затянул, карб проверил. Без изменений. Потом поменял топливо. Ничего не изменилось. Уже не знаю что и предположить. Только на холостых работает и не глохнет.... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif

becas142
30.09.2009, 02:12
Заливает......на малом газу топливо копиться а потом резко вплевывается слишком много.Тем более если машинка-посмотреть отверстия на предмет засирания.

vaddo
30.09.2009, 15:55
Точно такая же ситуация была у меня на двух двигателях авиационных. Заводились и работали на холостых средних и максимальных на земле. После взлета двигатель работал 1 минуту, максимум полторы и несанкционированно глох в самый неподходящий момент. После длительных тацев с бубном вокруг моторов пришел к выводу о начале их кончины . Лечение в замене пары в Комплекте.

Falcon
17.10.2009, 19:49
Спасибо за советы. Буду пробовать применить.

У меня двигатель заводится с пол-оборота, холостые стабильные, при попытке дать газу машинка рвет, что бешеная. НО секунд через 10(или около того) - глохнет без причин(по крайней мере, я не понимаю, почему она это делает). Машина Киошо ДСТ.

Сначала грешил на подсос воздуха - все затянул, карб проверил. Без изменений. Потом поменял топливо. Ничего не изменилось. Уже не знаю что и предположить. Только на холостых работает и не глохнет.... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif





Ну очень похожая ситуация была у меня, кагда я использовал топливо MODEL TECHNICS 10%.

Хотелось бы узнать, чем закончились ваши эксперименты?

Нашли причину?

sphere_kev
17.10.2009, 20:31
Ну очень похожая ситуация была у меня, кагда я использовал топливо MODEL TECHNICS 10%.

Хотелось бы узнать, чем закончились ваши эксперименты?

Нашли причину?

Топливо бадяжил сам на основе масла и нитры MODEL TECHNICS. Дело закончилось тем, что заказал новую пару. Поставил. Обкатал неделю назад двигатель. После обкатки стал настраивать двигатель - история повторилась. Холостые отменные, а при любом газе - глохнет http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif Сделал новое топливо на основе MODEL TECHNICS. Без изменений. Потом и холостые стали пропадать - стал работать нормально только с накалом на свече. И тут меня осенило! Поменял свечу..... Машина не только стала нормально работать и не глохнуть, но и сегодня настроил двигатель... И температура выше 125 не поднимается, и рвет, как безбашенная...

В общем, даже не знаю, может и пара не виновата была(чистенькая была, правда в верхней мертвой точке поршень не подклинивала), а может, виновато было все вместе - и пара, и свеча, и топливо...

simsim
17.10.2009, 21:15
Может гдето воздух подсасывает: корбюратор, выхлопная система все соединения. Ещё в этой модели корбюратор голимый ( обратите на это в первую очередь внимание). А остальное это настройки. Сразу поменяйте свечу.

Falcon
18.10.2009, 09:23
Топливо бадяжил сам на основе масла и нитры MODEL TECHNICS. Дело закончилось тем, что заказал новую пару. Поставил. Обкатал неделю назад двигатель. После обкатки стал настраивать двигатель - история повторилась. Холостые отменные, а при любом газе - глохнет http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif Сделал новое топливо на основе MODEL TECHNICS. Без изменений. Потом и холостые стали пропадать - стал работать нормально только с накалом на свече. И тут меня осенило! Поменял свечу..... Машина не только стала нормально работать и не глохнуть, но и сегодня настроил двигатель... И температура выше 125 не поднимается, и рвет, как безбашенная...

В общем, даже не знаю, может и пара не виновата была(чистенькая была, правда в верхней мертвой точке поршень не подклинивала), а может, виновато было все вместе - и пара, и свеча, и топливо...



Поздравляю с положительным результатом! А ситуация действительно была запутана.

sphere_kev
18.10.2009, 10:38
Может гдето воздух подсасывает: корбюратор, выхлопная система все соединения. Ещё в этой модели корбюратор голимый ( обратите на это в первую очередь внимание). А остальное это настройки. Сразу поменяйте свечу.

Воздух не подсасывало - с этим я боролся с самого начала и все устранил. До и после замены пары не разбирал карбюратор - просто целиком вытаскивал...

Falcon
18.10.2009, 18:17
.......Поменял свечу..... Машина не только стала нормально работать и не глохнуть, но и сегодня настроил двигатель... И температура выше 125 не поднимается, и рвет, как безбашенная...

В общем, даже не знаю, может и пара не виновата была(чистенькая была, правда в верхней мертвой точке поршень не подклинивала), а может, виновато было все вместе - и пара, и свеча, и топливо...





Всегда думал, если полетит свеча, то двигатель просто не заведётся. А что бы заводился, работал и глох, на свечу и не подемал бы.

sphere_kev
28.10.2009, 20:45
Всегда думал, если полетит свеча, то двигатель просто не заведётся. А что бы заводился, работал и глох, на свечу и не подемал бы.

Свеча не полетела, но видимо, как-то не так накаливала.... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Falcon
28.10.2009, 23:27
Свеча не полетела, но видимо, как-то не так накаливала.... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif



Если раньше нормально накаливала, а теперь как-то не так. Я понимаю, ето и есть полетела. Или я что-то пропустил?

Falcon
05.11.2009, 21:47
Точно такая ситуация ,со свечёй, случилась и у меня. Работает с прикуркой.

Сразу обратил внимание на свечу, накаливается вяло.

sphere_kev
06.11.2009, 00:11
Точно такая ситуация ,со свечёй, случилась и у меня. Работает с прикуркой.

Сразу обратил внимание на свечу, накаливается вяло.

Вот Вы и ответили на свой вопрос... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif Свеча остается целой и вроде раскаляется, но без прикурки двигатель стабильно не работает...

Теперь вопрос: Каковы причины такой дисгармонии(я имею в виду - почему со свечей может такое происходить)? Может, кто подскажет? (Мне на данный момент не актуально, но на будущее - знать не помешает...) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif

simsim
06.11.2009, 17:36
Обычный износ, если всё впорядке с двигателем и карбюратором, значит свечку пришла пора заменить, даже если она вроде бы рабочая. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif

cosworth
08.11.2009, 11:53
гдето читал что на спирали свечи осаждается слой металла и она теряет свои каталитические свойства

simsim
08.11.2009, 18:45
+1

Harley
08.11.2009, 19:11
Привет всем. Готов продолжить дискуссию, дабы восторжествовала инженерная мысль. У меня по причине нестабильной работы двигателя OS-55AX разбился самоль : http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/diablo.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/diablo.gif . Теперь всерьез задумываюсь о переходе на электруху для малых летательных аппаратов и бензин для больших. Но это эмоции...

Свеча здесь по моему, ОСОБО, ни при чем. Перед крашем было замечено, что при работе на максимальных оборотах некорторое время (15-20сек.) двигатель глох. Как оказалось от ПЕРЕГРЕВА. Следующие ответы по теме, предлагаю, сконцентрировать на моменте ПЕРЕГРЕВА, предварительно проанализировав собственные проблемы с ДВС.

P.S.

Топливо - самопальное: метанол + касторка.

Bulko
09.11.2009, 15:47
ммм.... перегрев - смесь бедная-большое трение-клин

grychak
21.06.2011, 20:46
Уменя на холстих тоже греєтса і глохнет